Energiekrise

Analysen zeigen geringere Preisnachlässe als angekündigt. Der Taxi- und Mietwagenverband warnt vor existenziellen Folgen und fordert sofortiges politisches Eingreifen.

Trotz Steuersenkung auf Kraftstoffe sehen Branchenvertreter ungelöste Strukturprobleme und fordern dauerhafte Reformen bei Energie und Abgaben.

Angesichts historisch hoher Dieselpreise sieht der Branchenverband existenzielle Risiken für Taxi-, Bus- und Güterverkehr und fordert bundesweit abgestimmte Schritte.

Der bayerische Taxi-Landesverband schlägt wegen der Energiepreisentwicklung eine schnelle Übergangslösung vor. Ein fixer Aufschlag pro Fahrt könnte bis Herbst 2026 gelten – mit klar definiertem Ausstiegsmechanismus.

(dpa) Benzin kostet den achten Tag in Folge mehr als 2 Euro, Diesel seit fast zwei Wochen. Inzwischen pendeln sich die Preise langsam auf hohem Niveau ein.

(dpa) Der Irankonflikt macht Öl teuer. Das bekommen auch die deutschen Autofahrer zu spüren. Bisher hält sich die Reaktion an den Zapfsäulen in Grenzen - doch laut ADAC ist mehr zu befürchten. Die Entwicklung könnte indirekt der E-Mobilität Auftrieb geben. 

Weil der ADAC-Verkehrspräsident Hillebrand eine konsequentere Anwendung des Instruments der CO2-Bepreisung fossiler Kraftstoffe bei gleichzeitiger sozialer Kompensation sowie die Einhaltung der Klimaziele forderte, kündigen tausende Mitglieder. 

(dpa) Die EU-Länder wollen den europaweiten Start eines Emissionshandels im Verkehrs- und Gebäudebereich verschieben. Das hat Auswirkungen für Deutschland.

Die CO₂-Bepreisung verteuert Benzin und Diesel, das Deutschlandticket steigt im Preis, und Elektroautos bleiben länger steuerfrei. Auch die Pendlerpauschale wird angepasst. Was Fahrer und Berufspendler ab 2026 beachten müssen.