Hybrid

Der auf der Europäischen Taximesse im November 2022 bereits beworbene kompakte SUV Toyota Corolla Cross kann nun mit einem Taxi- oder Mietwagenpaket von INTAX bestellt werden.

Neuer SUV wächst auf 4,35 Meter Länge und kommt als Benziner, Hybrid, Elektromodell und in der sportlichen N Line. Er soll mehr Platz und zudem eine elektrische Heckklappe bieten.

Die mit zwei Hybridmodellen von Toyota eng verwandten Modelle sind mit einem Taxi- oder Mietwagen-Paket von INTAX bestellbar.

Die Basis sind ein neuer 1,8-l-Benziner und zwei neue Elektromotoren. Die Produktion ist bereits gestartet.

Hersteller verspricht für die Neuauflage des Erfolgsstromers ein dynamischeres Design und einen fahrerorientierten Innenraum. Die Basis bildet die batterieelektrische Version, daneben kommen Hybrid- und Benziner.

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. Mit dem Jogger Hybrid 140 will Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortschreiben.

Bei der Fahrvorstellung gefiel die Variante e-Power durch leisen Lauf und selbst mit 20-Zoll-Rädern bot der geräumige SUV ein sehr angenehm abgestimmtes Fahrwerk. Das gilt auch für den kleineren Fronttriebler Quashqai, der mit demselben Antrieb zu haben ist.

Die französisch-chinesische Allianz für Antriebstechnik will global führend in optimierter Verbrennertechnologie werden. 17 Motorenwerke und fünf F&E-Zentren auf drei Kontinenten mit 19.000 Mitarbeitern sind geplant, die 130 Länder beliefern sollen. Vorgesehen sind Verbrenner, Voll-Hybrid und Plug-ins.

Der Toyota Corolla Cross ist ein Kompakt-SUV mit Vollhybrid-Antrieb, der etwas kleiner als der RAV 4 ausfällt, aber dennoch geräumig sein soll.

Der Modelljahrgang 2023 rollt mit neuem Multimediasystem und erweiterten Assistenzsystemen an. Äußerlich und bei der Motorisierung hat sich nichts getan.

Der neue, alternativlose Hybridantrieb ist unausgereift und beim Fahrkomfort noch weit von den Vollhybriden von Toyota oder Kia entfernt.

Das kompakte Mittelklassemodells Ioniq, das es mit drei Antriebs-Alternativen über INTAX auch als Taxi oder Mietwagen gab, wird nur noch bis Juli produziert und ist nicht mehr neu bestellbar.

Auch der als Taxi oder Mietwagen bestellbare Kombi Touring Sports erhält ein zaghaftes Facelift, aber auch einen neuen Antriebsstrang.

Per Hybrid-Antrieb kommt auch ein Doppelkupplungsgetriebe als Automatik wieder, das es beim Dieselmotor nicht mehr gibt.

Den geräumigen Minivan wird es wieder als Vollhybrid-, Plug-in-Hybrid oder mit batterieelektrischem Antrieb geben.

Die edlere Tochter von Toyota spricht bei ihrer Modellpflege von der siebten Generation der Hybrid-Limousine.

Mit dem Altmeister und seiner neuen Variante FHEV bekommen Taxi- und Mietwagenbetriebe ein geräumiges, komfortables, vielseitiges und recht sparsam zu fahrendes Fahrzeug.

Drei neue Varianten der Vans Galaxy und S-Max und des Kompakt-SUV Kuga könnten als Vollhybride auch für das Taxi- und Mietwagengewerbe interessant sein. Das zeigte die Road Show am 15. Juni 2021 in Erding.

Die Neuauflage des 4,66-Meter-Mittelklasse-SUV setzt auf eine neue Basis, weiter auf geschlossenen sowie erstmals einen Plug-in-Hybrid, der 63 Kilometer elektrisch fahren soll. Der Vollhybrid soll um zehn Prozent sparsamer sein. 

Der Siebensitzer Ford Galaxy und der fünf- oder siebensitzige S-Max können seit Anfang Februar 2021 auch als Vollhybride bestellt werden.

Die Stufenhecklimousine der Mittelklasse bekommt einen leicht geänderten Bug, ein anderes Navi und neue Assistenzsysteme.

Der kompakte Kombi lässt sich mit seinem Hybridantrieb als Taxi sparsam und leise fahren und bietet einen viel bequemeren Arbeitsplatz als ältere Modelle der Marke. Dafür muss man seiner sportlichen Linie beim Ein- und Aussteigen und im Kofferraum Tribut zollen.

Taxi- und Mietwagenunternehmer sollen das Modell wie die anderen Kuga mit Konformitätserklärung von Ford nachrüsten können.

Nach dem Vollhybrid-Antrieb im Mittelklassemodell Mondeo sind 2021 die beiden Vans „dran“.

Beim Toyota-Händler DiT München GmbH nahmen die beiden Geschäftsführer des Taxi Centers Ostbahnhof ein Hybrid-Taxi vom Typ Prius+ in Empfang.

Die Stufenheck-Limousine der oberen Mittelklasse kann es in Sachen Raumangebot und Fahrkomfort gut mit einer E-Klasse aufnehmen.

Der Yaris Cross Hybrid könnte mit Minivans von Kia vergleichbar sein, die es bereits mit einem Taxi-Paket gibt.

Alle Dieselmodelle des kompakten Taxis haben jetzt ein Mildhybrid-System, das beim Schaltgetriebe das antriebslose Fahren und generell die Rückgewinnung von Verzögerungsenergie erlaubt.

Bis Ende 2021 soll der Bedarf der deutschen Händler gedeckt sein, um den Auslauf des Modells zu glätten.

Auf dem Genfer Salon zeigen die Koreaner eine Modellpflege, die dem i30 Kombi auch einen Mildhybriden mit automatisierter Kupplung für das Schaltgetriebe bringt.

Im Mittelpunkt des Messestands steht die überarbeitete E-Klasse. Für das am stärksten verbreitete deutsche Taxi soll es neue Hybridantriebe geben.

Das 48-Volt-Bordnetz mit der Möglichkeit zum Rekuperieren kommt bei den auch als Taxi angebotenen 90er-Dieselmodellen zum Jahresende, während das Modelljahr 2021 ihnen schon jetzt ein paar Retuschen bringt.

In Karlsruhe rollen jetzt Hybrid-Taxis vom Typ Toyota Prius+, die der ADAC als Eco-Taxis zertifiziert hat.

Die Neuauflage des bisher auch als Taxi bestellbaren Kompakt-SUV soll 2020 auf den deutschen Markt kommen.

Modelle mit Hybridantrieben und Plug-in-Hybriden sind auf der IAA selbst bei den deutschen Herstellern zu sehen, die darum lange einen Bogen gemacht haben.

INTAX hat das Taxi-Paket für die Stufenhecklimousine der Edelmarke von Toyota fertig entwickelt.

Bei den Sitzen und beim Fahrwerk haben die Japaner viel dazugelernt und beim Sparen macht sogar ihr ausgereiftes Hybridsystem Freude.

Der kompakte SUV-Verschnitt, der auch mit einem Taxi-Paket von INTAX bestellbar ist, bekommt als Hybrid und Plug-in Hybrid ein neues „Gesicht“ und eine neue Armaturentafel.

Volker Frank sucht sechs bis acht Taxiunternehmer bundesweit, die seine Hybrid-Taxis fahren und dazu bereit sind, Kollegen über ihre Erfahrungen zu berichten.

Im Juni übernimmt das Dürener Taxiunternehmen nach eigenen Angaben das erste Mercedes-Benz E 300de-Taxi.

Die Franzosen bauen statt eines CVT-Getriebes eine Achtgang-Automatik mit spezieller Kupplung ein.

Ende 2019 soll der noch nicht als Taxi bestellbare 3008 als Plug-in-Hybrid elektrisch bis zu 50 Kilometer weit fahren können.