Audi şarj merkezi: Düsseldorf'taki yeni hızlı şarj istasyonu

11 Aralık 2025 tarihinde Audi, Düsseldorf'taki EUREF Kampüsü'nde bir başka şarj hub'ı açtı. Şirketin belirttiğine göre bu, Kuzey Ren-Vestfalya'daki bu türdeki ilk konumdur. Düsseldorf ile birlikte üretici, 2025 yılında şarj teklifini üçüncü bir konumla genişletiyor; daha önce Kiefersfelden'de ve Münih'in Westkreuz bölgesinde bulunan şarj hub'ları da zaten faaliyete geçmişti. Toplamda Audi, böylece Almanca konuşulan bölgelerde dokuz şarj hub'ına sahiptir.

Bir enerji mahallesinde yeni konum

Yeni şarj hub'ı, Düsseldorf Havalimanı'na yakın olan EUREF Kampüsü'nde bulunuyor. Audi'ye göre bu alan enerji geçişi için bir model bölge olarak kabul edilmektedir ve enerji, mobilite ve ticari sektörü bir araya getirir. Bu konum halka açıkdır ve tüm markalara ait elektrikli araç kullanıcılarına yöneliktir. Düsseldorf'taki konumda, 400 kilowatt'a kadar güç sağlayan dört hızlı şarj noktası mevcuttur. Bağlantı, yerel bir tampon depolama çözümüyle desteklenen bir düşük gerilimli bağlantı üzerinden gerçekleştirilir.

Konfor ve Erişilebilirliğe Odaklanma

Şirketin açıklamalarına göre Audi, şarj merkezlerinde kullanım kolaylığına ve engellere karşı erişimin kolaylaştırılmasına özel önem veriyor. Düsseldorf'ta, şarj kablosunun ağırlığını yaklaşık yüzde 60 oranında azaltan bir döner kol kullanılıyor. Ayrıca yükseklik ayarlı ekranlar ve geniş manevra alanları, fiziksel kısıtlamaları olan kişiler için de kullanımı kolaylaştırıyor.

Hubert Link, şarj merkezlerinin geliştirilmesini yürüten kişi olarak, şirketin açıklamalarına göre, engellere karşı erişimin Audi için bir ek değil, doğal olarak var olan bir standarttır. Şarj merkezi yalnızca teknik bir şarj noktası olarak değil, aynı zamanda markayla bir iletişim yüzeyi olarak da görülüyor.

Şarj süresi boyunca kullanıcılar gastronomi hizmetlerine ve tuvalet ile diğer hijyenik olanaklara erişebilirler. Ayrıca EUREF Kampüsü'nde yerleşik şirketlere ait birkaç showroom bulunmaktadır. Bu konum ayrıca yılda 100.000'den fazla katılımcıyla bir etkinlik mekanı olarak hizmet vermektedir.

Modüler Yapı ve Enerji Konsepti

Audi, şarj merkezlerinde modüler bir yapı konseptine dayanıyor. Şirketin açıklamalarına göre bu tasarım, kısa kurulum süreleri ve farklı konumlara esnek uyum sağlar. Modüller gerektiğinde yer değiştirebilir ve ek alanlar kalıcı olarak kapatılmadan kullanılabilir.

Bu konumdaki enerji deposu olarak, deney araçlarından elde edilmiş Second Life piller kullanılmaktadır. Düsseldorf'ta yaklaşık bir megawatt-saat depolama kapasitesi bulunmaktadır. Audi'ye göre bu enerji miktarı, 60 araca kesintisiz şarj yapmak için yeterlidir. Batarya depoları ayrıca bir tampon görevi görür ve elektrik şebekesinin yükünü azaltır.

Tahmin modeline dayalı dinamik elektrik temini

Son zamanlarda Audi şarj merkezleri Almanya'da dinamik bir elektrik temini modeliyle sağlanıyor. Merkezde, şirketin geliştirdiği bir öngörü modeli yer alıyor; bu model ertesi gün için elektrik talebini hesaplıyor. Audi'ye göre amacı, elektrik teminini özellikle uygun olduğunda ve çoğunlukla yenilenebilir kaynaklardan geldiğinde yapmaktır; örneğin rüzgâr veya güneş enerjisi üretiminin yüksek olduğu dönemlerde. Bu batarya depolama ile zamanla optimize edilmiş elektrik temini arasındaki etkileşim, kârlılığı artırmayı ve aynı zamanda yenilenebilir enerji payını yükseltmeyi hedefliyor.

Geliştirme Sorumluluğu

Charging hub'larının geliştirilmesinden sorumlu olan kişi Hubert Link'tir. Önceden Audi'de Müşteri Hizmetleri ve Pazarlama alanlarında görev yaptı. Şirketin açıklamalarına göre, yeni rolünde odak noktaları müşteri deneyimi ve şarj konforu olacak. Link, şarj hub'ının sadece bir şarj istasyonu olmadığını ve markaya yönelik bir temas noktası (touchpoint) görevi gördüğünü vurguluyor.

Açılış Etkinliğiyle Dahil Edilme

Kasım 2025'in sonunda Audi, Düsseldorf'taki açılışa iki günlük bir etkinlikle eşlik etti. Ziyaretçiler, şirketin açıkladığına göre, elektromobilite ve şarj altyapısı hakkında bilgi edinebildiler. Elektrikli mobilite, şarj altyapısı ve araç teknolojisi alanlarından uzmanlar görüşmeler için hazır bulundu. Ayrıca Audi, mevcut elektrikli modellerle test sürüşleri sundu.