Solingen'deki kiralık araçlar için asgari fiyatlar askıya alındı: BVTM açık bir siyasi karar talep ediyor.

Michael Oppermann buna ilişkin olarak, Solingen kentinin kararının belediyelerin küresel platform şirketlerinin iddialarına karşı dayanmasının ne kadar zor olduğunu açıkça gösterdiğini belirtti.

“Şehrin kararını şu anda askıya alması, sorunun çözüldüğü anlamına gelmez. Aksine: Şimdi Solingen'deki politik olarak sorumlu kişiler, neye önem verdiklerini – halk için ucuz yolculuklar mı, bu yolculukların nasıl elde edildiği önemli olmaksızın, yoksa insanlar arasındaki adil bir mobilite mi – değerlendirmek zorundadırlar,” diye Oppermann ekledi.

Ulusal Federasyon, asgari taşıma ücretlerinin yalnızca geniş bir politik uzlaşıya dayanıyorsa etkili ve sürdürülebilir olduğunu belirtmektedir. Essen'de ve Heidelberg'de de böyle bir uzlaşı sağlandı; oralarda asgari fiyatlar, ilgili siyasi kurullar tarafından açıkça desteklenmektedir.

“Solingen şimdi aynı yolu izleme şansına sahip – yerel ulaşım politikasının uzun vadede neyi başarması gerektiğine dair gerekli netlikle,” diyor Oppermann.

Solingen'deki sorunlar Berlin, Frankfurt ya da Münih'tekilerle karşılaştırılabilir

Derneğin bakış açısından, Solingen'deki Uber ortamında bilinen sorunların Berlin, Frankfurt, Münih veya asgari fiyat uygulanan Essen ve Heidelberg gibi şehirlerdeki sorunlardan daha az ağır olduğunun varsayımının gerçekçi olmadığını söylemek gerekir. Bu sorunlar – yetersiz ücretlendirmeden sahte bağımsız çalışmaya kadar – bazı durumlarda dramatik çalışma koşulları da dahil – kapsamlı bir şekilde belgelenmiştir.

„Önde solda bir kişi oturduğu sürece, arkada sağda oturan da adil çalışma koşulları sağlayan bir bedeli ödemek zorunda kalır. Sürücülerin devam eden sömürüsü son bulmalıdır“ diye vurguluyor Oppermann.