VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
ADAC: Elektrikli araçlarla kış korkusu yok
Otomobil kulübü ADAC, elektrikli araçların kışa uygun olmayabileceği endişelerine karşı çıktı. Gelişmiş teknoloji ve soğuk mevsim için birkaç ipucu sayesinde, elektrikli araç sürücüleri kışın da güvenli ve verimli bir şekilde mobil kalabilir, dedi dernek. Kışın, düşük sıcaklıklar nedeniyle elektrikli araçlar daha fazla enerji tüketir. ADAC, soğuk havalarda menzilin ortalama olarak yaklaşık yüzde 15 ila 25 azaldığını, sıcaklıkların sıfırın altına düştüğü veya çok sayıda kısa mesafe sürüşün olduğu durumlarda menzil kaybının daha da fazla olabileceğini belirlemişti. Bunun başlıca nedeni, iç mekânın ve bataryanın ısıtılması için artan enerji ihtiyacıdır. Yine de, çoğu durumda menzil, negatif sıcaklıklarda bile tipik günlük mesafeleri sorunsuz bir şekilde aşmak için yeterlidir. Daha uzun yolculuklarda, başlangıçta araç ısınması gerektiğinden dolayı, enerji tüketimi daha azdır.
Elektrikli araçların büyük bir avantajı: Neredeyse tüm elektrikli araçlar standart olarak bir park ısıtıcıya sahiptir. Ön ısıtma sayesinde, batarya ve iç mekân yolculuğa başlamadan önce ideal olarak, araç duvar kutusuna bağlı olup şebeke elektriğini kullanırken çalıştırılır. Bu da batarya enerjisinden tasarruf sağlar, böylece sürüş için daha fazla enerji kalırken menzil daha az azalır.
Kışın uzun trafik sıkışıklıkları bile elektrikli araç sürücüleri için endişe nedeni değildir. ADAC'ın bir araştırması, modern elektrikli araçların aşırı sıcaklıklarda ve uzun süreli trafikte bile şaşırtıcı derecede enerji verimli çalıştığını gösteriyor. Belli bir düzeyde ısıtma fonksiyonlarının kullanımıyla, bir elektrikli aracın saatlerce trafikte durabileceği, bataryanın bitmeyeceğinden korkmadan - tabii ki, trafikte kalınmadan önce bataryanın neredeyse boş olmaması kaydıyla - mümkün olduğunu belirtiyor.
"Sürücüler, uzun bir kış trafikte dahi soğukta kalmayacakları veya yolda kalacakları endişesine kapılmadan rahat olabilirler," şeklinde açıklıyor kulüp, olası endişeleri yatıştırıyor.
Yolculuk sırasında, ısıtmanın akıllı kullanımı ile de enerji tasarrufu yapılabilir: Koltuk ve direksiyon simidi ısıtması, havayı ısıtan ana ısıtmaya göre çok daha verimli çalışır. Vücuda yakınlığı sayesinde, hızlı bir şekilde rahat bir iklim oluştururlar.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
