Taksi ve kiralık araç sektöründe filo elektrifikasyonu: BVTM SMART/LAB ile işbirliği yapıyor.
İki tarafın da amacı, ticari alanda sürücü gücü dönüşümünü ilerletmektir. BVTM için bu, kentlerde ve kırsalda temel kamu hizmetlerinin güvence altına alınmasıyla ilgili üç stratejik ana temadan biridir. SMART/LAB bunun için özellikle teknik ve organizasyonel bilgi birikimi sunuyor. Şirket yaklaşık 15 yıldır şarj altyapısının işletimi, faturalandırması ve yönetimi için sistemler geliştiriyor ve Avrupa'nın tamamında enerji tedarikçileri, belediyeler ve ticari filo işletmecileriyle birlikte çalışıyor.
Şarj Ağı Üç Katına Çıktı
SMART/LAB, klasik bir sağlayıcı olmaktan ziyade bir birliktir. Çatısı altında ladebusiness, ladenetz.de ve ladeport markaları bir araya getirilmiştir. Ladebusiness, oto bayileri, hastaneler veya konut inşaat şirketleri gibi ticari müşterilere yöneliktir. Ladenetz.de esas olarak belediyeler ve yerel yönetimlerle çalışır. Ladeport ile henüz nispeten genç bir alan daha ekleniyor: gemilerin enerji tedariki ve iç limanlarının ağ bağlantısı.
Genel Müdür Dr. Mark Steffen Walcher portföyü tarafsız olarak tanımlıyor: fiyatlandırma, faturalandırma, hizmetler ve şarj altyapısının işletilmesi – ihtiyaç ve ortaklara göre. Şirketin bildirdiğine göre şu anda 220 ladebusiness- ve 275 ladenetz.de-ortakları bağlı durumdadır; Avrupa genelinde toplam yaklaşık 480.000 şarj noktası bulunmaktadır. Taksi Çatı Federasyonu ile yapılacak iş birliği için Walcher pratik odaklı bir fikir alışverişi bekliyor. Sektör vardiya çalışmasından kısa duruş sürelerine kadar özel gereksinimler getiriyor. Aynı zamanda SMART/LAB deneyimini hedefli bir şekilde kullanarak elektrikli mobiliteye geçiş için uygulanabilir çözümler geliştirmek amacıyla.
Şarj altyapısında hâlâ iyileştirme ihtiyacı var
İlk kez Erfurt'taki Alman Taksi ve Kiralık Araç Günü'nde işbirliği görünür hale geldi. Walcher orada filo elektrifikasyonu hakkında bir panelde tartıştı, ekibi fuar salonunda ladebusiness'in teklifleri hakkında bilgi verdi. Bu katılım, sadece stratejik değil, aynı zamanda operasyonel olarak da sektörle diyaloga girmeyi hedeflediğini vurguladı.
BVTM için ortaklık, daha büyük bir görevin parçasıdır. Yönetici Michael Oppermann, Almanya'daki şarj altyapısı ve süreçler konusundaki eksikliklere işaret ediyor. Elektrikli mobilite gelecek vadeden bir konudur ve ticaret sektöründe daha güçlü bir biçimde yer edinmelidir. SMART/LAB gibi ortaklarla birlikte geçişi pratik hale getirmeyi amaçlıyor — açıklamaların ötesinde adım adım.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin