Die meisten Taxi- und Mietwagenunternehmer in Großstädten müssen wahrscheinlich nicht lange nachdenken, wenn sie nach der größten Bedrohung ihres Geschäfts gefragt werden: Die Vermittlungsplattformen Uber und Bolt schneiden sich ein immer größeres Stück des Marktvolumens ab.
„In den Metropolen sind diese Unternehmen ganz eindeutig der größte Feind des Gewerbes“, bestätigt Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverbands Taxi und Mietwagen. Allerdings sollten sich ihre Kollegen in mittelgroßen Städten keinesfalls in Sicherheit wiegen: „In diesem Jahr plant zumindest Uber, auch dort aktiv zu werden.“
Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.
Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:
Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:
Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.
◂ Heft-Navigation ▸
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin