43. KS Çevre Ödülü: Conti, yeşil lastik UltraContact NXT ile kazandı - Siemens, filolar için DepotFinity Şarj Çözümü ile kazandı.

KS Automobilclub e.V., Münih'te 43. KS Enerji ve Çevre Ödülü'nü verdi. Geleneksel ödülün bu yılki versiyonunda, kulüp Continental ve Siemens'i geleceğe uygun mobiliteye yönelik yenilikçi, öncü katkılarından dolayı ödüllendirdi. İnsanın ve iklimin geleceği için mobiliteyi uygun hale getirmek amacıyla, tüm ulaşım sektörünün bir dönüşümden geçmesi gerektiği belirtildi. Ancak bu dönüşüm için bağlılık, cesaret ve en önemlisi yenilikçilik gerekmektedir, dedi kulüp. İklim değişikliği, ekonomik yönler ve değişen pazarlar, önümüzdeki yıllarda Almanya'daki mobilite sektörünü zorlayacaktır.

"İnsanların yaşamsal gerçeklerine ve çevre ile iklim gereksinimlerine aynı anda yanıt veren yeni çözüm yollarına ve yenilikçi düşüncelere ihtiyaç var. Araç teknolojisinde büyük ilerlemeler, akıllıca birbirine bağlı yeni mobilite türleri ile birlikte kırsal ve kentsel alanlardaki zeki ve otomatikleştirilmiş ulaşım planlaması her zamankinden daha çok talep görecektir. Sadece bu şekilde gelecek yaratılabilir," diye emin olduğunu belirtti KS e.V. Otomobil Kulübü Başkanı ve KS Enerji ve Çevre Ödülü'nün organizatörü Ole Eilers.

Almanya'nın üçüncü büyük otomobil kulübü, 1981'den bu yana odaklanmayı enerji tasarrufu ve emisyonların azaltılması konusundaki yeniliklere yönlendirmektedir. Bu nedenle kendisini trafik sektöründe daha fazla çevre ve iklim koruması için öncülerden biri olarak görerek, daha erken bir dönemde itibar kazanmıştır.

Continental, Araç Teknolojisi Kategorisinde Ödül Sahibi

Araç teknolojisi kategorisinde 43. KS Enerji ve Çevre Ödülü bu yıl Continental'e verildi. Lastik üreticisi, UltraContact NXT ile şimdiye kadarki en sürdürülebilir seri lastiğini piyasaya sürdü. Yüzde 65'e kadar geri dönüştürülebilir ve ISCC (Uluslararası Sürdürülebilirlik ve Karbon Sertifikasyonu) PLUS kütle dengesi sertifikalı malzemeler içeren bu lastik, yüksek oranlı sürdürülebilir malzemeler sunmaktadır. Yenilikçi malzeme oranı yüzde 32'ye kadar çıkarken, geri dönüştürülmüş malzemeler oranı yüzde beşi bulmaktadır.

Güvenlik ve Performans Bir Arada

Bunun yanı sıra Continental, yüzde 28'e kadar ISCC PLUS kütle dengesi sertifikalı biyolojik, biyolojik-döngüsel ve döngüsel ham maddelerden elde edilen malzemeler kullanmaktadır. 19 farklı boyutta sunulan lastik, aynı anda güvenlik ve performans sağlar ve EU lastik etiketi değerlendirmelerinde yuvarlanma direnci, ıslak frenleme ve dış gürültü konularında öne çıkar. Continental, yıllardır tüm değer zinciri boyunca yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümler geliştirmeye yoğunlaşmakta - sürdürülebilir malzeme tedarikinden eski lastiklerin geri dönüşümüne kadar. En geç 2050 yılına kadar, Continental'in tüm yeni lastikleri yüzde 100 sürdürülebilir malzemelerden oluşacak. UltraContact NXT, lastik üreticisi için bu iddialı sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada önemli bir adım.

“Bu seri lastik, Continental'in yenilikçi teknolojiler ve tüm değer zinciri boyunca sürdürülebilir çözümler geliştirme konusunda yoğun bir şekilde çalıştığının açık bir kanıtıdır. Özellikle bugün ve gelecekte her aracın – tahrik türünden bağımsız olarak – lastiğe ihtiyaç duyduğu gerçeği göz önüne alındığında, bu yeniliğin etkisi özellikle büyük,” şeklinde açıklıyor uzman jüri, bu yılki KS Enerji ve Çevre Ödülü'nün Araç Teknolojisi kategorisindeki seçim kararıyla ilgili.

Siemens, Mobilite Sistemleri Kategorisinde Ödül Sahibi

2025 yılında Mobilite Sistemleri kategorisinde ödülü Siemens alıyor. DepotFinity ile şirket, depolarda elektrikli araçlar için şarj altyapılarının işletimini izleyen, belgeleyen, planlayan ve yöneten bulut tabanlı bir yazılım çözümü geliştirmiştir. Şarj süreçlerinin verimli bir şekilde organizasyonu sayesinde DepotFinity, enerji tüketiminin optimize edilmesine katkıda bulunur ve enerji tasarrufları ile CO2 emisyonlarının azaltılmasını sağlar. Ulaşım işletmeleri, belediyeler ve şirketler, DepotFinity sayesinde işletme maliyetlerini düşürebilir, enerji tüketimlerini optimize edebilir ve iklim hedeflerine ulaşmaya katkı sağlayabilir. Ayrıca, şarj işlemlerinin otomatik ve veri bazlı kontrolü sayesinde işletme süreçleri daha verimli hale getirilir. KS uzman jürisi, optimize edilen süreçler ve kaynak tasarruflarının yanı sıra, konseptin esneklik ve ölçeklenebilirliğini kararlarında büyük bir avantaj olarak değerlendirdi.

“DepotFinity, farklı kentsel, aynı zamanda bölgesel bağlamlara uyarlanabilir ve uygulanabilir. Küçük filolardan büyük kentsel ulaşım işletmelerine kadar, sistem farklı gereksinimlere yanıt verebilir ve çeşitli şarj altyapıları ve araç türlerini destekleyebilir. Siemens'in yenilikçi sisteminde büyük bir avantaj gördük,” açıklıyor uzman jüri, Mobilite Sistemleri kategorisindeki kazanan kararıyla ilgili.