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Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.

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Aktueller Termin

60. Deutscher Verkehrsgerichtstag
Wie hier 2016 im Foyer einer Sparkasse verteilen sich die Arbeitsgruppen auf Locations in der ganzen Stadt. (Foto: Dietmar Fund)
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Reifen und Felgen

Die getestete Dimension 225/70 R 17 passt auch zu vielen Mittelklassemodellen, die als Taxis oder Mietwagen eingesetzt werden. (Foto: ISP Grube/Wolfgang Grube)
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ADAC-Winterreifentest mit drei klaren Siegern
Das luftlose Uptis-Konzept entwickelte Michelin auch rohstoffseitig weiter. | Foto: G. Soller
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IAA Mobility 2021: Michelin stellt Recycling-Reifen vor
Premium
Auf Elektrotaxis muss man derzeit noch ganz normale Winter- oder Ganzjahresreifen aufziehen, die ihre hohen Gewichte tragen können. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Sicherheit geht vor Reichweite
Mit rollwiderstandsoptimierten Reifen, die das höhere Gewicht des Elektroantriebs und der Batterien tragen, können Elektrotaxis bis zu acht Prozent mehr Reichweite erzielen. (Foto: Dietmar Fund)
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Elektrotaxis: TÜV SÜD rät zu speziellen Reifen
Der Winterreifen Nokian Snowproof C hat wie üblich viele Lamellen und Kanten und Kanäle zur Ableitung von Matsch und Wasser in der Mitte der V-förmigen Lauffläche. (Foto: Nokian)
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Taxi-Bereifung: Nokian denkt an den nächsten Winter
So sieht das ergänzte Reifenlabel aus, das seit dem 1. Mai 2021 Pflicht ist. (Abb.: BRV)
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Reifenlabel bietet jetzt mehr Infos
Der VW Golf der achten Generation war das Testfahrzeug. (Foto: GTÜ/Tschovikov)
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ACE+GTÜ: Sommerreifen werden immer besser
Der ADAC testete Sommerreifen einer Dimension, die unter anderem neben dem Audi A4 auch die als Taxi eingesetzten Modelle Ford Grand C-Max und Hyundai Ionic haben. (Foto: Wolfgang Grube/ADAC)
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ADAC findet überwiegend empfehlenswerte Sommerreifen
Den Cinturato All Season SF2 gibt es auch in einer Elect-Version für elektrifizierte Fahrzeuge. (Foto: Pirelli)
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Neu: Pirelli Ganzjahresreifen Cinturato All Season SF2
Solche Warnhinweise müssen auch bei Ganzjahresreifen angebracht werden, die nicht für die Höchstgeschwindigkeit eines Taxis oder Mietwagens ausgelegt sind. (Abb.: Yokohama)
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Warnhinweis auch bei Ganzjahresreifen nötig
Mehr drin: Durch einen drastisch reduzierten Rollwiderstand sollen vor allem auch E-Autos von den Eigenschaften des neuen Pneus profitieren. | Foto: Michelin
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Michelin: e.Primacy soll E-Autos zu mehr Reichweite verhelfen
Premium
Bei einem deutschen Taxi-Hersteller (hier nicht im Bild!) kann man neuerdings mit gebrauchten Winterrädern Geld sparen. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Sparen mit Gebrauchträdern
Premium
Dank fortschrittlicher Gummimischung und lamellierten Profilen funktionieren moderne Ganzjahresreifen bei gemäßigten Wetterverhältnissen gut. Ihre Schwächen liegen eher auf trockener Fahrbahn. Bild: Tschovikov/GTÜ
Fachartikel
Die Fast-Alleskönner
Die Profilgestaltung und der Unterbau waren die Entwicklungs-Schwerpunkt beim neuen Winterreifen BluEarth V 906. (Foto: Yokohama)
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Yokohama bringt neuen Winterreifen
Auf zwei identischen VW Golf verglich die KÜS einen etablierten Ganzjahresreifen von Goodyear mit sechs billigen Fabrikaten aus Fernost. (Foto: KÜS)
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KÜS rät von Ganzjahresreifen aus Fernost ab
Bei einem deutschen Taxi-Hersteller (hier nicht im Bild!) kann man neuerdings mit gebrauchten Winterrädern Geld sparen. (Foto: Dietmar Fund)
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Taxi-Hersteller will mit Gebraucht-Rädern sparen
ACE und GTÜ testeten zehn Winterreifen bis in die Dämmerung hinein. (Foto: GTÜ)
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ACE und GTÜ: Winterreifen rollen auf hohem Niveau
Mit insgesamt 28 Winterreifen hatten die Reifentester ganz schön zu tun. (Foto: Wolfgang Grube/ADAC)
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ADAC testet zwei Winterreifen-Dimensionen
Der Ganzjahresreifen soll alle Eigenschaften typischer Winterreifen mit Ganzjahreslamellen und hoher Laufleistung kombinieren. (Foto: Yokohama)
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Yokohama ersetzt Reifen bei Anfahr- und Seitenschäden
Die Profilgestaltung des Yokohama-Transporterreifens soll den Oberflächendruck gleichmäßig verteilen und damit einen gleichmäßigen Abrieb gewährleisten. (Foto: Yokohama)
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Yokohama bietet Sommerreifen speziell für Transporter
Der Semperit All Season Grip ist für Pkw-Modelle gedacht und dürfte auch bei vielen Taxis und Mietwagen passen. (Foto: Semperit)
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Semperit bestückt auch Taxis mit Ganzjahresreifen
Das Profil des Sommerreifens RainSport 5 orientiert sich an der Haifischhaut. (Foto: Uniroyal)
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Uniroyal sieht neuen Sommer- als Regenreifen
Leichtgewichte – im Durchschnitt wiegen die Reifen der neuen Michelin-Agilis-3-Serie ein Kilogramm weniger als ihr Vorgänger. Dadurch fallen bei der Herstellung weniger Rohstoffe und natürliche Ressourcen an und die Menge der zu verwertenden Abfälle sinkt. (Foto: Michelin)
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Michelin: Neuer Sommerreifen für leichte Nutzfahrzeuge
Kapseln enthalten die Gummimischung zur Erneuerung des Pneus. | Foto: Goodyear
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Genf 2020: Goodyear stellt Konzept reCharge vor
ACE und GTÜ testeten eine Dimension, die auch bei gängigen Taxis und nicht nur bei kompakten SUV verbreitet ist. (Foto: Tschovikov/GTÜ)
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Zweitmarken schnitten bei Sommerreifen gut ab
Zwei Dimensionen für gut motorisierte Kompaktklässler sowie für SUV und Vans testeten die ADAC-Reifenfachleute dieses Mal. (Foto: ADAC)
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Reifen-Test 2020: ADAC fand die meisten Sommerreifen gut
Die Profilgestaltung und die Gummimischung waren zwei Schwerpunkte bei der Entwicklung des neuen Winterreifens. (Foto: Continental)
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Contis neuer Winterreifen soll weiter rollen
Der Michelin Agilis CrossClimate soll auf Schnee ebenso überzeugen wie auf nasser Fahrbahn im Sommer. (Foto: Michelin)
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Michelin besohlt Transporter auch ganzjährig
Der diesjährige Test untersuchte Dimensionen, die bei den neuesten Hochdach-Kombis gängig sind. (Foto: GTÜ)
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GTÜ: Sieben von acht Ganzjahresreifen taugen was
Beim Sommerreifentest von GTÜ und ACE kam es besonders auf das Nassbremsen an. (Foto: Tschovikov/GTÜ)
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GTÜ und ACE: Nokian-Sommerreifen ist der Beste
Der ContiEcoContact 6 fällt auch durch sein neues Profil auf. (Foto: Continental)
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Conti bringt neuen Sommerreifen
Schmalere Winterreifen sind sicherer und wirtschaftlicher, hat der ADAC ermittelt. (Foto: ADAC / isp-grube.de)
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ADAC: Breite Winterreifen sind meist im Nachteil
Die getestete Dimension kommt unter anderem auch bei Taxis von Dacia und Nissan zum Einsatz. (Foto: Tschovikov / GTÜ)
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GTÜ: Bei Winterreifen wird das Nassbremsen wichtiger
Der Club testete dieses Mal 14-Zöller, die für Taxis unwichtig sind, und 16-Zöller, die in der Kompaktklasse das Maß der Dinge sind. (Foto: ADAC)
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ADAC: Premium führt bei Winterreifen nicht immer
Die Profileinschnitte des Michelin Alpin6 sind so gestaltet, dass sie umso breiter werden, je weiter man den Reifen abgefahren hat. (Foto: Michelin)
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Michelin-Winterreifen Alpin 6 soll lange zupacken
Bei einem Elektroauto wirken sich Reifen-Kompromisse deutlich auf die Reichweite aus. (Foto: auto-illustrierte)
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Elektroautos sollten rollwiderstandsarme Reifen haben
Aquaplaning kündigt sich akustisch und über das Lenkgefühl an. (Foto: TÜV SÜD)
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TÜV SÜD warnt vor Aquaplaning
Der Ganzjahresreifen AllSeason Expert 2 hat ein neues Profil mit ausgeprägter Mittelrippe. (Foto: Uniroyal)
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Uniroyal bereichert den Sommer um zwei neue Reifen
So einfach und übersichtlich wie die Homepage des Reifenhändlers ist auch der Report gestaltet. (Abb.: RSU GmbH)
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Schwäbischer Reifenhändler bietet Test-Report
Premium
Fachartikel
GTÜ und ACE fanden nur gute Sommerreifen
Der Sommerreifentest fand im Herbst 2017 statt, die Reifenpreise wurden aber im Januar 2018 ermittelt. (Foto: Tschovikov/GTÜ)
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GTÜ/ACE: Bei Sommerreifen kommt es nicht auf die Marke an
Der Agilis Cross Climate soll beim Nassbremsen sowohl im Sommer als auch im Winter die höchste Klasse A erreichen. (Foto: Michelin)
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Michelin bringt Ganzjahresreifen für Transporter
Mit diesem „Key Visual“ wird für die The Tire Cologne geworben. (Foto: Koelnmesse)
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Neue Reifenmesse startet in der Koelnmesse
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DVR: Reifendruck trotz Kontrollsystem regelmäßig prüfen
Die DOT-Nummer ist laut dem Hersteller immer nur auf einer Seite des Reifens zu finden. (Foto: Semperit)
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Semperit tauscht fehlerhafte Transporter-Reifen
Den AllSeasonContact empfiehlt Continental ausdrücklich für gemäßigte Witterungsbedingungen im stadtnahen Bereich. (Foto: Continental)
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Conti bringt neuen Ganzjahresreifen
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Deutsche kaufen immer mehr Ganzjahresreifen
Das v-förmige Profil soll sich auf Schnee gut mit dem Untergrund verzahnen. (Foto: Michelin)
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Michelin-Ganzjahresreifen nun auch für SUV
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KÜS-Hinweise zur neuen Winterreifen-Kennzeichnung
Die Fachhändler versprechen, Kunden und Kundinnen über Reifendruckkontrollsysteme aufzuklären. (Foto: Huf Group)
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BRV: Reifendruckkontrollsysteme erfordern Fachleute
Solche Einfahrschäden können nach dem unerlaubten präventiven Einsatz von Reifendichtmitteln nicht mehr repariert werden. (Foto: M.Immler/BRV)
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Reifendichtmittel haben ihre Tücken
Mit solchen Transportern könnten die MobileMech-Partner auch zu Taxibetrieben fahren. (Foto: Delticom)
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Online-Reifenhändler lässt vor Ort montieren
Lediglich 35 Prozent der Autofahrer führen laut KÜS den Reifenwechsel selbst durch. (Foto: Meike Pantel/Pixelio.de)
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Ganzjahresreifen auf dem Vormarsch
Bei der Umbereifung haben Hersteller-Markierungen nur den Charakter einer Empfehlung. (Foto: Dietmar Fund)
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Reifenwechsel: Hersteller-Empfehlungen sind kein Muss
Auch am V-förmigen Profil des CrossClimate + haben die Entwickler gearbeitet. (Foto: Michelin)
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Michelin bringt Ganzjahresreifen Nr. 2
Beim Test auf kompakten SUV zeigten die elf Probanden deutliche Unterschiede. (Foto: Tschovikov/GTÜ)
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ACE und GTÜ testen elf Sommerreifen für Kompakt-SUV
Das Messgerät SnapSkan erinnert optisch ein wenig an einen Bremsenprüfstand. (Foto: Nokian)
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Profiltiefen-Check im Handumdrehen
Von den 36 Prozent Abweichungen entfielen 30 Prozent auf den gefährlicheren zu niedrigen Luftdruck. (Abb.: DVR)
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Viele Autos fahren mit falschem Reifendruck
Die Conti-Entwickler haben beim PremiumContact wie üblich an der Mischung und am Profil gearbeitet. (Foto: Continental)
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Continental kündigt neuen Sommerreifen an
Ein Profil mit vielen Lamellen kennzeichnet den Fulda MultiControl. (Foto: Fulda)
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Fulda bringt neuen Ganzjahresreifen