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Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.

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Aktueller Termin

Glückstädter Kreis 2024
Dörte Vöhrs, Jan Grupe (M.) und Ayhan Mehter von der Taxen-Union Hamburg e.V. hatten den Glückstädter Kreis Ende Februar 2023 wieder an seinem Ursprungsort organisiert, wo man sich auch 2024 wieder trifft. (Foto: Dietmar Fund)
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Lieferwagen, Vans und Transporter

Von den Toyota Professional Zentren gibt es noch keine Fotos, nur von den gelifteten Transportern in ihrer Kastenwagen-Version. Hier der Toyota Proace Verso City, den es auch als einfacheren Kombi sowie als Pkw-Variante mit dem Zusatz Verso gibt. (Foto: Toyota)
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Großraumtaxis: Toyota möchte mit Transportern professioneller auftreten
Der neue große Toyota-Transporter Proace Max ist dem Gen-Spender Fiat Ducato wie aus dem Gesicht geschnitten und kommt auch als vollelektrische Variante. (Foto: Toyota)
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Mehrzwecktaxis: Auch Toyota will jetzt einen Goldesel haben
Der neue Ford Transit Courier: Besonders sicher für andere Verkehrsteilnehmer. (Foto: Ford)
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Prüforganisation Euro NCAP: Platin für den neuen Ford Transit Courier
Den überarbeiteten Peugeot E-Traveller gibt es in zwei Längen und mit bis zu neun Sitzen. (Foto: Peugeot)
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Elektrotaxis: Peugeot liftet auch den E-Traveller
Äußerliches Kennzeichen der Modellpflege ist der geänderte Kühlergrill. (Foto: Peugeot)
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Elektrotaxis: Peugeot liftet den Hochdach-Kombi E-Rifter
Wie MAN zeigt auch Volkswagen Nutzfahrzeuge nur eine Darstellung des neuen Cockpits und verrät noch nichts über äußerliche Merkmale der neuen Crafter-Generation. (Foto: Volkswagen)
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Großraumtaxis: Auch der VW Crafter wird geliftet
Das erste und bisher einzige Foto der neuen Armaturentafel lässt Einiges erwarten. Ob der Transporter auch äußerlich verändert wird, teilt MAN noch nicht mit. (Foto: MAN)
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Großraumtaxis: MAN TGE erklimmt die nächste Stufe
Neue Dynamik: Nicht nur optisch, sondern auch fahrdynamisch hat der Custom stark zugelegt. | Foto: Ford
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Fotostrecke: IVOTY-Fahrbericht Ford Transit Custom: Im Anfang war der Stromer
Neue Dynamik: Nicht nur optisch, sondern auch fahrdynamisch hat der Custom stark zugelegt. | Foto: Ford
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IVOTY-Fahrbericht Ford Transit Custom: Im Anfang war der Stromer
Der Lexus LM hat die Statur und die Außenhöhe eines Transporters vom Schlage eines Hyundai Staria oder VW New Multivan, die man auch luxuriös ausstaffieren kann. Sie gibt es aber nicht mit Hybridantrieben. (Foto: Lexus)
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Toyota-Tochter Lexus bringt Hybrid-Shuttle mit bis zu sieben Plätzen
Lars Peter Thiesen von Opel sieht Einsatzgebiete für Transporter mit Brennstoffzellen-Antrieb auch bei Taxi- und Mietwagenbetrieben, aber dafür passende Kombis gibt es bislang noch nicht. (Foto: Matthias Roeser)
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Opel: Für die Taxibranche könnten Brennstoffzellen-Transporter interessant sein
Mit dem langen Radstand ist der Grand Kangoo prinzipiell als Taxi oder Mietwagen interessanter al, aber die Umrüst-Möglichkeit ist immer noch offen. (Foto: Renault)
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Rollstuhltaxis: Der lange Renault Kangoo lässt weiter auf sich warten
Der VW ID. Buzz hat immer LED-Scheinwerfer. Er begrüßt das Fahrpersonal mit einem LED-Lichtband. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum VW ID. Buzz-Taxi
Ein markanter Kühlergrill kennzeichnet die neue V-Klasse ebenso wie den hier abgebildeten elektrischen EQV. (Foto: Mercedes-Benz)
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Großraumtaxis: V-Klasse und EQV werden nochmal aufgemöbelt
Augenblick mal: Erst auf den zweiten Blick fallen die moderaten Änderungen an der Vito-Front auf. | Foto: Mercedes-Benz
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Fotostrecke: Mercedes-Benz Vito: Mit guter Pflege über die Brücke
Augenblick mal: Erst auf den zweiten Blick fallen die moderaten Änderungen an der Vito-Front auf. | Foto: Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz Vito: Mit guter Pflege über die Brücke
Die französische Post ist seit 27.6.2023 mit dem Michelin Uptis unterwegs - im täglichen Praxiseinsatz. | Foto: Michelin
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Michelin Uptis geht in harte Praxiserprobung
Botschafter Bulli: An Kontakten fehlt es einem nicht, wenn man mit dem ID.Buzz auf Tour geht. | Foto: J. Reichel
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Fotostrecke: Test VW ID.Buzz Pro: Der offizielle Bulli einer besseren Welt
Botschafter Bulli: An Kontakten fehlt es einem nicht, wenn man mit dem ID.Buzz auf Tour geht. | Foto: J. Reichel
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Test VW ID.Buzz Pro: Der offizielle Bulli einer besseren Welt
Dank individuell einstellbarer Druck- und Zugstufe kann auf Wunsch die Dämpferabstimmung verändert werden.| Foto: KW automotive
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Mercedes Vito – mehr Komfort und Sportlichkeit mit Fahrwerk-Update von KW
Mit Folierung kostet die Umrüstung des Hyundai Staria zum Taxi über 3.000 Euro. (Foto: INTAX)
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Hyundai Staria kann bei INTAX auch als Taxi bestellt werden
Aus dieser Perspektive sieht man am ehesten den verlängerten Radstand und die breitere Schiebetüre. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
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Elektrotaxi ID. Buzz geht in die Verlängerung
Die Black Cabs erhalten mehr Akkukapazität für mehr E-Reichweite. | Foto: LEVC
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Londontaxi LEVC TX: Größere Akkus für mehr E-Reichweite
Elektrische Premium-Vans fürs Gewerbe und Luxus-Vans für Privat will Mercedes-Benz Vans auch weiterhin anbieten - erst recht in elektrischer Form. | Foto: MB Vans
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Fotostrecke: Mercedes-Benz Vans: Modellpflege für die Mitte - Strom für Alle
Elektrische Premium-Vans fürs Gewerbe und Luxus-Vans für Privat will Mercedes-Benz Vans auch weiterhin anbieten - erst recht in elektrischer Form. | Foto: MB Vans
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Mercedes-Benz Vans: Modellpflege für die Mitte - Strom für Alle
Mit einem Wendekreis von 10,7 Metern soll sich der neue Ford E-Tourneo Courier leicht manövrieren lassen. (Foto: Ford)
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Elektrotaxis: Ford bringt Hochdach-Kombi für den Einstieg
Flott in der Stadt: Der E-Antrieb sorgt für zackigen Antritt an der Ampel und guten Durchzug auf der Landstraße. | Foto: Mercedes-Benz
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Fahrbericht Mercedes-Benz eCitan: Stadt-Stromer mit Stern
LEVC wird künftig eine ganze Range anbieten. | Foto: G. Soller
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LEVC: Vom Taxi zum Raumschiff
Die Karosserie des Sieben- und des Neunsitzers ist identisch. Beide gibt es nur mit einem Radstand und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb. Nur an Details der LED-Scheinwerfer können Kenner sie voneinander unterscheiden. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Hyundai Staria-Neunsitzer
Der neunsitzige Staria und der siebensitzige unterscheiden sich außen nur durch die anders gestalteten LED-Scheinwerfer. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Hyundai Staria wurde ein vernünftiges Großraumtaxi
Das IQ.Light mit LED-Matrix-Scheinwerfern ist das Kennzeichen der Top-Ausstattung Style, die zum Test zur Verfügung stand. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum VW Multivan
Stromer für Familien und Mischnutzer: Der Kangoo E-Tech als Kombi verfügt über die identische Technik und einen flexiblen Innenraum. | Foto: Renault
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Renault Kangoo E-Tech: Jetzt auch als Kombi unter Strom
Die Frontpartie steht deutlich steiler, der Grill steht fast aufrecht. | Foto: HUSS-VERLAG
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Erwischt! Neuer Renault Master im Kältetest
Kommt gut an: Der vollelektrisch angetriebene eDeliver9 erinnert nicht umsonst an den Ford Transit und sitzt diesem bei den Verkäufen im Nacken. | Foto: Maxomotive
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Maxus sieht sich elektrisch im Aufwind und startet 299-Euro-Leasing
Den Citroen Berlingo MPV kann man nur mit kurzem Radstand wieder als Diesel mit Automatik bestellen, während Toyota diese Kombination beim Pro Ace City Verso (Foto) auch mit dem langen Radstand anbietet. (Foto: Dietmar Fund)
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Kasten-Taxis mit Diesel und Automatik kommen teilweise zurück
Den Hyundai Staria hat taxi heute bereits in der Variante Signature (Foto) getestet. Sie unterscheidet sich auch wegen der identischen Bereifung äußerlich nicht von der neuen neunsitzigen Variante Prime, von der Hyundai noch keine Innenraumfotos veröffentlicht hat. (Foto: Dietmar Fund)
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Großraumtaxis: Hyundai Staria jetzt auch als Neunsitzer bestellbar
Großraum-Kombi unter Strom: Der E-Tourneo Custom soll bis zu 370 Kilometer weit kommen. (Foto: Ford)
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Elektrotaxis: Ford präsentiert E-Tourneo Custom mit 370 Kilometer Reichweite
Der Ford Galaxy FHEV (Foto) und sein naher Verwandter S-Max werden in Kürze Geschichte sein. (Foto: Dietmar Fund)
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Großraumtaxis: Ford Galaxy und S-Max sind nicht mehr bestellbar
Nissan gibt dem Townstar schon beim Basismodell gute LED-Scheinwerfer mit auf den Weg. (Foto: Dietmar Fund)
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Taxi-Testnotizen zum Hochdach-Kombi Nissan Townstar
Direkte Gegenüberstellung in der Klassikstadt: Zwar gehört der Selbstzünder im Doblo längst nicht zu den Oldies, aber gegen den Stromer wirkt er tatsächlich wie ein Auslaufmodell, zumindest innerstädtisch und im Umlandbetrieb. | Foto: J. Reichel
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Fotostrecke: Vergleich Fiat Doblo: Stromer schlägt Diesel - in der Stadt
Direkte Gegenüberstellung in der Klassikstadt: Zwar gehört der Selbstzünder im Doblo längst nicht zu den Oldies, aber gegen den Stromer wirkt er tatsächlich wie ein Auslaufmodell, zumindest innerstädtisch und im Umlandbetrieb. | Foto: J. Reichel
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Vergleich Fiat Doblo: Stromer schlägt Diesel - in der Stadt
Für Profis und Privat: Der MPV MIFA peilt auf Mischanwender und fährt luxuriös mit sieben Sitzen, E-Antrieb und bis zu 440 Kilometer Reichweite auf. | Foto: Maxus
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Maxus gibt Vollstrom - mit MPV und Pick-up
Taktgeber: Erstmals rollt mit dem VW ID. Buzz Cargo eine ausschließlich vollelektrische Plattform an die Spitze des renommierten Wettbewerbs. | Foto: VWN/HUSS-VERLAG
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International Van of the Year 2023: VW ID. Buzz Cargo stromert an die Spitze
Bekommen einen Dritten im Elektro-Bunde: Renault schließt die Lücke im elektrischen Programm und rollt zwischen Kangoo und Master einen Trafic mit E-Antrieb vor. | Foto: Renault
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IAA TRANSPORTATION 2022: Renault zeigt Trafic E-Tech
LED-Scheinwerfer und ein quer über dem Kühlergrill verlaufendes Leuchtband für die Tagfahrleuchten heben das neue Modell von seinem Vorgänger ab. (Foto: Ford)
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Ford präsentiert neuen E-Transit Custom
Flott in Fahrt: Der ID. Buzz überzeugt mit hoher Performance aus dem Stand und top Wendigkeit. | Foto: VWN
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Fotostrecke: Fahrbericht VW ID. Buzz: Stark in Fahrt, schwach in Fracht
Flott in Fahrt: Der ID. Buzz überzeugt mit hoher Performance aus dem Stand und top Wendigkeit. | Foto: VWN
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Fahrbericht VW ID. Buzz: Stark in Fahrt, schwach in Fracht
Sparsam und klimaneutral: Der Caddy TGI kommt nun doch und überzeugt mit niedrigem Verbrauch und Kosten sowie guter Umweltbilanz im Biomethanbetrieb. | Foto: VWN
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VW Nutzfahrzeuge: Caddy TGI startet als günstige Elektro-Alternative
Der Fiat E-Doblò Combi kommt mit einer Sonderedition, die unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallräder hat. (Foto: Fiat)
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Elektrotaxis: Fiat bringt den neuen E-Doblò
Mit modifizierter Front: Der neue E-Doblò. | Foto: Fiat
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Fiat Doblò: Nummer Fünf lebt
Neu am Band: der ID. Buzz. (Foto: VWN)
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Elektrotaxis: Fertigung des zivilen VW ID.Buzz ist angelaufen
Jetzt mal langsam: Ford testet in Köln eine Technologie, die per Geofencing das Tempo von Transportern drosselt. | Foto: Ford
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Ford testet Tempo 30 per Geofencing in Köln
Der große Toyota-Transporter wird ein Ableger des Fiat Ducato. Fraglich ist nur, ob der heutige New Ducato oder dessen Nachfolger der Gen-Spender sein wird. (Foto: Opel)
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Großraumtaxis: Stellantis baut großen Transporter für Toyota
Doppeltes Flottchen: Der ID. Buzz und ID. Buzz Cargo bewegen sich schon in der Basisversion mit 150 kW äußerst agil und kommen zügig aus den Startblöcken. | Foto: VW
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Volkswagen gibt Preise für ID.Buzz bekannt
Der Ford E-Transit wird über zwei Anschlüsse an der Front an Wechselstrom-Wallboxen oder an Schnellladesäulen mit Gleichstrom geladen. (Fotos: Dietmar Fund)
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Mehrzwecktaxis: Ford E-Transit kommt mit Verglasung
Die Key Account Manager Eduard Kelm (l.) und Michel Hock vertraten das 15-köpfige Team von AlphaDynamik am ersten Tag der RETTmobil 2022. (Foto: Dietmar Fund)
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Großraumtaxis: Neue Trittstufen und Rampen aus dem Westerwald
Ein Ford für alle Fälle: Der E-Transit kommt in allen Karosserievarianten wie der Diesel. | Foto: J. Reichel
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Fahrbericht Ford E-Transit: Mehr als ein toller Stromvan
Lückenschluss: Die T-Klasse gibt den nobleren Citan und wird noch abgerundet durch den elektrischen EQT. | Foto: Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz: T-Klasse kommt später auch elektrisch - als EQT
Flott in der City und im Umland: Der Ulysse kommt nur noch als Stromer und soll die meisten Bedarfe von gewerblichen Shuttle-Diensten abdecken können - eher keine Langstrecken. | Foto: Fiat
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Fiat E-Ulysse/E-Scudo: Im Verein schneller unter Strom
Das Ford Otosan-Werk im türkischen Kocaeli feiert den Produktionsstart des neuen, vollelektrischen Ford E-Transit. Erste Exemplare rollten vom Band und sind lieferfertig. (Foto: Ford)
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Produktionsstart in der Türkei: Die ersten E-Transit rollen zum Kunden