2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Köln'deki denetimler Uber'de sistematik ihlalleri ortaya çıkarıyor – TMV: “Şu anda hâlâ görmezden gelenler suç ortağı olurlar.”
Memurlar, özellikle sürücülerin dönüş yükümlülüğünü ihmal ettiklerini ve şehirde saatlerce dolanıp lisans şartlarına uymadıklarını belgelemişler. TMV'ye göre iş hukuku hükümleri sistematik olarak delinmektedir: Sürücüler resmen mini-job olarak kaydedilmiş, fakat gerçekte aylık olarak 250 saate kadar çalıştırıldıkları belirtiliyor. Sosyal güvenlik ödemeleri ve güvenlik standartlarında da eksiklikler bulunuyor; gümrük yetkilileri yaygın dolandırıcılık konusunda kuvvetli bir şüphe görüyor.
Yetkililer konuyu görmezden geliyor
TMV Başkanı Thomas Kroker, 'suçla karışan bir sistem' ifadesini kullanıyor ve yetkilileri eleştiriyor: Yıllara yayılan haber raporlarına rağmen etkili yaptırımlar büyük ölçüde uygulanmadı.
„Para cezaları, faaliyetlerin durdurulması ve siyasi sonuçlar nerede?“, Kroker soruyor.
Mevcut rakamlar, sorunun tek bir vaka olmadığını gösteriyor: Frankfurt'ta denetlenen Uber araçlarından her beşincisi geçerli bir ruhsat olmadan çalışıyordu; Berlin'de resmi olarak bildirilmiş yaklaşık 4.500 aracın yanı sıra yaklaşık 2.000 ruhsatsız araç aracılık yoluyla temin edildiği bildiriliyor. REPORT MAINZ ve rbb24'ın araştırmaları ayrıca ücret düşürme, sahte bağımsızlık ve sosyal ile iş hukukuna ilişkin sistematik ihlallerden söz ediyor. rbb24 raporunda SPD Fraksiyonu'nun Berliner Abgeordnetenhaus'taki trafik politikası sözcüsü Tino Schopf, "mafya benzeri yapılar ve organize kayıt dışı çalışma" ifadelerinden söz etti.
„Şimdi hâlâ bakıp görmeyenler suç ortağı olur“, Kroker diyor.
Uber & Co.'daki hukuka aykırılıklar kontrollerle kanıtlanmıştır ve şunları kapsar:
- Geri Dönüş Zorunluluğu: Sürücüler şehirlerde yasa dışı bir şekilde dolanıyor, çoğunlukla diğer bölgelerden.
- İş Hukuku: Sürücüler resmi olarak mini-iş olarak kaydediliyor, aslında aylık 250 saate kadar çalıştırılıyor.
- Sosyal Güvenlik Primleri: Yaygın sosyal dolandırıcılık şüphesi.
- Güvenlik: Eksik kayıt numaraları, yetersiz ekipman.
- Lisans Zorunluluğu: Geçerli ruhsata sahip olmayan birçok araç.
Bu nedenle TMV talep ediyor:
- Uygulama sürüş verilerinin dijital olarak gerçek zamanlı iletimi idari ve vergi dairelerine.
- Yineleyen suçlular için işletme yasağı geri dönüş zorunluluğuna, lisans veya sosyal güvenlik yasasına aykırılık durumunda.
- Rekabet Eşitliği: Yasalara aykırı davrananlar rekabet avantajı elde etmemelidir.
Köln'deki mevcut kontrollerin ürkütücü sonucu, platformların düzenlemelerden kaçınmaya dayalı bir iş modelinin olduğunda etkili bir şekilde nasıl denetlenebileceğini bir kez daha gündeme getiriyor? Politikaların ve yetkililerin yalnızca yasal gereklilikleri formüle etmekle kalmayıp aynı zamanda uygulamak için net araçlara sahip olmaları hayati öneme sahiptir.
TMV'nin basın açıklaması „Daha fazla medya haberi artık gerek yok – sonuçlar şimdi lazım!“ ile bitiyor. Biz de buna katılıyoruz.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
