Taxifahrer

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In der Hafenstadt Glückstadt sprachen sich norddeutsche Branchenvertreter für einen einzigen Taxi-Bundesverband aus und diskutierten 
andere spannende Branchenthemen.

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Die Ausgestaltung der von den Verkehrsministern am 23. März beschlossenen Online-Prüfung für den Erwerb des sogenannten Kleinen Fachkundenachweises wird kaum vor Herbst 2023 feststehen.

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Die Verkehrsministerkonferenz hat sich für eine Kleine Fachkunde ausgesprochen, die mit einer Online-Prüfung abgeschlossen werden soll.

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Bei der Kleinen Fachkunde scheint alles auf eine Lösung mit einfacher Prüfung hinauszulaufen. Das wurde beim Glückstädter Kreis bekannt.

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Ein von dem Automobilzulieferer und seinem Partner trinamiX entwickeltes System soll berechtigte Fahrer und natürlich auch Fahrerinnen per Gesichtserkennung identifizieren.

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Die eigentlich schon für August 2021 vorgesehene Einführung des Kleinen Fachkundenachweises für den Verkehr von Taxen, Mietwagen und gebündelten Bedarfsverkehren verschiebt sich weiter.

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Die Fachvereinigung Personenverkehr Nordrhein und der westfälische Verband VSPV werben beim neuen grünen Landesverkehrsminister Nordrhein-Westfalens für die Einführung einer niederschwelligen Fachkunde samt Prüfung.

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Nach den ersten Essenstouren bietet Uber in Mannheim jetzt auch die Vermittlung von Taxis und Mietwagen an.

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Die Hamburger Behörde für Mobilität und Verkehrswende und die Polizei haben wegen unsauber arbeitenden Taxifahrern einen Flyer entwickelt, der Fahrgäste in Deutsch und in Englisch auf ihre Rechte hinweist.

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Der Bundesverband Taxi- und Mietwagen e.V. (BVTM) informierte mit einem Webinar zum bußgeldbewehrten Nachweisgesetz und versprach, seine Musterarbeitsverträge kurzfristig anzupassen.

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Am Rande des Verkehrssicherheitstages der Interessengemeinschaft Taxi Ortenau e.V. erklärten zwei Taxiunternehmer aus ländlichen Regionen, wenn die Kleine Fachkunde käme, würden sie überhaupt keine Fahrerinnen und Fahrer mehr bekommen.

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Wegen Sozialversicherungsbetrugs bekam ein Ortenauer Taxifahrer außerdem eine Freiheitsstrafe von sechs Monaten, die zur Bewährung ausgesetzt wurde.

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Beim Auftakt der neuen Reihe des TMV nahm der Parlamentarische Staatssekretär Oliver Luksic zur Kleinen Fachkunde und anderen dringlichen Themen des Taxi- und Mietwagengewerbes Stellung.

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Es gibt immer wieder unangenehme Themen, über die Unternehmer und Unternehmerinnen mit ihrem Team sprechen müssen. Personalgespräche sollten aber nicht nur geführt werden, wenn es etwas zu kritisieren gibt.

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Ab August müssen Fahrerlaubnisse zur Fahrgastbeförderung erst einmal ohne den Fachkundenachweis ausgestellt werden. Das ist inzwischen sicher.

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Erst am 19. August 2021 soll im BMVI über die Ausgestaltung der Kleinen Fachkunde gesprochen werden, die eigentlich schon ab dem 2. August 2021 bei der Ausstellung der Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (FzF) hätte gefordert werden sollen.

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Das Bundesland hat ähnlich wie Bayern eine Übergangsregelung getroffen, wird aber nicht so konkret.

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Für die mit der PBefG-Novelle verknüpfte Fachkundeprüfung schlägt der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) einen Fragenkatalog mit 500 bundesweit einheitlichen Fragen vor.

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Mitarbeiterführung Nach wie vor finden Taxi- und
Mietwagenunternehmer nur schwer qualifizierte
Mitarbeiter. Umso wichtiger ist es, bei geeigneten
Kandidaten dafür zu sorgen, dass ihr Einstieg möglichst reibungslos verläuft.

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Trotz zweitem Lockdown halten sich nicht alle Taxi- und Mietwagenfahrer konsequent an die Corona-Vorgaben. Wie können Unternehmer ihre 
Fahrerinnen und Fahrer dazu bringen, die Regeln 
einzuhalten, bis die Pandemie wirklich besiegt ist?

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Die Berliner Taxizentrale hat einen Videoclip gedreht, in dem es auch um das Reinigen und Desinfizieren nach jeder Fahrt geht.

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Das Gerät soll besonders Mehrwagenunternehmern bei der Abrechnung ihrer Fahrer nach den Schichten helfen.

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Der Mainburger Taxiunternehmer Peter Lühr hat bewusst sein viertes Fahrzeug wieder abgeschafft, weil er damit nicht mehr als mit dreien verdiente und bloß mehr Arbeit hatte.

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Mit einer neuen Broschüre gibt der Autor Jürgen Goltze Taxi- und Mietwagenunternehmern wertvolle und praxisgerechte Tipps, mit deren Umsetzung sich neue Kunden gewinnen lassen.

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Ohne Aushilfen im Rentenalter wären die Personalprobleme vieler 
Taxi- und Mietwagenunternehmen deutlich größer. Doch bei der Beschäftigung 
älterer Fahrer gilt es einiges zu beachten.

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Viele Taxiunternehmer klagen über den Fahrermangel. Gerade weil es schwierig ist, gute
Mitarbeiter fürs Taxi zu finden, muss der Such- und
Auswahlprozess möglichst gut gestaltet werden.

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Der Tragekomfort ist neben anderen ein wichtiges Kriterium und zahlt sich bei der Auswahl von Berufsbekleidung langfristig aus.

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Eine Gemeinschaft angestellter Taxifahrer hat sich jetzt in der Hansestadt als Verein organisiert.

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In Displays der Stuttgarter S-Bahn sucht die Sammelfahrten-Aktivität der Deutschen Bahn mit Handzetteln nach Fahrern.

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Auch ein Kompetenzzentrum für Menschen mit Sinnesbehinderung erfährt immer wieder, dass Taxifahrer aus Unwissenheit keine Blindenführhunde mitnehmen wollen.
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Auch für Taxifahrer, die vom bloßen Kutscher zum angesehenen Chauffeur werden wollen, gibt es ein neues Handbuch mit vielerlei Tipps.
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Der Norddeutsche Rundfunk hat einen halbstündigen Film über das Leben als Taxifahrerin gedreht.
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Das Renaissance Düsseldorf Hotel schmückte seinen neuen Tagungsraum mit Bildern von Seddik Gasmi.
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Zusammen mit der Tourismus- und Messe-Gesellschaft veranstaltet die Freiburger Taxi-Vereinigung bis Jahresende einen Wettbewerb, der sich um die Zufriedenheit der Fahrgäste dreht.
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Die Wirtschaftskammer Salzburg möchte Taxifahrer über die Rechte ihrer Fahrgäste aufklären.
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Mit speziellen Kenntnissen ausgestattet, können sich jetzt 15 Kollegen und drei Kolleginnen als geprüfte Taxi-Guides hervortun.
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Die in Hannover seit kurzem mit dem Segen der dortigen Datenschützer eingesetzte Überfallschutzkamera von Seibt & Straub wird auch in Bayern akzeptiert.
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Der Zulieferer plädiert für die Verknüpfung eines berührungsempfindlichen Bildschirms mit intuitiven Gesten.
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Pappnasen und Faschingskostüme darf ein Taxi- oder Mietwagenunternehmer verbieten.

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Die Wirtschaftskammer führt den Notstand auf ein schlechtes und mittlerweile unzutreffendes Image des Berufes zurück.