Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Dizel fiyatları yükseliyor: Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği yükün hafifletilmesini talep ediyor
İran Savaşı'nın yeniden alevlenmesinden bu yana Almanya'daki dizel fiyatları belirgin şekilde yükseldi. Taksi ve Kiralık Araç Derneği (e. V.)'ye göre bu durum taksi ve kiralık araç işletmeleri üzerinde önemli ekonomik yükler yaratıyor. Dernek bu nedenle Federal Ekonomi Bakanlığı, Federal Ulaştırma Bakanlığı, Federal Maliye Bakanlığı ile Federal Kartel Dairesi'ne yazılı olarak başvurmuş ve acil müdahale talep ediyor.
Somut olarak dernek, fiyat oluşumunun kartel hukukuna uygun incelenmesini, vergi yüklerinin hafifletilmesini ve sektöre yönelik hedefli devlet yardımlarını talep ediyor. Bu yardımlar günlük olarak hareketliliği güvence altına alır, özellikle kırsal bölgelerde ve yaşlı ve hasta insanlar için.
Dizel Fiyatında Yüksek Vergi Payı
Almanya'da dizel fiyatı şu anda yaklaşık yüzde 48'i vergi ve devlet kesintilerinden oluşuyor. Bir litre dizel için 47,04 avro senti Enerji Vergisi ve yaklaşık 18 ila 19 avro senti CO₂ bedeli uygulanmaktadır; CO₂ fiyatı ton başına 55 ile 65 avro arasındadır. Ayrıca yüzde 19 oranında bir Katma Değer Vergisi (KDV) de alınır; bu KDV Enerji Vergisi ve CO₂ bedeli üzerinde de uygulanır.
Sonuç olarak, nihai fiyatın yüksekliğine bağlı olarak devlet litre başına 85 sent ile bir avrodan fazlasını elde eder. Pompa başına her ek fiyat artışıyla vergi gelirleri de artar.
Mineral Yağ Şirketlerinin Fiyatlandırmasına Eleştiri
Birlik ayrıca mevcut fiyat artışlarının artan alış fiyatlarıyla tamamen açıklanamayacağını belirtiyor. Tank depoları, kısmen hâlâ çok daha düşük fiyatlarla temin edilen yakıtlarla dolu oldukları belirtiliyor. Ancak pompalarında, tedarik seviyesinin daha yüksek olduğunu yansıtan fiyatlar talep edildiği görülüyor. Tüketici koruma örgütleri ve ADAC bu yaklaşımı yıllardır eleştiriyor.
Sektör yapısal olarak çift yük altında kalıyor
Taksi ve kiralık araç sektörü tarifeye göre düzenlenen ve fiyat sınırlaması altında olan bir sektördür. Aynı zamanda, platformlar aracılığıyla sunulan kiralık araçlarla rekabet halinde bulunmaktadır. Artan dizel fiyatları bu nedenle yolculara kolayca yansıtılamaz.
Bu bağlamda dernek, taksi ve kiralık araç işletmeleri için CO₂ bedelinin uygulanmasının durdurulmasını ya da dizel sübvansiyonları, vergi iadesi veya özel amortismanlar gibi alternatif yük azaltma araçlarının uygulanmasını talep ediyor. CO₂ bedelinden elde edilen gelirler tamamen İklim ve Dönüşüm Fonu'na aktarılacaktır; buna karşılık etkilenen işletmeler hedefli bir destek alamayacaktır. (Kaynak: Taxi- und Mietwagenverband Deutschland)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
