2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
VSPV Berlin'deki varlığını daha da güçlendiriyor – TMV kanıyor mu?
Tanıdık yüzler - yeni bir dernek. Roman Zhdanov, VSPV'de Berlin'de ofis sorumluluğu görevini üstleniyor. Daha önceki görevlerinden Berlin'in siyaset dünyasını biliyor: Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği (TMV)'de aynı görevi üstlendi, ayrıca Dernekler İttifakı için çalıştı. Zhdanov, siyasi süreçlerde kendini güvende hissediyor, milletvekillerini, birimleri ve ağları tanıyor – yasama sürecine taleplerini daha güçlü bir şekilde sokmak isteyen bir dernek için bir avantaj.
Basın danışmanı, daha önce taksi şoförüydü
VSPV, halkla ilişkilerde de deneyime güveniyor. Yeni basın danışmanı Eberhard Vogt olacak. O uzun kariyerli bir gazetecidir — Welt, Handelsblatt ve Focus gibi gazeteler için çalışmış — ve Federal Orta ve Küçük Ölçekli İşletmeler Federasyonu için yirmi yıl basın sözcüsüydü. Sektöre erken giriş yaptı: Öğrenciliği sırasında Berlin'de taksi sürüyordu. Daha sonra BERLINboxx'in baş editörü olarak ve TMV'nin medya danışmanı olarak çalıştı. Taksi ve kiralık araç sektörünün konuları ona aşinadır.
VSPV Yönetim Kurulu Başkanı Sascha Waltemate, personel değişikliklerini stratejik bir adım olarak görüyor. Zhdanov ve Vogt ile Berlin sahnesinde tanınan ve sektörün taleplerini öne çıkarabilecek iki uzman kazandık. Derneğin özellikle önemli gördüğü konu, sözde ÖPNV-taksi, yani taksilerin toplu taşıma sistemine daha güçlü entegrasyonu. Bu konuyu Bundestag ve federal hükümetle görüşmelere sistematik olarak taşımak istiyorlar.
«Berlin sahnesinde taksi ve kiralık araç konusundaki uzmanlığı olan iki tanınmış profesyoneli, Roman Zhdanov ve Eberhard Vogt'u yanımızda bulundurduğumuz için çok memnunuz,» diye açıklar Waltemate.
Amaç: Berlin'de koordine edilmiş lobicilik çalışması
Patrick Meinhardt, daha geniş ve koordine edilmiş lobicilik çalışmalarına yöneliyor. Taksi ve kiralık araç sektörü ortak bir sese ihtiyaç duyuyor, diyor. Taksi politik olarak hâlâ toplu taşımanın bir parçası olarak yeterince anlaşılmıyor. Aynı zamanda adil rekabet söz konusu. Uber gibi platform modellerini Meinhardt sert biçimde eleştiriyor; bunlar onun bakış açısından sosyal ve tarifeye ilişkin standartları ihlal ediyor. Amaç, asgari tarifeler ve daha net kurallar için siyasi çoğunlukları organize etmek.
"Taksi ve kiralık araç sektörü için geniş kapsamlı bir lobicilik çalışmasına ihtiyacımız var! Burada herkes aynı yönde hareket etmeli," diyor Meinhardt.
Başkent ofisinin genişletilmesiyle VSPV, bundan sonra federal siyasi tartışmalara daha erken ve daha görünür bir şekilde müdahale etmek istiyor. Sektör baskı altında – dijital platformlar, yeni hareketlilik kavramları ve pek çok soruyu açık bırakan mevzuat nedeniyle. Birlik artık deneyim, kişisel ağlar ve Berlin'deki daha güçlü varlığın kendi çıkarlarını daha net duyurmasına yardımcı olacağına inanıyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
