Karosserie und Fahrwerk

Mit einer neuen Mischung und neu geformten Lamellen soll die neue Winterreifen-Generation Continental WinterContact TS 860 besonders beim Nassbremsen noch besser als der Vorgänger sein.

Die Sachverständigen der GTÜ und die Auto Zeitung haben 13 Winterreifen getestet und warnen nur vor einem chinesischen.

Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem können jetzt mit dem neuen Bridgestone DriveGuard Winter bestückt werden.

Der ContiWinterContact TS 860 ist für die Kompakt- und die Mittelklasse gedacht und damit eine neue Alternative für die nächste Umbereifung vieler Taxis und Mietwagen.

Laut einem Sachverständigenverband plant die Bundesregierung, für Winterreifen eine weitere Kennzeichnung zu verlangen.

Der DriveGuard Winter soll nach einer Reifenpanne noch für bis zu 80 Kilometer Fahrt gut sein.

Für Transporter und ihre Kombi-Varianten will Continental die neueste Generation des VanContact Winter vor allem beim Rollwiderstand verbessert haben.

Drei Taxiunternehmer aus Dörpen, Mainz und Rhauderfehn bekommen je einen Satz Winterreifen von den Herstellern Bridgestone, Goodyear Dunlop und Nokian spendiert.

Die neueste Generation des WinterContact soll auf Schnee und auf trockener Straße besser geworden sein.

Die beiden Neulinge nutzen gleiche Basistechnologien.

Abonnenten des Fachmagazins können mit etwas Losglück je vier Winter- oder Ganzjahresreifen von Bridgestone, Goodyear und Nokian gewinnen.

Der aktuelle Test von GTÜ und ACE hat gezeigt, dass sechs von acht Winterreifen von Markenherstellern außer beim Preis sehr eng beieinander liegen.

Der Nokian WR D4 soll beim Nassgriff die beste Klasse A erreichen und damit auf Schneematsch besonders gut sein.

Die Sachverständigen raten dazu, Winterreifen keinesfalls zu lange zu fahren.

Auf Schnee und auf trockener Fahrbahn gleichermaßen soll der neue WinterContact TS 850 P für Mittel- und Oberklasse-Pkw seinen Vorgänger schlagen.