(ots/fn) Weltweit steigt der E-Auto-Anteil an Neuzulassungen von 14 (2022) auf 20 Prozent (2023). In Deutschland allerdings sinkt er von 37 auf 26 Prozent, Ladeinfrastrukturausbau in vielen Ländern zu langsam, aber über 81 Prozent der Verbraucher empfinden Verbesserung. China führt erneut im Roland Berger EV Charging Index 2024, etablierte E-Mobilitätsnationen stagnieren, andere Länder holen auf.