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Elektro-Vans im Fokus: Mercedes bringt VLE und VLS mit neuer Plattform
Mercedes treibt die Einführung der neuen Van-Generation voran. Im spanischen Werk Vitoria hat die Fertigung der neuen V-Klasse begonnen, zunächst mit Vorserienmodellen des vollelektrischen VLE. Die Serienproduktion ist für das Frühjahr 2026 vorgesehen. Parallel wird das Werk auf die künftige flexible Fertigung von Elektro- und Verbrennermodellen vorbereitet.
Neue Plattform Van.ea
Die Modelle VLE und VLS basieren auf der neu entwickelten Van.ea-Plattform. Diese modulare Architektur erlaubt sowohl elektrische als auch konventionelle Antriebe und soll mit einem hohen Gleichteileanteil Kosten und Komplexität reduzieren. Rund 70 Prozent der Bauteile sind identisch mit der ebenfalls geplanten Verbrenner-Architektur Van.ca. Beide Plattformen können auf derselben Linie gefertigt werden.
Werk Vitoria modernisiert
Für die Umstellung wurden in Vitoria Umbauarbeiten durchgeführt und mehr als 5.000 Beschäftigte in 160 Schulungsprogrammen auf neue Prozesse vorbereitet. Ab dem Winter 2025/26 sollen dort neben der V-Klasse auch Vito, eVito sowie die neuen Modelle VLE und VLS gefertigt werden. Das Werk feierte 2024 sein 70-jähriges Bestehen und verfügt über eine Produktionsfläche von 665.000 Quadratmetern.
Modellvarianten und technische Eckdaten
Der VLE wird im Frühjahr 2026 vorgestellt, der VLS folgt später, auch in einer Maybach-Version. Geplant sind außerdem Nutzfahrzeugvarianten ohne Premium-Ausstattung. Technisch sind unter anderem ein 800-Volt-System, Reichweiten von rund 500 Kilometern, Allradlenkung, bis zu 400 kW Motorleistung, Allradantrieb sowie erweiterte Fahrerassistenzsysteme vorgesehen.
Werk Vitoria modernisiert
Für die Umstellung wurden in Vitoria Umbauarbeiten durchgeführt und mehr als 5.000 Beschäftigte in 160 Schulungsprogrammen auf neue Prozesse vorbereitet. Ab dem Winter 2025/26 sollen dort neben der V-Klasse auch Vito, eVito sowie die neuen Modelle VLE und VLS gefertigt werden. Das Werk feierte 2024 sein 70-jähriges Bestehen und verfügt über eine Produktionsfläche von 665.000 Quadratmetern.
Modellvarianten und technische Eckdaten
Der VLE wird im Frühjahr 2026 vorgestellt, der VLS folgt später, auch in einer Maybach-Version. Geplant sind außerdem Nutzfahrzeugvarianten ohne Premium-Ausstattung. Technisch sind unter anderem ein 800-Volt-System, Reichweiten von rund 500 Kilometern, Allradlenkung, bis zu 400 kW Motorleistung, Allradantrieb sowie erweiterte Fahrerassistenzsysteme vorgesehen.
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