2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
NRW'de ambulanslar için yüksek maliyetler: BVTM, tıbbi taşıma hizmetleri için bir yuvarlak masa toplantısı öneriyor
BVTM, Nordrhein-Westfalen’daki mevcut tartışmalar ışığında artan ambulans hizmetleri maliyetleri konusunda ülke çapında bir yuvarlak masa toplantısı „Medizinische Fahrten NRW“ talep ediyor. Bu toplantının nedeni Essen kentinin gelecek dönem için kurtarma ve hasta taşıma hizmetleri için yüksek katılım payları alınacağını öngören planlarına ilişkin medya haberleridir. Buna göre kurtarma taşıtları için 267 euro ve hasta taşıtları için 62 euro öngörülüyor. Bu durum, sözde hatalı yolculukların maliyetinin sağlık sigortaları tarafından karşılanmaması gerekçesiyle savunulmaktadır. BVTM, bu tür düzenlemelerin hastalar üzerindeki sonuçları konusunda açıkça uyarıda bulunmaktadır.
„Yüksek katılım payları, insanların maliyet korkusuyla gerekli olan acil tıbbi yardımı geç talep etmelerine veya hiç talep etmemelerine yol açabilir,“ diyor BVTM Genel Müdürü Michael Oppermann. „Bu tehlikelidir ve ambulans hizmetlerindeki yapısal sorunlara doğru cevap olamaz.“
Belediyeler maliyetlerin artması konusunda uyarıda bulunuyor
Aynı zamanda tartışma, Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinin tıbbi yolculuklar için acil çözümlere ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Kurtarma hizmetleri yıllardır yoğun bir baskı altında. Tartışmasız olan şu ki, birçok müdahale tıbbi olarak izah edilebilir olsa da bir ambulansla acil bakım gerektirmez. Sıklıkla hastalar belirsizlikten veya uzun bekleme sürelerinden dolayı hekim yardımı almak için acil sağlık hizmetlerini arıyorlar.
Tam bu vakalar için taksi ve kiralık araç sektörü hazır. Almanya'da şu anda hastaların taşınmasının en büyük kısmını zaten taksi ve kiralık araçlar üstleniyor. 2020 yılında tüm hasta taşımların yaklaşık yüzde 80'i taksi ve kiralık araçlara düştü. Acil yardım ve hasta taşıma araçları ise her biri yaklaşık yüzde on paya sahipti. Ayrıca sağlık sigortaları da birçok yolculuğun tıbbi refakat olmadan mümkün olduğunu doğruluyor.
Oppermann vurguluyor: „Taksi- ve kiralık araç sektörü şu anda tıbbi bakımı destekleyen temel taşlarından biridir, ancak daha fazlasını yapabilir ve kurtarma hizmetlerinin üzerindeki yükü hafifletmeye önemli bir katkı sağlayabilir.“
Bürokrasi durumu karmaşıklaştırıyor
Ancak bu kapasitenin amacına uygun kullanımı çoğu kez bürokratik gereklilikler yüzünden engellenir. Ayakta tedaviye götürülmek üzere yapılan yolculuklar için çoğu durumda sigorta kurumlarının önceden onayı gerekir. Bu, doktorlar acil tedavi ihtiyacı tespit etse bile geçerlidir. Uygulamada bu durum, hastaların şüpheye düşmesi halinde ambulans çağırmalarına yol açmaktadır.
„Sistem yanlış teşvikler oluşturuyor ve acil yardım hizmetlerinin aşırı yükünü artırıyor,“ diyor Oppermann.
Bu nedenle Taksi Birliği, “Medizinische Fahrten NRW” adlı yuvarlak masa toplantısı talep ediyor. Orada sigorta kuruluşları, Hasta Temsilcisi, Sosyal Birlikler, Belediyeler, Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti ile Taksi ve Kiralık Araç Sektörü birlikte çözümler geliştirmelidir. Hedef hasta odaklı bir bakım sağlamak, ambulans servislerinin yükünün hafifletilmesi ve maliyetlerle anlamlı bir şekilde başa çıkılmasıdır.
„Hasta ve hastalar açısından çözümler gereklidir. Bu çözümler mevcuttur,“ diyor Oppermann. „Taksi ve Kiralık Araç Sektörü, tıbbi refakat gerektirmeyen her yerde destek olabilir.“
Oppermann'a göre Federal Taksi ve Kiralık Araç Birliği her zaman yapıcı ve çözüme odaklı görüşmelere hazırdır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
