Unternehmens-, Wirtschaft- und Branchen-Nachrichten (sonst.)

Die kapazitiv stärkeren Batterien bieten mehr elektrische Reichweite sowie Effizienz und senken den CO2-Ausstoß.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fordert den Rückruf von 67 Millionen Airbags des Zulieferers ARC Automotive. Explodierende Airbag-Gasgeneratoren sollen schon in einigen Fällen zu erheblichen Verletzungen geführt haben.

Welche Verstöße gelten als Kavaliersdelikt und wann sind ernsthafte Konsequenzen gerechtfertigt? – diesen und weiteren Fragen haben sich 1.216 Personen über 18 Jahren im Rahmen einer Untersuchung der Tankstellenkette HEM gestellt. Hier die Ergebnisse.

Stromer haben bei Motor- und Schlüsselpannen die Nase vorn, sprich weniger Vorkommnisse. Die Starterbatterie ist immer die häufigste Störungsursache, danach kommt der Motor, ein reines Verbrenner-Problem. Denn Stromer patzen hier so gut wie nie. Die wenigsten Pannen haben der VW ID.3 sowie der BMW i3.

Die künftige Taxi-Generation wird elektrisch: Willkommen TX6.

In das Modelljahr 2024 starten Volvo XC40 und C40 mit einer komplett erneuerten Antriebspalette, die mehr Leistung und vor allem mehr Reichweite bietet. Das Herzstück bildet ein neuer, intern bei Volvo entwickelter Permanentmagnet-Elektromotor, der an der Hinterachse sitzt und die Single Motor Varianten zu den ersten Volvo Modellen mit Hinterradantrieb seit über 25 Jahren macht.

Der EX90 macht einen großen Schritt Richtung vollelektrischer Zukunft. Das neue Flaggschiff soll neue Maßstäbe in der Sicherheit setzen, bis 600 Kilometer weit kommen und bidirektional laden können. Unsere Sitzprobe in Göteborg beginnt aber erst mal mit einer Reise in die Vergangenheit.

Der Automobilclub veröffentlicht seinen zweiten Mobilitätsindex mit Prognos und stellt Stagnation in Sachen nachhaltiger Mobilität fest: Corona hat nur Scheinerfolge gebracht und es sind keine strukturellen Fortschritte erkennbar. Negative Auswirkungen des Verkehrs müssen verringert werden.

Endlich: Die ID.-Modelle, bisher Mittelmaß bei Effizienz und Reichweite, bekommen ein sparsameres Package und sollen mehr leisten. Ab dem viertem Quartal soll es so weit sein.

ZF kooperiert mit CarPay-Diem für den effizienteren Betrieb von gemischten Flotten aus elektrischen und nicht-elektrischen Fahrzeugen. Der Automobilzulieferer wird immer mehr zum Mobilitätsdienstleister.

Die intelligente Sprachsteuerung ist erstmals im Dashboard integriert. Die selbstbewussten Preise starten ab 47.500 Euro brutto, abzüglich 4.500 Euro Umweltbonus. Als Aktion gibt es ein limitiertes Angebot mit 1.800 Euro Preisvorteil. Nach wie vor ungewohnt: Die Batterie kostet ab 12.000 Euro extra. Abo ab 978 Euro.

Die Zielvorgaben für die Einführung von E-Fahrzeugen seien laut der Autoindustrie zu ambitioniert. An der ABB-Umfrage haben weltweit knapp 600 Branchenexperten teilgenommen. Über die Hälfte der Befragten erklärten, die Umstellung auf die E-Mobilität sei innerhalb der gesetzlichen Fristen nicht erreichbar.

Phantomdisskussion: Der Datenspezialist verglich die Pläne der Hersteller zur Elektrifizierung und hält die FDP-Blockade des Verbrenner-Aus und den Kampf um E-Fuels für überflüssig. Reine Verbrenner spielen bald keine Rolle mehr, schon 2026 gibt's kaum noch neue "ICE". Und: Nur BEV garantieren Mobilität für alle.

Das neue Mobilitätsangebot des Verkehrsbetriebes Greifswald ergänzt seit dem 2. März 2023 den örtlichen ÖPNV und soll vor allem für Bewohner in Stadtrandlagen eine ernstzunehmende Konkurrenz zum eigenen Auto sein.

Der Hersteller will fahrzeugbezogene Geodaten und Routenplanungs-Funktionen der Google Maps Plattform in das eigene Navigationssystem integrieren.

Die beiden Peugeot SUV bekommen als Erste im Stellantis-Konzern die neue 48-Volt-Hybridtechnologie. Peugeot ruft 2023 zum Elektro-Jahr aus und will die Auswahl an elektrifizierten Modellen zügig ausbauen.

Der Klimakanal von Mahle ist nun mit einem Gleichstrom-Schnellladesystem ausgerüstet. So können die Stuttgarter das Laden unter Extrembedingungen simulieren.

General Motors erwägt nach einem Bericht der südkoreanischen Fachzeitschrift TheElec, zukünftige Elektrofahrzeuge des Konzerns mit zylindrischen Batteriezellen auszustatten. Das zylindrische Format wird unter anderem von drei US-Marken verwendet, die bei der Reichweite führend sind: Tesla, Rivian und Lucid.

Die Reparatur von Tesla-Elektrofahrzeugen ist teuer - so teuer, dass der Autohersteller und die Versicherer das Problem auf sehr unterschiedliche Weise angehen. Laut der Nachrichtenagentur Reuters schreiben viele Versicherer in den USA verunfallte Tesla Model Y selbst mit geringer Laufleistung ab.

Schon 2023 soll jedes Modell der Produktpalette elektrifiziert sein, wobei Hybride mitgezählt werden. Die Stellantis-Tochter peilt künftig einen Lebenszyklus von 15 bis 25 Jahren an.

Der Importeur der chinesischen LCV-Marke und SAIC-Tochter vermeldet weiter steigendes Interesse an seinen elektrischen Transportern und will das Portfolio 2023 um einen E-Pick-up, einen E-Verteiler sowie einen E-Pkw-Großraumvan erweitern. Zudem startet ein 299-Euro-Leasing mit Arval für den eDeliver3. 

Neuer SUV wächst auf 4,35 Meter Länge und kommt als Benziner, Hybrid, Elektromodell und in der sportlichen N Line. Er soll mehr Platz und zudem eine elektrische Heckklappe bieten.

Ein Model Y kostet 9.000 Euro weniger, ein Model 3 lässt 6.000 Euro im Preis nach und rutscht auf 43.990 Euro, BMW 3er-Niveau. Schwächelnde Nachfrage bei hoher Produktion zwingt den E-Pionier zu dem Schritt.

Der am 1. Juli 1926 in Chemnitz geborene Manager legte in seiner Amtszeit ab 1982 die Grundlagen für Volkswagen als Weltkonzern. Er fädelte die Übernahmen von Seat und Skoda ein und begann die Expansion nach China.

Beim ID. Buzz übertreffen die Bestellungen die Erwartungen, über 10.000 Fahrzeuge sind ausgeliefert. Der E-Fahrzeuganteil der Marke hat sich auf niedrigem Gesamtniveau verdoppelt.

ZF hat die nächste Generation seines Elektro-Shuttles für autonomes Fahren im urbanen Umfeld und Mischverkehr vorgestellt. Es ergänzt das aktuelle Modell, das für den Einsatz auf separaten Fahrspuren ausgelegt ist.

Der heizbare Gurt soll laut ZF das energieintensive Aufheizen des gesamten Innenraums verringern.

Hersteller verspricht für die Neuauflage des Erfolgsstromers ein dynamischeres Design und einen fahrerorientierten Innenraum. Die Basis bildet die batterieelektrische Version, daneben kommen Hybrid- und Benziner.

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. Mit dem Jogger Hybrid 140 will Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortschreiben.

Mehr Effizienz und Ladeperformance: Mit einer neuen Generation Akkus soll der MEB als MEB+ die Zeit bis zur komplett neuen, zeitlich verzögerten Plattform Trinity füllen. Zudem will man die Modellvielfalt ausbauen.

Ein Beratungsunternehmen befragte 3.400 Fahrer von Elektrofahrzeugen zu ihren Modellen. Am Ende sind die Tesla- und Polestar-Fahrer am zufriedensten. Am meisten Kritik an ihren Autos kommt von Nissan-, aber auch Stellantis-Fahrern.

Der E-Anteil ist mit fünf Prozent zwar immer noch auf niedrigem Niveau, doch der Konzern meldet früher als erwartet die Auslieferung des 500.000. vollelektrischen ID-Modells. Zudem sind weitere 135.000 Fahrzeuge bestellt. Verzögerungen gibt es beim MEB-Nachfolger Trinity.

Die französisch-chinesische Allianz für Antriebstechnik will global führend in optimierter Verbrennertechnologie werden. 17 Motorenwerke und fünf F&E-Zentren auf drei Kontinenten mit 19.000 Mitarbeitern sind geplant, die 130 Länder beliefern sollen. Vorgesehen sind Verbrenner, Voll-Hybrid und Plug-ins.

Auf dem Pariser Autosalon kündigte die Marke die Eröffnung eigener Länderzentralen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden sowie einen mobilen Service an.

Die Mobilitätsmarke des französischen Konzerns führt mit Mobilize Fast Charge gemeinsam mit Renault-Händlern ein ultraschnelles Ladenetz an Autobahnen und Fernstraßen ein. Bis Mitte 2024 soll das Netz europaweit 200 Stationen umfassen.

Das neue Logo erinnert an das ganz Alte: Citroën kehrt zum Doppelwinkel im Oval zurück.

Binnen sechs Wochen wurde der neue Bedarfsverkehr im oberbayerischen Landkreis Miesbach auf die Beine gestellt.

Medienberichten zufolge legt Tesla seine Pläne, Batterien in Deutschland zu fertigen, auf Eis. Wie das Wall-Street Journal (WSJ) berichtete, könnten jüngste Steueranreize der US-Regierung Elon Musk zum Umdenken bewegt haben.

Die beiden neuen Modelle des Peugeot 308, die Limousine und die Kombi-Variante SW, sind bereits als elektrifizierte Plug-In Hybride erhältlich und werden ab 2023 als 100 Prozent elektrisches Modell angeboten.

Die Autoindustrie steuert auf eine elektrische Zukunft zu. Die Umstellung könnte laut Experten bei Automobilherstellern und Zulieferern Hunderttausende Arbeitsplätze kosten.

Der Löwenanteil von rund 5,24 Mrd. Euro wurde im Zeitraum seit Juli 2021 ausgezahlt.

Die E-Auto-Prämie bleibt auch nach dem 1.9.2023 für Privatleute und gemeinnnützige Organisationen: Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat den Entwurf der novellierten Förderrichtlinie zur Elektroauto-Kaufprämie, den sogenannten „Umweltbonus“ zur Abstimmung an andere Ministerien gesandt. Der Entwurf basiert auf den Eckpunkten, auf die sich die Bundesregierung bereits am 26.7.2022 verständigt hatte.

Die chinesische Marke BYD wird auf dem Autosalon in Paris ausstellen und den Verkauf in Deutschland und Schweden starten. Vertriebspartner ist die Hedin Mobility Group.

Wie das „Handelsblatt“ mit Hinweis auf Regierungskreise meldet, soll sich die Bundesregierung hat sich auf neue Subventionen für den Kauf von Elektroautos verständigt haben. Diese sollen ab 2023 deutlich und schnell abgeschmolzen werden.

Zunächst sollen an über 270 Märkten von Netto rund 470 Ladesäulen mit 940 Ladepunkten aufgebaut werden.

Opel plant, die Produktion des Insignia im Stammwerk Rüsselsheim noch 2022 einzustellen.

Continental erweitert sein Portfolio um zwei neue Sensoren für Elektrofahrzeuge: das Stromsensormodul und die Batterieanprallerkennung. Beide neuen Lösungen konzentrieren sich auf den Schutz der Batterie und/oder auf die Erhaltung der Batterieeigenschaften.

Mit dem E-Taxi oder E-Mietwagen ins Ausland zu fahren und dort zu laden, wird einfacher. Das Energieunternehmen EnBW (Energie Baden-Württemberg) baut sein Schnellladenetz weiter aus und schafft Kostentransparenz für die Kunden. Ab sofort werden die Preise an den über 300.000 Ladepunkten des EnBW HyperNetzes vereinheitlicht.

MG Motor will mit dem neuen MG4 Electric im Segment der kompakten, voll elektrifizierten Schrägheckmodelle durchstarten. Er ist das erste MG-Motor-Modell auf Basis der neuen MSP-Plattform („Modular Scalable Platform“) des Mutterkonzerns SAIC Motor.

Ob Krieg in der Ukraine oder COVID-19: Eine Krise nach der anderen erschwert die Produktion von Neuwagen. Doch die Nachfrage steigt kontinuierlich – die Preise aber ebenso. Dies sorgt für einen rasanten Preisanstieg in Deutschland, insbesondere bei den rein elektrisch angetriebenen Autos.

Taxiwartezeiten werden künftig zu Ladezeiten.

Das amerikanischen Unternehmen für fahrerlose Technologie Motional und Hyundai Motor entwickeln zusammen ein autonomes Taxi auf Basis des Inoiq 5. 2023 soll bereits mit der Beförderung von Fahrgästen in der Zocker-Metropole begonnen werden.

Im Rahmen der neuen Partnerschaft mit Vestel präsentiert Webasto das erste gemeinsame Produkt, das sich vor allem an Gewerbetreibende und Flotten richtet.

Das Energieunternehmen eröffnet zwei neue, überdachte Schnellladeparks in Bad Kissingen-Oerlenbach an der A71 und in Herleshausen an der A4.

Es gab stets Skeptiker, die vor der geringen Haltbarkeit der Batteriepakete in den Elektro-Fahrzeugen warnten. Renault hat nun in einer Studie die Akkus seines Elektro-Bestsellers Zoe unter die Lupe genommen und bestätigt: Bedenken wegen nachlassender Performance des Stromspeichers sind unbegründet.