2 Ausgaben kostenlos
Im Probe-Abonnement erhalten Sie zwei Ausgaben unseres Fachmagazins kostenlos.
Aktueller Termin
Meist gelesen
TÜV Derneği: Çoğunluk değiştirilebilir batarya sistemlerine açık - çok sayıda avantaj
Alman vatandaşlarının çoğunluğu (yüzde 63) değiştirilebilir bataryaların, sabit monte edilmiş bataryalardan daha iyi veya çok daha iyi uygun olduğunu düşünmektedir. Sadece her beş kişiden biri (yüzde 19) bu teknolojiyi daha kötü veya çok daha kötü bulmaktadır. Yüzde 18'i "bilmiyorum" cevabını vermiştir. Bu sonuçlar, TÜV Derneği adına Ipsos tarafından 16 yaş üstü 2.500 kişi arasında yapılan temsilci bir ankete dayanmaktadır. Avrupa'da elektrikli araçlardaki sabit monte edilmiş sürüş bataryaları standart kabul edilmekte. Ancak, özellikle Çin'de yaygın olan ve bazı avantajlar sunan değiştirilebilir bataryalarla başka bir alternatif konsept bulunmaktadır.
"Elektrikli araçlardaki değiştirilebilir bataryalar birkaç dakika içinde değiştirilebilir. Bu, uzun şarj sürelerinin artık bir mesele olmayacağı anlamına geliyor," diyor TÜV Derneği'nde sürdürülebilir mobilite uzmanı Robin Zalwert. "Bu, elektrikli araç üreticileri arasındaki inovasyon yarışındaki bir başka teknolojidir. Ancak değiştirilebilir batarya konseptinin yaygınlaşıp yaygınlaşmayacağı şu anda henüz belli değil."
Batarya Değiştirme Teknolojisi: Denenmiş, ancak Almanya'da Ağır İşleyen
Batarya değiştirme sistemleri özellikle Çin'de yaygın. Sadece Çinli E-araç üreticisi NIO, orada yaklaşık 2.200 değişim istasyonu kurmuş ve şu anda Almanya'da da 14 istasyon işletmektedir. Ayrıca Çin'de Aulton Dianba gibi tedarikçiler, otomobil üreticisi BYD veya batarya üreticisi CATL kendi değişim istasyonlarıyla aktifler. Avrupa'da Stellantis Grubu, teknolojiyi Avrupa'da da yaygınlaştırmak için ABD'li sağlayıcı Ample ile işbirliği yapmaktadır.
"Batarya değiştirme sistemleri zaten kapsamlı bir şekilde denenmiştir," diyor Zalwert.
Ancak, büyük Avrupa ve ABD otomobil üreticileri şimdiye kadar ağırlıklı olarak sabit monte edilmiş enerji depolarına güveniyor. Özellikle daha büyük araç filolarının işletmecileri için, değişim sistemleri araçların bekleme sürelerini azaltmak için ilginç olabilir. Bu nedenle, Federal Ekonomi Bakanlığı, şu anda bir yan kuruluş olarak devam eden ve 40 tonluk eTır ve elektrik şebekesinde enerji hizmetleri için uzak mesafe taşımacılığı için bir batarya değiştirme konseptinin geliştirilmesi ve uygulanmasıyla ilgili olan "eHaul" araştırma projesini desteklemiştir.
Hassas Şarj, Enerji Depolarının Ömrünü Uzatıyor
Konvansiyonel şarja kıyasla batarya değişiminin hızının yanı sıra, modelin başka avantajları da bulunmakta. "Değişim modelinin büyük bir avantajı, istasyonlarda bataryaların düşük voltajda çok hassas bir şekilde şarj edilebilmesidir," diyor Zalwert.
"Bu, batarya sağlığı üzerinde güçlü bir etkiye sahiptir ve bataryaların dayanıklılığını artırır."
Pil Durumu Değişim Sırasında Kontrol Ediliyor
Ayrıca, her pil değişiminde pilin durumu için derinlemesine bir analiz yapılmaktadır. Bu sayede araç pil sisteminin güvenliği müşteriler için artırılmaktadır. Değişim sistemleri ayrıca ekonomik avantajlar da sunmaktadır. Pil, aracın sabit bir parçası olmadığından, sahipleri motorlu araçları pili olmadan satın alır, bu da alım fiyatını genellikle yüzde 20 oranında düşürür. Piller genellikle bir kiralama modeliyle sunulmaktadır.
E-Araçtaki En Pahalı Tek Parça
Bir elektrikli araçtaki en pahalı tek parça olan pilin durumu, ikinci el araç piyasasında önemli bir rol oynamaktadır. "Elektrikli araçların yeniden satış değeri, sıklıkla kalan pil sağlığına - Sağlık Durumu veya SoH olarak da bilinir - bağlı olarak ölçülür. Tüketiciler, ikinci el piyasada pil ve aracın ayrılmasından fayda sağlar, çünkü pili olmayan bir ikinci el araç çok daha kolay değerlendirilir," diye açıklıyor Zalwert. TÜV Derneği, ikinci el elektrikli araç pazarını güçlendirmeyi talep etmektedir. Bunun için pil durumunun tespiti için standartlaşmış normlara ihtiyaç vardır.
"Şu anda Sağlık Durumu'nun değerlendirilmesi için standartlaşmış ölçütler yok," diyor Zalwert.
Pil sağlığı konusu, ilk kez on elektrikli aracın temsil edildiği güncel "TÜV Raporu 2025"te bir odak noktasıdır. "İkinci el elektrikli araç pazarı hareketleniyor," diyor Zalwert. "Pil sağlığının değerlendirilmesi ve değişim pil sistemleri gibi alternatif konseptler, yeni ve ikinci el elektrikli araç pazarına daha fazla ivme kazandırabilir."
Standartlar ve Normlar Konfor Sağlar
Değişim sistemlerine giden yoldaki en büyük engel, standartlaşmış normlar ve standartlardır. "Üretici sınırları ötesinde standartlaşmış değişim pil sistemleri henüz mevcut değil. Bu, kapsamlı bir altyapının oluşturulmasının maliyetlerini ciddi şekilde azaltır," diyor Zalwert. Ayrıca, değişim sistemlerinde daima en yeni pil teknolojisinin değişim için hazır olduğunu belirten sağlayıcılar, bunun muhtemelen daha fazla güvenlik, performans ve menzil sağladığını vurgular.
Sürdürülebilirlik açısından, değişim pillerinde EURO 7 emisyon normu ile beklenen pil ömrüne yönelik asgari gereksinimlerin karşılanmasına dikkat edilmelidir. Ayrıca, değişim pilleri için baştan başka bir uygulama alanında kullanıma yönelik düşünülmelidir. Bataryanın bir araçta kullanılmasının ötesine geçen iş modeli işletmecileri de değişim pillerinin avantajlarını vurgular. Bu şekilde, bu pillerin ikinci bir uygulamaya daha kolay aktarılması ve ömrünün sonunda daha kolay geri dönüştürülmesi mümkün olur.
Teknoloji ve Sistem Yarışı Devam Ediyor
Batarya değişim sistemlerinin Çin dışında da kabul görüp görmeyeceği şu an için belirsiz. "Elektrikli araçların menzilleri artıyor ve şarj altyapısı sürekli genişliyor," diyor Zalwert. "Pil ve üreticiye bağlı olarak, pilleri şu anda birçok kez 10'dan 80'e yüzdeye kadar şarj etmek 30 dakikadan daha kısa bir sürede mümkün." Ayrıca, daha yüksek enerji yoğunluğu, daha fazla menzil ve daha kısa şarj süreleri vaat eden katı hal bataryası vizyonu da var.
TÜV şirketleri, elektromobilite gelişimini izlemekte ve güvenlikle ilgili testlerle aktif olarak şekillendirmektedir. Bu bağlamda, TÜV şirketleri, batarya değişim istasyonlarında güvenlik için halihazırda çalışmakta ve güvenli bir altyapının kurulmasına yönelik projeleri desteklemektedir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
