Personal, Gehälter und Arbeitsschutz

Fünf Landkreise und die Stadt Rosenheim haben mit einer Allgemeinverfügung geregelt, dass sich nun auch nicht geimpfte oder genesene Mitarbeitende aller Betriebe unter zehn Mitarbeitern regelmäßig auf Covid-19 testen lassen müssen.

Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. weist darauf hin, dass die aktuelle Testpflicht für Mitarbeitende bestimmter Betriebsgrößen auch für Mietwagenunternehmen gelte.

Nach einem Unfall muss die gegnerische Versicherung auch die Kosten für das Desinfizieren des verunfallten Fahrzeugs tragen. Das hat das Landgericht Würzburg entschieden.

Der Zulieferer Faurecia hat eine Massagematte mit Luftpolstern entwickelt, die per Smartphone-App auch Fahrerinnen und Fahrer von Taxis und Mietwagen massieren.

Taxi- und Mietwagenunternehmer dürfen skeptische Mitarbeitende mit Incentives zu einer Covid-19-Schutzimpfung bewegen, sofern die Vergünstigungen verhältnismäßig sind.

Der Dachverband MOLO weist darauf hin, dass das Bundeskabinett die Arbeitsschutzverordnung entsprechend geändert hat.

Auch Taxi- und Mietwagenbetriebe müssen Mitarbeitenden, die nicht im Home Office arbeiten, weiterhin wöchentlich zwei Schnelltests zur Verfügung stellen und dafür Nachweise aufbewahren. Das sieht die am 1. Juli in Kraft tretende aktualisierte SARS-CoV-2-Arbeitsschutzverordnung vor.

Mit der Erhöhung des Mindestlohns zum 1. Juli 2021 müssen Taxi- und Mietwagenbetriebe erneut aufpassen, dass ihre Minijobber nicht zu viele Stunden arbeiten.

Das System soll verhindern, dass man unbeabsichtigt Kinder, Haustiere oder Wertgegenstände zurücklässt und die dann durch Hitze geschädigt werden.

Auch Fahrerinnen und Fahrer von Taxis und Mietwagen könnten einen Rat ausprobieren, der von amerikanischen Wissenschaftlern stammt.

Eine Taxifahrerin aus Ratingen wollte von taxi heute wissen, ob es ein Formular gibt, mit dem sie bei der Corona-Impfung eine höhere Priorität beantragen kann.

Wenn ein Mitarbeiter sich Corona-Schutzmaßnahmen widersetzt und ein Betrieb dies beweisen kann, kann man ihm unter Umständen sogar fristlos kündigen.

Zum Angebot gehören Fahrerschulungen sowie verschiedene Workshops wie beispielsweise zu „Diagnose und Messung am Elektronutzfahrzeug und Elektrobus“.

Die Mitarbeitenden von Taxi- und Mietwagenbetrieben sind nun in die Prioritätsgruppe 3 eingeteilt und können sich einen Impftermin holen.

Der Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) und seine Fachvereinigung Taxi und Mietwagen kritisieren, dass sich Mitarbeitende im Transportwesen erst spät im Mai für eine Corona-Schutzimpfung anmelden können.

Die Elke Wiedner Werbemittel GmbH bietet jetzt Corona-Schnelltests an, die sich individualisieren und damit zu Werbezwecken einsetzen lassen.

Nach Rheinland-Pfalz will in Kürze auch Niedersachsen Mitarbeitende von Taxi- und Mietwagenbetrieben bei der Corona-Impfung in die Prioritätsgruppe 3 einstufen.

Trenneinrichtungen sind nur ein Zusatzbaustein, und häufiges Lüften bringt mehr als ein Luftreiniger im Auto, sagen Experten der BG Verkehr.

Laut dem Dachverband MOLO können sich jetzt alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Taxi- und Mietwagenunternehmer zur Corona-Schutzimpfung anmelden.

In seiner Sondersitzung hat der Bundesrat dem geänderten Infektionsschutzgesetz der Bundesregierung zugestimmt, das im Rahmen der Notbrems-Regelung auch Klarstellungen und neue Unklarheiten zum Infektionsschutz in Taxis enthält.

Der Verband MOLO hat erreicht, dass bestimmte Mitarbeitende von Taxi- und Mietwagenbetrieben bei der Corona-Schutzimpfung in die Gruppe 2 hochgestuft werden.

Bei den Conference Days des HUSS VERLAGES und von taxi heute geben Bernd Hörter und Björn Helmke praxisgerechte Tipps zum Schutz der Fahrerinnen und Fahrer und ihrer Fahrgäste vor Corona-Viren.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. weist darauf hin, dass die von der Bundesregierung geplante Notbrems-Regelung im Infektionsschutzgesetz auch die Maskenpflicht regelt und eine Beschränkung auf die Hälfte der normalen Sitzplatzkapazität bringt.

Taxi- und Mietwagenunternehmen müssen ihren Mitarbeitern in Kürze Corona-Schnelltests auf eigene Kosten anbieten.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen erneuert unter Berufung auf die Politik und die Berufsgenossenschaft den Rat, dass Taxifahrer bei Fahrgastfahrten einen FFP2-Maske tragen sollten.

Aus Kostengründen sollten den Fahrerinnen und Fahrern des mobilen Gewerbes kostenlose professionelle Schnelltests angeboten werden, fordert der junge Verband.

Für Mitglieder ist ein Ordner kostenlos, der vielerlei Informationen, Formulare, ein Fahrerhandbuch sowie einen Videofilm enthält.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. hat mit einem Mitglieder-Rundschreiben rasch auf die Beschlüsse der Bundeskanzlerin und der Länder zur Fortführung des Lockdowns reagiert.

Der HUSS-VERLAG veranstaltet Ende April die Conference Days, bei der es auch eine virtuelle Bühne für Taxi- und Mietwagenunternehmer geben wird.

Das Garchinger Unternehmen LEDVANCE bietet einen Luftfilter, den man in einen Getränkehalter stellen kann.

Die Zentralen-Mitarbeiter bekommen kostenlose Schnelltests und außerdem FFP2-Masken zur Verfügung gestellt.

In Hamburg bekommen Fahrer des Mobilitätsanbieters die ersten 1.000 Covid-19-Schnelltests umsonst und danach sollen sie vergünstigt angeboten werden.

Das Bayerische Verkehrsministerium will es dulden, dass Taxifahrerinnen und –fahrer ihren Fahrgästen die für sie in Bayern vorgeschriebenen FFP2-Masken verkaufen.

Obwohl die neuesten Beschlüsse von Bund und Ländern den Taxifahrerinnen und –fahrern nicht grundsätzlich medizinische Masken vorschreiben, empfiehlt der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. sie mit Nachdruck.

Der Umrüster Activa Fahrzeugbau in Borken baut nach Trennwänden für Taxis auch solche für Handwerker-Autos und umgekehrt kommt ein Hygiene-Produkt für Handwerker nun auch in Fahrdiensten gut an.

Außer über den bayerischen Taxi-Landesverband gibt es jetzt auch Klarstellungen vom bayerischen Verkehrsministerium zur FFP2-Masken-Pflicht rund ums Taxi.

Die Taxizentrale und der Landesverband lassen prüfen, ob Taxifahrer die ab dem 18. Januar 2021 in Bayern für Fahrgäste vorgeschriebenen FFP2-Masken verkaufen dürfen.

Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen hat mit dem Bayerischen Verkehrsministerium geklärt, wie die Fahrer von Taxis und Mietwagen die ab dem 18. Januar 2021 gültige Pflicht zum Tragen von FFP2-Masken im Öffentlichen Nahverkehr umsetzen sollen.

Die ersten bayerischen Taxiunternehmer möchten gerne wissen, ob sie ihre teuer beschafften Alltagsmasken aus Stoff wegwerfen müssen, weil in Bayern das Tragen einer FFP2-Maske ab dem 18. Januar 2021 im Öffentlichen Personenverkehr vorgeschrieben wird.

Das Gerät von Tungsten soll in Getränkehalter passen.

Die tragbaren Geräte arbeiten mit UV-Licht, haben die Größe einer Haarspraydose und passen in Getränkehalter.

Für die Desinfektion von Taxis, Mietwagen und Kleinbussen hat die FCD First Class Disinfection GmbH ein fahrbares neues Gerät entwickelt.

Auch für Fahrerinnen und Fahrer von Taxis und Mietwagen könnte der mehrlagige Mund-Nasen-Schutz von Upper Hand interessant sein.

Unter dem Namen Viroline Compac bietet TEKA ein Standgerät an, das sich auch für die Büros von Taxi- und Mietwagenunternehmen eignen könnte.

Desinfektionsmittel der Hydro Chemie Süd sollen mehrere Tage lang auch auf Oberflächen von Taxis und Mietwagen gegen Corona-Viren wirken.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. hat Bundesgesundheitsminister Spahn vorgeschlagen, Impfstoffe und besonders Gefährdete zu den Impfzentren zu bringen und auch dem Fahrpersonal frühzeitig Impfungen anzubieten.

Die per Fußpedal bedienbare Säule kann durch ein Infrarot-Thermometer ergänzt werden.

Der professionelle Mund-Nasen-Schutz soll in der Zwischenzeit per Handwäsche gereinigt werden können.

Das sächsische Sozialministerium sieht alle Insassen eines Taxis zum Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes verpflichtet und der GVN empfiehlt ihn Taxifahrern dringend, auch wenn er formell oft nicht vorgeschrieben ist.

Das Bundeskabinett hat die Mindestlohn-Erhöhung in vier Stufen beschlossen, die für Taxi- und Mietwagenunternehmer schwer zu verkraften sein wird.

Ein Taxiunternehmer und zwei Kollegen haben einen Dreh gefunden, um 450-Euro-Kräften legal und unter Einhaltung des Mindestlohns rund 900 Euro bezahlen zu können.