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Volkswagen erweitert Taxi-Angebot: Transporter Kombi und Caravelle jetzt als 9-Sitzer verfügbar
Der Einstieg liegt bei 46.600 Euro für den Transporter Kombi, die Caravelle beginnt bei 47.930 Euro, jeweils inklusive Taxi-Paket. Acht Fahrgastplätze sind serienmäßig vorgesehen, optional lässt sich die Kapazität auf neun Sitze erweitern. Damit richten sich die Fahrzeuge an Betriebe, die regelmäßig Gruppen befördern oder zwischen Personen- und Gepäcktransport wechseln müssen.
Bei den Antrieben zeigt sich das Angebot breit aufgestellt. Neben klassischen Turbodieseln stehen ein Plug-in-Hybrid sowie eine vollelektrische Variante zur Wahl. Zwei Radstände ergänzen die Konfigurationsmöglichkeiten. Volkswagen folgt damit einer Entwicklung, die auch im Gewerbe spürbar ist: Der Fuhrpark wird heterogener, die Anforderungen differenzierter.
„Hellelfenbein“ (RAL 1015) - serienmäßig
Im Innenraum setzen die Fahrzeuge auf robuste Lösungen. Optional ist eine Kunstlederausstattung erhältlich, die auch in einer zweifarbigen Variante ausgeführt werden kann. Graue Sitzflächen treffen dabei auf schwarze Außenbereiche, ergänzt durch helle Kontrastnähte. Die Materialien sind auf Dauerbelastung ausgelegt. Für den Alltag relevant sind auch die serienmäßigen USB-C-Anschlüsse, über die Fahrgäste mobile Geräte laden können.
Optisch bleibt ein vertrautes Signal erhalten: Die Lackierung in „Hellelfenbein“ (RAL 1015) ist weiterhin direkt ab Werk verfügbar. Daneben steht eine breite Palette weiterer Farben zur Auswahl. Für den harten Einsatz empfiehlt sich ein optionaler Gummiboden, der Fahrer-, Fahrgast- und Laderaum gleichermaßen abdeckt.
Zur Taxiausstattung gehören die Vorbereitung für ein Taxameter oder Spiegeltaxameter sowie optionale Pakete mit Notalarm und Dachzeichen-Halterung. Ein LED-Dachzeichen kann ebenfalls bestellt werden. Für Dieselmodelle steht zudem ein größerer Kraftstofftank mit 70 statt 55 Litern zur Verfügung. Wie bei Volkswagen üblich, lässt sich die Ausstattung über zahlreiche Optionen weiter anpassen.
Das Cockpit folgt einer klar digitalen Linie. Gestartet wird per Knopfdruck, flankiert von einem „Digital Cockpit“ und einem 13-Zoll-Infotainmentdisplay. DAB+ und Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig, ein 5G-Modul übernimmt Datenübertragung und Updates. Der Innenspiegel kann optional als digitaler Rückspiegel ausgeführt werden – eine kamerabasierte Lösung, die auch bei voll besetztem Fahrzeug freie Sicht nach hinten ermöglicht und zusätzlich eine Dashcam-Funktion integriert.
Von Crafter bis Caddy
Im Fahrgastraum bleibt das Konzept variabel. Drei Sitzplätze in der zweiten Reihe und eine Dreierbank in der dritten Reihe bilden die Basis. Je nach Radstand misst der Laderaum hinter der dritten Reihe 732 beziehungsweise 1.132 Millimeter. Wird die Bestuhlung reduziert, wächst das Ladevolumen auf bis zu 2,4 Kubikmeter.
Mit Transporter Kombi und Caravelle ergänzt Volkswagen seine Taxi-Palette, zu der bereits Modelle wie Caddy, Multivan, ID. Buzz und Crafter zählen. Für Unternehmer entsteht damit vor allem eines: mehr Auswahl bei der Frage, wie viel Fahrzeug sie für ihren Betrieb benötigen – und wie flexibel es im Alltag sein muss.
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