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Aktueller Termin

RETTmobil 2021/2022
Auf der RETTmobil stellen seit Jahren auch viele Rollstuhltaxi-Umrüster wie hier MobiTEC im Jahr 2018 aus. (Foto: Dietmar Fund)
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Lieferwagen, Vans und Transporter

Der 2018 präsentierte aktuelle Sprinter wird jetzt mit zwei „Innereien“ aufpoliert, die dem mobilen Gewerbe gefallen könnten. (Foto: Dietmar Fund)
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Großes Großraumtaxi soll komfortabler rollen
Auch in Taxi- und Mietwagenbetrieben wird der e-Rifter sicher meist an Wallboxen mit Wechselstrom geladen. (Foto: Peugeot)
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Elektrotaxis von Opel und Peugeot sind bestellbar
LED-Scheinwerfer haben alle T7 Multivan serienmäßig, eine aufwändigere Variante gibt es gegen Aufpreis. (Alle Fotos: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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Der neue T7 Multivan wird ein interessantes Taxi
Tatsächlich ziert das Glasdach des Concept EQT ein aufgedruckter "Sternenhimmel". | Foto: Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz stellt Concept EQT vor
Passt ins Portfolio - und in die Zeit (v.l.): Frank Uwe Werner (CEO Volvo Centrum Rhein Ruhr GmbH) nimmt LEVC ins Sortiment, zusammen mit Mehmet Karadag (Vertrieb), Thomas Goldboom (Head of Operations Western Europe LEVC), Ronald Flohr (Vertrieb). | Foto: LEVC
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LEVC: Weitere Standorte mit LUEG in NRW
Flacher Bulli: Der T7 löst sich vom T6.1 Transporter und fährt eine eigenständige Linie - aber nur teilelektrisch als PHEV. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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VW Multivan: Der Bulli wird dynamisch - und teilelektrisch
Johannes Reichel von der Fachzeitschrift Logistra überreichte die Trophäe Opel-Chef Michael Lohscheller. (Foto: Opel)
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Opels Elektrotaxi wird Van of The Year
Bei den City-Vans lässt Mercedes-Benz dem EQT den Vortritt. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz T-Klasse kommt auch als EQT-Stromer
Ein Radstand von 3.723 Millimetern und eine Multilenker-Hinterachse und sollen im futuristisch geformten Van Staria für hohen Fahrkomfort sorgen. (Foto: Hyundai)
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Hyundai-Van kommt mit Dieselmotor und Automatik
In Grubenlandschaften werden sich Allrad-Taxis eher selten verirren, aber auf schneebedeckter Fahrbahn in Mittelgebirgen oder am Alpenrand dürfen sie in ihrem Element sein. (Foto: Volkswagen Nufzfahrzeuge)
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Mehrzweck-Taxi Caddy Maxi 5 soll jetzt noch besser kraxeln
Die dritte Kangoo-Generation gibt es wie die Wettbewerber der Stellantis-Gruppe, von VW und Ford mit zwei Radständen. (Foto: Renault)
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Kasten-Taxi Renault Kangoo bekommt zwei Diesel mit Automatik
Vollintegriert: Der Staria setzt auf ein Design wie aus einem Guss, das auf gute Aerodynamik und Raumeffizienz schließen lässt. | Foto: Hyundai
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Hyundai: Neuer Van Staria kommt noch im ersten Halbjahr
Bleibt gesetzt: Neben dem Elektrifizierungszentrum für Pkw in Köln, bleiben die Nutzfahrzeuge im Ford-Otosan-Werk Kocaeli gebündelt, wo auch der E-Custom produziert wird. | Foto: Ford
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Ford: Nächster Transit Custom kommt als Elektro, Hybrid und Verbrenner
Mit Stromlinie in die Zukunft: Hyundai bestellt das Feld der leichten Nutzfahrzeuge wieder ambitioniert und legt mit dem Staria einen Nachfolger des in die Jahre gekommenen H1 auf. | Foto: Hyundai
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Hyundai: Erster Ausblick auf neuen Transporter Staria
Das ist das bisher einzige offizielle Foto eines VW Caddy 5-Taxis. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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Das Caddy-5-Taxi bringt nützliche Besonderheiten
Der 1203 galt als tschechoslowakischer "Bully". So könnte er auf der MEB-Plattform aussehen. | Foto: Skoda Auto
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Skoda-Design: 1203iV als ID.Buzz-Bruder
Der Movano ist der letzte Opel, dessen Gene nach der Integration in die Peugeot-Gruppe noch der Kooperation mit Renault entstammen. (Foto: INTAX)
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INTAX schnürt Taxi-Paket für den größten Opel
Alle T 6.1-Taxis bekommen die neue Variante des 2-l-TDI namens EA288Nutz, aber ihre Produktion startet voraussichtlich erst nach Ostern 2021. (Foto: Dietmar Fund)
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VW T 6.1-Taxis kommen mit neuer Abgasreinigung
Going live! Der renommierte Van-of-the-Year-Award wird in diesem Jahr pandemiebedingt im Web verliehen, unter vier starken Kandidaten. | Foto: Screenshot/IVOTY
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International Van of the Year 2021: Der Countdown läuft!
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Fahrbericht Peugeot e-Traveller: Franzosen-Bulli unter Strom
Geht gut ab: Für einen Vollformat-Minibus lässt sich der Peugeot e-Traveller maximal flott bewegen - und äußerst leise. | Foto: J. Reichel
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Fahrbericht Peugeot e-Traveller: Der Kleinbus steht gut unter Strom
Elektro-Quartett: Auch die Vans der Groupe PSA im B-Segment werden elektrifiziert und erhalten den E-Antrieb aus dem Konzern. (Foto: Groupe PSA)
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PSA: Auch die City-Vans werden elektrisch
Der Mercedes-Benz EQV kann als Achtsitzer offenbar nur in der langen, aber nicht in der extralangen Version gebaut werden. (Foto: Dietmar Fund)
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Das Elektrotaxi EQV hat ein Gewichtsproblem
Das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe lässt sich über den Wählhebel auch manuell schalten. (Foto: Fiat)
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Das Großraum-Taxi von Fiat hat jetzt mehr Talent
Same same, but different: Unter der Hülle des Heckantriebs-Transit steckt ein originär entwickelter E-Antriebsstrang. ( Foto: Ford)
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Ford E-Transit: 350 Kilometer Reichweite und Heckantrieb
Breite Palette: Der Kangoo startet mit Diesel und Benzinern und in zwei Längen, kommt später auch wieder als Elektro-Version. (Foto: Renault)
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Renault zeigt neue Kangoo-Generation
Den Peugeot Traveller gibt es jetzt auch in einer schwächer motorisierten Automatik-Version. (Foto: Peugeot)
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Peugeot-Großraumtaxis mit neuer Automatik-Version
Den Bug kennzeichnen neue LED-Vollscheinwerfer und neue Stoßfänger. (Foto: Renault)
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Renault frischt den Trafic Combi erneut auf
Mit den noch leiser gewordenen Dieselmodellen kann man auch an trüben Tagen vor Hotels vorfahren. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zur Fahrvorstellung des VW Caddy 5
Mit dem erneut komfortabler gewordenen Caddy 5 kann man auch bei Hotels vorfahren, ohne als „Kastenwagen“ abgewiesen zu werden. (Foto: Dietmar Fund)
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Das Mehrzweck-Taxi Caddy 5 hat an Komfort zugelegt
Freut sich über die erste Auszeichnung des neuen Caddy: Heinz-Jürgen Löw, Vorstand Marketing und Vertrieb bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (rechts). Der Award wurde Corona-konform mit Sicherheits-Abstand überreicht durch Logistra-Redakteur und IVotY (International Van of the Year)-Jurymitglied Johannes Reichel. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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LOGISTRA best practice 2020: Preis für VW Caddy übergeben
Der Caddy 5 kommt auf einer neuen Plattform mit einer Hinterachse, die komfortabler als die bisherige sein soll. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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Rollstuhltaxis: VW veröffentlicht erste Preisliste des Caddy 5
Der Fünftonner ist zwar in erster Linie für Einsätze als Lkw gedacht, wird aber auch als Basis für Kleinbusse zu haben sein. (Foto: Ford)
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Rollitaxis: Ford Transit kommt auch als Fünftonner
Pieksaubere TX - und VN5-Endkontrolle: Die LEVC-Modelle vor der Auslieferung in Ansty. | Foto: G. Soller
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Bildergalerie zur Fertigung des Elektrofahrzeugs LEVC TX
Der Sprinter Mobility 23 ist nun als Mehrzwecktaxi im Einrechnungs-Geschäft bestellbar. (Foto: Mercedes-Benz Vans)
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Sprinter-Minibusse im Einrechnungs-Geschäft
Jetzt ist es offiziell: Maxus startet mit einem Importeur in Deutschland. | Foto: Maxus
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Rollitaxis und E-Vans: Maxus-Importeur startet in Deutschland
Mit einer sehr gestylten Darstellung will der Hersteller auf sein neues Modell aufmerksam machen. (Foto: Daimler AG)
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Mercedes-Benz T-Klasse: City-Van statt Kombi, auch elektrisch
An Wallboxen kann der eVito Tourer mit 11 kW Wechselstrom laden. (Foto: Daimler)
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Der eVito Tourer hat das Zeug zum Großraumtaxi
Spezielle 17-Zoll-Leichtmetallräder zählen zum optischen Zierrat der Active-Modelle von Transit Connect und Tourneo Connect (Foto). (Foto: Ford)
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Ford bringt seine Rollitaxi-Basis als Hingucker
Schafft den Spagat: Der Caddy legt an Pkw-Haftigkeit zu, ohne die Nutzfahrzeugtugenden zu vernachlässigen. | Foto: VWN/Roland Niepaul
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Erster Fahrbericht VW Caddy: Der wie ein Golf tanzt
Der Transit wird entweder mit mechanischen Sperrdifferential geländegängiger oder aber mit Allradantrieb. (Foto: Ford)
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Ford peppt seine Großraumtaxis auf
Den Elektro-Kleinbus gibt es bei Opel in drei Längen. (Foto: Opel)
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Auch Opel kündigt nun seine Elektrotaxi-Basis an
In den Transit-Versionen mit Heckantrieb bringt Ford eine Automatik, die mit zehn Gängen noch mehr Stufen aufweist als die Automaten der Wettbewerber. (Foto: Ford)
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Großraumtaxi Ford Transit kommt mit 10-Gang-Automatik
Toyota subventioniert das Taxi-Paket für den Proace City Verso nicht so stark wie das für seine anderen Taxi-Modelle. (Foto: INTAX)
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Toyotas Kasten-Kombi kommt auch als Taxi
Die Produktion der Baureihe T 6.1 soll bald wieder anlaufen. Die Produktionspause könnte auch weitere Verzögerungen bei deren Taxi-Paket zur Folge haben. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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Volkswagen Nutzfahrzeuge startet Produktion
Das Testwagen-Taxi hatte nur rechts eine Schiebetür, was bei Schülerverkehren nicht verkehrt ist. Der Tankstutzen sitzt relativ weit hinten. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Opel Zafira Life-Taxi
Auf Nummer sauber: Eine doppelstufige Stickoxidreinigung mit zwei SCR-Kats, eine zweistufige Abgasrückführung, Partikelfilter und Oxikat sorgen für niedrige Emissionen in allen Betriebszuständen beim neuen Vito. | Foto: Daimler
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Großraumtaxi Vito: Sauberer, leiser und elektrisch weiter
Der Proace City Verso unterscheidet sich äußerlich nur durch den Bug und die Typenbezeichnung am Heck. Ab dem „Shuttle“ sind zwei Schiebetüren an Bord. (Foto: Dietmar Fund)
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Toyotas Mehrzweck-Taxi kommt von PSA
Weil Industrie-Chic gerade in ist, empfing Volkswagen Nutzfahrzeuge die Journalisten in einer ehemaligen Maschinenhalle. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zur Caddy-5-Präsentation
Bei der Präsentation musste der Vorstandsvorsitzende der Marke, Thomas Sedran, der Moderatorin Sarah Elßer Rede und Antwort stehen. (Foto: Dietmar Fund)
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VW Caddy 5 wurde nur in der Kurzversion präsentiert
Stolze 50 VW Crafter nahmen die Verkäufer dort in Empfang, wo sonst auch das MAN-Logo auf den baugleichen Transportern MAN TGE prangt. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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VW-Verkäufer gingen mit 50 Crafter-Umbauten auf Sternfahrt
Geschäftsführer Andreas Pfeffer von I-SEE Trucks und Anne Fürst von AMF-Bruns präsentierten 2018 ihren gemeinsamen Elektro-Movano. (Foto: Dietmar Fund)
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I-SEE Trucks elektrifiziert keine Mehrzweck-Taxis mehr
Der Galaxy (Foto) und der S-Max sollen mit Hybrid-Antrieb dieselbe Ladekapazität wie mit anderen Antrieben haben. (Foto: Ford)
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Ford kündigt Taxi-Vans mit Hybrid-Antrieb an
Die Ausbauten der Vans VW Crafter und MAN TGE sind für das MAN Bus Modification Center in Plauen ein wichtiges Standbein mit steigenden Stückzahlen. (Foto: Dietmar Fund)
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VW-Verkäufer lassen Crafter-Kombis umbauen
Die Dachlinie der neuen Caddy-Familie soll nach hinten abfallen, was auf dieser Skizze nicht ins Auge sticht und für Rollstuhl-Taxis nachteilig sein könnte. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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VW kündigt neues Mehrzweck-Taxi Caddy 5 an
Heinz Kiess, Leiter Vertrieb & Marketing des BMC (v.l.), übergab den 500. umgebauten MAN TGE an die Hundestaffel-Führer Philipp Wess, Susanne Bernhard und Melanie Weinhold zusammen mit dem Verkäufer Josef Fischer. (Foto: MAN)
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Plauen baut den 500. VW-Crafter alias TGE um
Wichtige Funktionen der V-Klasse sollen sich nun über das MBUX mit recht freizügig formulierbaren Befehlen steuern lassen. (Foto: Mercedes-Benz AG)
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Auch mit der V-Klasse kann man jetzt reden
Die Retuschen an Bug und Heck des Espace werden nur Kenner sehen. (Foto: Renault)
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Renault frischt sein Großraum-Taxi Espace auf
Der Ladeanschluss des Opel Vivaro-e sitzt im vorderen linken Kotflügel recht günstig. (Foto: Opel)
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Opel Vivaro-e macht Hoffnung auf ein Elektro-Taxi
Der Peugeot 508 SW wurde im Dezember 2018 vorgestellt, doch sein Taxi-Paket lässt noch immer auf sich warten. (Foto: Dietmar Fund)
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FCA und PSA machen kurzen Prozess