Pkw

Mehr als 57 Millionen verkaufte Fahrzeuge, zwölf Generationen und kein Ende in Sicht: Toyota feiert seine erfolgreichste Modellreihe mit neuen Hybrid-Sondermodellen und einem Ausblick auf die Zukunft.

Drei Maextro V800, drei gebrochene Bremspedalhalterungen: Ein Notbremstest erschüttert das Vertrauen in einen chinesischen Luxusvan aus dem Umfeld von Huawei. Jetzt ermitteln Behörden - und es stellt sich eine grundsätzliche Frage: Wie viel Entwicklungstempo verträgt die Sicherheit?

Volvo plant den nächsten Stromer für 2027. Die Technik kommt vom größeren EX60, der Preis könnte unter dem des EX40 liegen. Klingt nach einem guten Deal – sofern die Gerüchte stimmen.

5,50 Meter Länge, Türen wie bei Rolls-Royce, modernste Elektrotechnik und ein möglicher Preis von 270.000 Euro: Mit dem Yangwang Altior plant BYD den nächsten Angriff auf die etablierte Luxusklasse. Ausgerechnet am Persischen Golf soll die chinesische Antwort auf Rolls-Royce und Maybach erstmals ins Rampenlicht rollen.

Während andere Hersteller den Diesel ausmustern, hält Mercedes am Selbstzünder fest. Der C 250 d T-Modell bringt 200 PS auf die Straße, fährt komfortabler als bisher und bleibt beim Verbrauch erstaunlich zurückhaltend.

BMW konzentriert sich beim gründlich überarbeiteten 7er insbesondere auf die Elektroversion des i7. Dabei ist gerade das neue Einstiegsmodell des 740 xDrive eine Variante, die sich gegen Elektroversionen und Achtzylinder bestens behaupten kann.

Auf dem Pariser Autosalon zeigt BYD, wie kurz Ladepausen künftig ausfallen sollen. Selbst bei minus 30 Grad verspricht der Hersteller zwölf Minuten für den Sprung von 20 auf 97 Prozent Batterieladung.

22-Zoll-Räder, Elektro-Allrad, aktive Aerodynamik und ein Design, das mit dem braven Familienkombi von gestern kaum noch etwas zu tun hat: Opel zeigt auf dem Pariser Autosalon den STX Concept. Die wilde Elektro-Studie könnte bereits verraten, wie der nächste Astra Sports Tourer aussieht. Doch wie viel von diesem Zukunfts-Kombi schafft es tatsächlich in die Serie?

Mehr Leistung, mehr Technik, mehr Präsenz: Der Zeekr 9X tritt mit nahezu 900 PS und 900-Volt-Architektur an. Beim Design haben die Entwickler allerdings einen bekannten Maßstab gewählt – den Range Rover.

Der neue Lexus ES tritt 2026 mit zwei Gesichtern an: als klassischer Vollhybrid und erstmals auch als batterieelektrische Limousine. Beide kosten gleich viel, beide zielen auf Dienstwagenfahrer und Taxiunternehmer. Doch auf der Straße zeigt sich schnell, dass die Japaner ausgerechnet mit dem Elektroantrieb ihre überzeugendere Antwort auf die deutsche Businessklasse gefunden haben.

Der Mercedes-Benz EQS erhielt zu Jahresbeginn ein Facelift. Man stellte von der 400- auf eine 800-Volt-Architektur um und ersetzt demnächst optional auch noch das Lenkrad. Wir durften mit dem neuen Steer-by-Wire-System schon mal durch die Alpen surfen.

Bis zu 610 Kilometer Reichweite nach WLTP, 935 Liter Kofferraum und zwei Tonnen Anhängelast: Auf dem Papier ist der Peaq 90x das perfekte Familien-SUV. In der Praxis überrascht er allerdings an einer Stelle, an der wir es nicht erwartet hätten.

Fangen wir mit der Zahl an, die diesen gelifteten Volvo XC60 interessant macht: 200 Kilometer. Elektrisch. In einem Plug-in-Hybrid. Damit erweitert er die Brücke zum EX60…

In Göteborg trafen wir Akhil Krishnan, VP Product Line 60. Da er sowohl EX60 als auch den gelifteten XC60 betreut, konnte er auch dezidiert Auskunft zu den Unterschieden der beiden Modellreihen geben. Und erklären, warum der XC60 trotz des großen Akkus nicht DC Laden kann.  

Zum Jubiläum von 140 Jahre Innovation ist Mercedes-Benz weltweit auf einer transkontinentalen Reise. Aktuell tourt der Konvoi in Afrika und wird Kenia, Tansania, Zambia, Zimbabwe, Namibia und Südafrika durchqueren. Neben der Äquatorlinie, Nairobi National Park und dem Kilimandscharo Gebirge, erwartet die S-Klasse viele weiteren Highlights auf dem afrikanischen Kontinent.

Die Preise für Elektromobilität fallen kontinuierlich. Mit dem B03X stellt Leapmotor den ersten Elektro-Crossover auf dem deutschen Markt für unter 25.000 Euro vor. Wenn der Preis weiterhin eines der wichtigsten Argumente beim Elektroauto bleibt, scheint sein Erfolg kaum aufzuhalten zu sein.

Nach acht Jahren spendiert Volvo EX40 und XC40 ein Facelift, 11,2-Zoll-Display und Google Gemini. Dazu eine nachgeschärfte Fahrassistenz und nachgeschärfte LEDs.

Der Mazda CX-6e gehört unserer Meinung nach zu den schönsten elektrischen CUV am oberen Rand der Mittelklasse und punktet mit straffer Lenkung und viel Platz. Gewagt sind die neue Farbe Nightfall-Violet und das 26,25“-Display mit chinesischer Digitalisierung.

Wenn heute von Kombis mit Stern die Rede ist, denken viele an das T-Modell der Baureihe 123. Seit dessen Einführung im Jahr 1977 gehört die Karosserieform fest zur Mercedes-Benz-DNA. Weniger bekannt ist jedoch, dass die Geschichte der Stuttgarter Kombiwagen bereits deutlich früher begann – und zwar nicht in Sindelfingen, sondern im belgischen Lüttich.

Es gibt nicht wenige Menschen, die die Taxifarbe für unmodern und hässlich halten. Nun wird der luxuriöse Maybach des Basketballstars LeBron James versteigert. Mercedes hat das Fahrzeug im Manufaktur-Programm mit allem erdenklichen Luxus ausgestattet - und als exklusive Farbe einen hellen Elfenbein-Ton gewählt!

Auf der Straße gibt sich der 375-PS-Compass komfortabel und ziemlich gesittet. Doch erst zwischen steilen Hängen, Staub und zwei Rädern in der Luft zeigt der elektrische Allradler, warum er ein vollwertiges Mitglied der „Jeep“-Familie ist.

Er ist 5,29 Meter lang, bietet 3,08 Meter Radstand und nach China-Norm bis zu 1.700 Kilometer Reichweite. Und: Xiaomi will den Sky Nomad N90 Max nach Europa bringen. Zu groß? Dafür gäbe es den knapp fünf Meter messenden N70…

Früher kam erst der Verbrenner, dann Elektro hinterher. Beim neuen GLA hat Mercedes die Reihenfolge umgedreht. Für das meistverkaufte Kompaktmodell der Marke ist das kein leises Signal, sondern ein Statement: Die A-Klasse-Klasse ist jetzt elektrisch geerdet.

(dpa) Ein Fahrzeug gerät während der Reinigung aus der Führung und prallt gegen einen Pfosten. Ein rechtskräftiges Urteil zeigt, welche Voraussetzungen für Schadenersatz erfüllt sein müssen.

Der BYD Atto 3 Evo sieht auf den ersten Blick aus wie sein Vorgänger, unterm Blech wurde aber fast alles angefasst. Statt kosmetischer Korrekturen gibt's jetzt eine 800-Volt-Architektur, eine größere 74,8-kWh-Blade-Batterie und bis zu 220 kW Ladeleistung.

Leise wie kaum ein anderer Volvo, schnell geladen und konsequent als Software-Auto gedacht: Der neue EX60 zeigt, wohin die Reise bei den Schweden geht. Im Fahrbericht überzeugt das Elektro-SUV mit Komfort, Effizienz und cleveren Details – leistet sich bei der Bedienung aber auch einige digitale Umwege. Ein erster Eindruck vom vielleicht wichtigsten Volvo der kommenden Jahre.

Eigentlich sollte die S-Klasse perspektivisch dem EQS Platz machen, doch der verpatzte es komplett: Er sieht aus wie ein stark in die Länge gezogener Kompakter mit Heckklappe und konnte dem „Original“ nie das Wasser reichen. Dieses beweist, dass Strom und S trotzdem perfekt harmonieren!

BYD macht Ernst: Die Geschwister Seal 08 und die SUV-Variante Sealion 08 bringen erstmals das Flashcharging in Serie – und können wirklich so schnell laden wie man sonst tankt!