Tesla Model 3: Der Blinkerhebel ist zurück!

Tesla hat seine Mittelklasse überarbeitet – und das gleich in doppelter Hinsicht. Sowohl das Model 3 als auch das Model Y erhalten ein Technik-Update, das auf Kundenfeedback basiert. Besonders auffällig: Beim Model 3 zieht nach zwei Jahren Pause der klassische Blinkerhebel wieder ein. Was uns nicht wundert: Gerade in Kreisverkehren hat die Tastenkombi im Lenkrad, die den linken Lenkstockhebel ersetzte tierisch genervt

Ursprünglich hatte Tesla im Zuge des „Highland“-Facelifts die Bedienung „revolutioniert“ und den Hebel durch Tasten am Lenkrad ersetzt – minimalistisch, futuristisch, aber für viele schlicht… sagen wir: gewöhnungsbedürftig. Nun also die Rückkehr zur Normalität. Das Model 3 blinkt endlich wieder, wie man es gewohnt ist.

Mehr Energie, mehr Kilometer

Neben dieser ergonomischen Einsicht gibt’s auch technische Fortschritte. Die bisher nur in den teureren Varianten eingesetzte NMC-Batterie wurde überarbeitet und setzt nun auf neue LG-Zellen mit rund fünf Prozent höherer Energiedichte. Der Energiegehalt steigt damit von etwa 79 auf rund 83 Kilowattstunden, was Tesla-Fahrern zusätzliche Kilometer beschert – ganz ohne Aufpreis.

Im Alltag bedeutet das: Das Model 3 mit Hinterradantrieb kommt nun auf bis zu 554 Kilometer nach WLTP, wenn es auf den kleineren 18-Zoll-Rädern rollt. Mit den optionalen 19-Zöllern sind es 520 Kilometer – bisher waren es 513. Die Long-Range-Version mit Heckantrieb legt mit 750 Kilometern WLTP stärker zu (vorher 702 km), während die Allradvariante nun auf 716 Kilometer kommt (statt 678). Selbst das sportliche Model 3 Performance profitiert mit einer Reichweite von 571 Kilometern, wo zuvor bei 528 Schluss war. Real muss man bei schlechtem Wetter davon aber je rund 150 bis 200 Kilometer abziehen – womit Long Range trotzdem immer über 500 Kilometer bleiben dürfte.

Bessere Kamera mit Durchblick

Auch in puncto Assistenzsysteme tut sich was: Das Model 3 erhält eine neue Frontkamera, die nun nicht nur wäscht, sondern auch heizt – für freie Sicht bei jedem Wetter. Das Bild landet wie gewohnt auf dem Zentraldisplay, jetzt aber klarer und wetterfester als zuvor.