Şarj altyapısı

Yeni telefon sistemi şarj işleminin başlatılmasına, şarj noktalarının tanımlanmasına ve şarj kartı ile uygulamaya ilişkin sorulara yardımcı oluyor. İsteklerin yaklaşık üçte ikisi zaten görüşme sırasında doğrudan ele alınıyor.

(dpa) Pilot proje: Kaldırım kenarında doğrudan şarj etmek: Leipzig'in kaldırım kenarındaki şarj bordürleriyle şehir sakinlerinin elektrikli araçlarını şarj etmeyi nasıl kolaylaştıracağını.

Reev ve Easee bir teknoloji ortaklığı kuruyor. Sonuç olarak: Seçili Easee şarj istasyonları, gelecekte 'Reev ready' olarak elektrik toptan satışında mevcut olacak – fabrikadan çıkışla birlikte Reev Yazılımı ile donatılmış, tamamen ağa bağlı ve yerinde herhangi bir yapılandırma gerektirmeden.

Mercedes-Benz, Almanya'daki iş müşterileri için şarj teklifini ABD merkezli uzman ChargePoint ile işbirliği içinde genişletiyor ve her büyüklükteki filo için entegre şarj altyapısı çözümleri sunuyor. Bu süreçte, ihtiyaç analiziyle kurulumdan işletmeye ve evde şarj etme aşamasına kadar olanları kapsayacak şekilde, binek otomobiller ve vanlar için bunu hayata geçirmeyi amaçlıyor.

Fastned, Münih'te bir Round Table'a davet etti. Toplantıya katılanlar arasında Alpitronic ve Smart de dahil olmak üzere şarj altyapısı ve elektrikli araç üreten firmalar da vardı. Ve başlangıçta rahat bir Round Table olarak düşünülmüş olan bu toplantı, pek çok arka planla ilgili ve derin konuyu gündeme getirdi! Okumaya değer!

Avrupa Birliği'nde kamuya açık şarj noktalarının sayısı 2025 yılında bir milyonun üzerine çıktı. Almanya, şarj ağının genişletilmesi konusunda Hollanda'nın gerisinde kalarak ikinci sırada yer alıyor.

Bir bilgi özeti, elektrikli mobilitenin günlük kullanım için uygunluğunu kanıtlar. Şeffaf şarj ücretleri talep ediliyor ve geçişi daha da hızlandırmak için daha güçlü bir ikinci el otomobil pazarı gerekiyor.

Mainzli uzman, büyük elektrikli şarj parklarının ekonomik olarak hayata geçirilmesi için bir sistem geliştirdi ve yenilikçi bir sistem mimarisi sayesinde minimum kurulum zahmetiyle ve entegre bir enerji yönetimiyle verimli işletim için öne çıkıyor. 

Hamburg'daki "Geleceğin Taksi" girişiminin çekici koşulları artık Almanya çapında geçerlidir. Yıkama ve yakıt ikmali sırasında da avantajlı teklifler belirgin biçimde genişliyor.

Şarj istasyonları için bürokrasi maliyetlerini sınırlamak: Çeşitli sektör dernekleri, ölçüm mevzuatı konusunda hızlı bir yükün hafifletilmesini talep ediyor. Mevcut uygulama milyonlarca maliyete yol açıyor ve şarj altyapısının genişletilmesini engelliyor. AB çapında uyumun acil olması. 

Altın üyelik ile aylık 11,99 euro ücret karşılığında 0,48 euro/kWh'lık bir tarife mümkün olur.

Uber'in amacı, ana şehirlerdeki şarj altyapısı ve yeni ortaklarla ABD'deki büyüyen otonom mobilite hizmetleri pazarındaki konumunu güçlendirmektir.

(dpa/lno) Senato, elektrikli taksiler için teşvikleri artırıyor. Finansal destekler, kalan içten yanmalı motorlu araçların değiştirilmesini ilerletmeyi ve ilave şarj noktalarının işletmeyi güvence altına almasını amaçlıyor.

Danışmanların güncel çalışması Almanya'daki kamuya açık şarj istasyonlarındaki ödeme davranışını analiz ediyor. Sonuç: Ödeme yöntemlerine ilişkin istek ile bunların kullanımı belirgin biçimde farklılaşıyor.

Düsseldorf konumuyla, İngolstadt merkezli şarj hub ağı Almanca konuşulan bölgelerde dokuz lokasyona ulaşacak. Genişleme modüler ve enerji odaklı bir yaklaşımı izliyor; tampon depolama ve 400 kW gücünde sütunlar içeriyor.

Taksicilik sektörünün elektrikleştirilmesi sık sık politik bir hedef olarak ifade edilir. Günlük hayatta bunun nasıl işlediği, birçok taksi işletmecisi için hâlâ bir zorluktur. Berlin'de şimdi Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) adlı bir araştırma projesi durumu analiz etmeye yardımcı olacak.

AFIR, EPBD & Masterplan: Şarj altyapısında önemli değişiklikler – CO₂-vergisi: Fosil yakıtlar daha pahalı olacak – Toll muafiyeti ve yeni destek programı elektrikli araçları her zamankinden daha çekici hâle getiriyor. E-taksiler için tek tip bir teşvik uygulanması planlanmıyor.

Avrupa'da elektrikli araçlar için bir milyondan fazla şarj noktasına kartla erişim – bunlar arasında Shell Recharge-Ultra hızlı şarj noktaları, mobilite hizmet sağlayıcısına göre.

BMV, 2030 için Şarj Altyapısı Masterplanı taslağını sunuyor. Böylece 2030'a kadar elektrikli mobilitenin hızlı yükselişini desteklemek ve özellikle günlük hayatta şarj altyapısını genişletmek istiyor. 

SPD Grubu'nun elektrikli araç teşviklerinin yeniden yapılandırılmasına ilişkin önerileri, uzmanlar tarafından talep edilen pek çok şeyi içeriyor ve beklenildiği üzere Birlik'ten, sendikalardan ve ayrıca premium üreticilerden eleştirilere yol açıyor.

Bölgesel Almanya ağı içindeki dördüncü hızlı şarj istasyonu Ruhr Bölgesi'nde, A52 yakınında birçok alışveriş seçeneğiyle açılıyor. 12 şarj noktası 400 kW'a kadar güç sunuyor. Ayrıca teslimat hizmetleri, şirket filoları veya taksiler hedefleniyor.

Birlik olumlu bir eğilim görüyor: 2025'in ilk yarısında hem elektrikli araç tescillerinde hem de altyapı kurulumunda iyi rakamlar. Hükümet, CO2 filo emisyon sınırlarına ilişkin tartışmayı yeniden açmak yerine ivmeyi kullanmalı ve desteklemeli. Şarj etmek çoğu zaman yakıt almaktan daha ucuz. 

Belediyeler ve işletmeler için ücretsiz kullanılabilen analiz aracı, iletişimi kolaylaştırmayı ve ihtiyaç ile uyumluluk analizlerinin yanı sıra veri toplamayı tek bir uygulamada sunmayı amaçlıyor. Farklı kullanıcılar ve hedef gruplar için önceden hazırlanmış, özelleştirilebilir anketler. 

43. Enerji ve Çevre Ödülü ile Almanya'nın üçüncü büyük otomobil kulübü, iki tedarikçinin mobilitede daha sürdürülebilir çözümler için gösterdikleri çabaları takdir ediyor. Conti, çevre dostu UltraContact NXT lastiği ile kazanıyor. Ve Siemens, DepotFinity yazılımı ile filoların şarj altyapısının daha verimli bir şekilde nasıl işletilebileceğini gösteriyor. 

Wernberg-Köblitz'deki Oberpfälzer Wald otoyol kavşağındaki yeni HPC-Hub ile 24-Autohof konumunda planlanan ondan fazla şarj parkından ilki hizmete giriyor. 400 kW'ya kadar hızlı şarj noktaları, engelsiz erişim ve geniş bir gastronomi ve servis teklifi.

The Smarter E, Technagon'un sistematik yaklaşımını bir kez daha öne çıkarması için kullanıldı: Modüler yapı sayesinde ve teslimatta birlikte sipariş edilebilen bir veri paketi ile.

Üç gün içinde beş ülke, elektrikle 2.000 kilometre: Organizatörler, Avrupa'daki bir elektro ralli ile elektrikli mobilitenin performansını kanıtlamak istiyor. Birçok durakta şarj altyapısı da mercek altına alınıyor. Ruhr bölgesinde Ionity ve Aral Pulse'dayız.

Hamburg'da ulaşım devrimi sessizce şehirde ilerliyor – en azından, politika ve Zukunftstaxi projesine katılanlara göre. Bu yılın başından itibaren, Hamburg'da yalnızca yerel emisyonsuz taksiler yeni kaydedilebiliyor – enerji tedarikçisi Vattenfall, Hamburg'da taksi hızlı şarj altyapısı için en büyük ortak oldu.

Amperfied, Smarter E'de özellikle servis avantajı sağlamak üzere tasarlanmış yeni modüler DC hızlı şarj çözümü Amperfied Dynamic DC'yi tanıttı.

Reev standında küçük bir kutlama gerçekleşti: ŞarjGER e.V. Derneği'nin kuruluşu burada duyuruldu ve bu dernekte, şarj altyapısını planlayan, işleten ve dijital olarak yöneten birçok firma bir araya geldi.

Bonn yakınlarındaki Sankt Augustin'de Çinli elektrikli otomobil sağlayıcısının Almanya'daki 20. batarya değişim istasyonu, Avrupa'daki ise 60. istasyonu hizmete giriyor. Zayıf satış rakamlarına rağmen şirket rotasını korumak istiyor.

(dpa/jr) E-mobilitenin başarısı için şarj altyapısı çok önemlidir. Genişleme burada artık o kadar ilerledi ki, işletmeciler şimdiden frene basıyor - çünkü doluluk oranı düşük. Ve altyapıyı teşvik etmek yerine daha çok E-araba alımı için teşvikler talep ediyorlar.

Bölgesel enerji tedarikçisi Reon, Bremen bölgesinde elektrikli araçlar için şarj altyapısının genişletilmesini önemli ölçüde hızlandırmak amacıyla yazılım şirketi Monta ile bir ortaklık kuruyor. Yaklaşık 100 yeni şarj istasyonu artık Monta'nın teknolojisi ile işletilecek – daha fazla güvenilirlik, kolay kullanım ve daha iyi bir kullanıcı deneyimi için.

Elektrik Enerjisi Derneği Orta Ölçekli İşletmeler Federasyonu, Uniti, Eon Drive ile stratejik bir iş birliği anlaşması yaptı ve bu anlaşma kapsamında Almanya genelindeki orta ölçekli akaryakıt istasyonlarında elektrikli araçlar için şarj altyapısının kurulumu teşvik edilecek.

Münih'ten Friesland'ın kalbine: Polestar 4 ile neredeyse 1.000 kilometrelik bir yolculuk, kışın elektrikli araçların uzun mesafe uygunluğuna dair bir güncelleme sunuyor. Bakımsız dinlenme alanları, sıfır noktasına yakın şarj noktaları, Hollanda'daki yoğun HPC ağı ve sonunda pitoresk şehirler ve kanallar ile bir macera. Ve Polestar 4, dönüşümcülerin yanında start çizgisinde duruyor.

Pazar araştırmacısı, Avrupa'daki şarj ağı pazarını mercek altına aldı ve şu sonuca vardı: Yüzde 20 pazar payı ile petrol şirketleri artık önde bulunuyor ve E-arabalar için önde gelen elektrik tedarikçisi olma yolundalar. Hemen arkalarında dolaşım hizmetleri ve ardından şarj istasyonu işletmecileri geliyor.

FEGA & Schmitt, Würth Elektrogroßhandel'in bir müttefik şirketi, e-mobilite, şarj altyapısı, teşvik imkanları ve akıllı faturalama sistemi hakkında birçok bilgi içeren bir web sitesi başlatıyor.

(dpa) Uygun maliyetli hareketlilik önceliklidir. Ancak yolların, demiryollarının ve toplu taşımanın genişletilmesi ve bakımı da ADAC tarafından yapılan ankete katılanların büyük ölçüde ilgi gösterdiği konular arasında yer alıyor ve neredeyse eşit derecede önde geliyor. Şüphe durumunda, yeni bir elektrikli araç priminden ziyade uygun maliyetli sürüş elektriğine öncelik verilmektedir.

İlk kez tüm seviyelerde akıllı ve çift yönlü şarjın şebeke dostu bir şekilde gerçekleştirilmesi isteniyor. Geniş katılım sağlanarak önem kazandırılacak. Elektrikli arabalar, çok fazla elektrik olduğunda şarj edilecek, kullanıcılar istenen pil seviyesini belirtecek. Bakan Habeck win-win durumu görüyor.

Elektrikli bataryalı otomobillerde yeni kayıtların sayısı dörtte birden fazla azalıyor. Ancak hızlı şarj ağı güçlü bir büyüme kaydediyor. Teşvikler ve güvenilir çerçeve şartları gerekli. Daha büyük ve daha ağır E-modellere olan eğilim devam ediyor, daha uygun fiyatlı BEV'ler ise ancak 2025'te gelecek. Bu konuda VW ve BMW BEV'lerde önde yer alıyor.

ABR'ın Avrupa Birliği’nin açık ödeme sistemleri pazarını açtığı ortaya çıktı. Ve ilk sonuçların gösterdiği gibi, kredi ve banka kartları gibi ad-hoc ödeme yöntemleri memnuniyetle kullanılmakta, ancak belirgin farklılıklarla. Şimdi merak edilen, bu durum sözleşmeye bağlı şarj etmenin sonunun başlangıcı mı?

Her iki şirket, yüksek güçlü şarj için dinamik enerji ve yük yönetim sistemleri geliştirmek istiyor ve odak noktasını kamyonlar, otobüsler ve binek araçlar için depo içi ve transit çözümler üzerine yerleştirmek istiyorlar. Böylece maliyetler düşürülecek ve mobilitenin elektrifikasyonu enerji dönüşümünün anahtarı olacaktır.

2025 Bundestag seçimleri için parti programları: Partilerin elektromobiliteye bakışı. E-mobilite teşviki vs. teknolojiye açıklık sorusunda, pozisyonlar kısmen oldukça farklı.

(dpa) Tüketiciler için maliyetler artıyor, bu durum otomobilde de farklı değil. Verifox tarafından yapılan bir değerlendirmeye göre, elektrikli araçlar şimdiden çok daha ucuz, tabii eğer HPC tesisleri kullanılmazsa. Bu durumda dizel daha ucuz, ancak benzinli araç yine de daha pahalı.

Koreyalılar, 800-Volt platformlarında mevcut hızlı şarj sıralamasında güçlü bir konuma geliyorlar, Porsche bu yıl 325 kW ile en yüksek şarj değerini sunuyor. Lotus Emaya, Geely gibi Çinli oyuncuların iddiasını 400 kW şarj kapasitesi ile vurguluyor.

(dpa) Otomotiv endüstrisi baskı altında, elektrikli araç satışları zayıf. Ekonomi Bakanı, şarj elektrik kredileri, vergi avantajları ve batarya sertifikaları ile elektrikli araçları özel olarak desteklemek istiyor. Sosyal kiralama düşünülebilir. CSU "mini önlem"i eleştiriyor - ve elektrikli araçlar için ücretsiz park öneriyor. VDA daha ucuz şarj elektriği talep ediyor.

Otoyollar A7 ve A261'de HH-Marmstorf'ta 20 yüksek performanslı şarj noktası ve bahçe merkezi ve gastronomiye doğrudan yakınlık artı puanlardır.

(ots) Büyük bir çoğunluk, elektrikli otomobillerde değiştirilebilir pil teknolojisinin avantajlarını görüyor. Pil değiştirme, şarj etme yerine zaman tasarrufu sağlar. Nazik şarj, enerji depolarının ömrünü uzatır. Birlik, kullanılabilirlik ve eksik standartların teknolojinin yayılmasını engellediğini belirtiyor.

Otomobil kulübü olası endişelere karşı önlem alıyor: Soğuk hava koşullarında bile elektrikli araçların menzili genellikle yeterlidir. Ayrıca, kış trafiği korkusunun yersiz olduğunu belirtiyorlar. Hatta avantajlar da var: Elektrikli araçlar daha hızlı ısınır ve elektrikle ön ısıtma yapılabilir.

Hızlı şarj noktaları, 2026 yılına kadar elektrikli araçlar için ülke çapında bir hızlı şarj ağı sağlamayı amaçlayan federal Almanya Ağı projesinin bir parçasıdır.

NRW Ulaştırma Bakanı Krischer ile açılış: Mönchengladbach Nordpark'taki tesis, 400 kW'a kadar 28 şarj noktası sunuyor. Ayrıca, oturma alanları bulunan 24/7 akıllı mağaza konforlu bir ortam sağlıyor.

Şarj teknolojisi öncüsü Thomas Speidel ve bataklık araştırmacısı Franziska Tanneberger, Alman Federal Vakfı tarafından ödüllendirildi. Almanya Cumhurbaşkanı Frank-Walter Steinmeier: "Demokrasi, popülizm ve keyfiliğe her zaman üstün kalacaktır".

ADAC Wallbox Testinde 500 Euro'nun altındaki on duvar tipi şarj cihazı test edildi. Sonunda Delta AC Max öne çıkıyor. Sadece uygun fiyatlı değil, aynı zamanda verimli ve bağlantılı. Bekleme modunda tüketim konusunda belirgin farklılıklar göze çarptı. En tasarruflu olan ise ABL idi.

EnBw hızlanıyor: Enerji sağlayıcısı, Bavyera'da ve biri Hessen'de olmak üzere E-otomobiller için hızlı şarj yapabileceği dört yeni yer planlıyor. Toplamda 68 ek hızlı şarj noktası, uzun mesafeli ulaşımda güneş enerjili çatıyla birlikte kurulacak.

2024'ün ilk üç çeyreğinde, özellikle 150 kW'ın üzerinde yüksek güç hızlı şarj noktaları olmak üzere yaklaşık 500.000 şarj noktası entegre edildi. Avrupa'da, ülkeler arası kullanılabilen 750.000 şarj noktası markası aşıldı. Almanya'da, Mercedes me Charge tüm kamuya açık şarj noktalarının yüzde 98'ini kapsıyor. Sabit fiyatlarla 150.000 şarj noktası.