Finanzen, Versicherungen und Beschaffung

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Taxi-, Mietwagen-, Krankentransport- und Rettungsdienstunternehmen könnten gestiegene Kosten kaum kurzfristig weitergeben. Der Branchenverband VSPV verlangt deshalb einen automatischen Entlastungsmechanismus.

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Eine neue Studie untersucht die Wirkung von staatlichen Subventionen für verschiedene Bereiche mittels Kosten-Nutzen-Indikator. Am schlechtesten schneiden Maßnahmen wie Diesel- und Dienstwagenprivileg ab, die kaum Effekte zur Schaffung von Arbeitsplätzen haben. Am besten dagegen Investitionen in Erneuerbare Energien. 

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(dpa) Bereits am Morgen nach dem Ende der Steuerentlastung liegen die Kraftstoffpreise spürbar über dem Vortagsniveau. Weitere Preisbewegungen im Tagesverlauf sind möglich.

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(dpa) Mit dem Auslaufen der befristeten Steuersenkung auf Kraftstoffe rechnen Verbraucherzentralen mit steigenden Preisen. Sie fordern eine engmaschige Kontrolle durch das Bundeskartellamt und weitere Entlastungen bei den Energiekosten.

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Eine gemeinsame Initiative von VSPV und IHK Berlin soll Steuer- und Kontrolllücken schließen. Dabei rückt auch ein Modell aus den Niederlanden in den Fokus.

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Während wegen einer gestörten Funkverbindung zeitweise keine Züge fuhren, übernahmen Taxis die Weiterbeförderung vieler Fahrgäste. Über TaBeA (Taxi-Bestell- und Abrechnungssystem) wurden dabei nach Angaben von Robert Abel, Geschäftsführer von fms/Austrosoft, fast 650.000 Euro Taxiumsatz abgewickelt.

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Experten von opta data informierten Taxi- und Mietwagenunternehmen über typische Fehler bei Verordnung, Dokumentation und Abrechnung von Krankenfahrten. Das Interesse der Branche war groß.

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Auf der Jahrestagung der Versicherung der Kraftfahrt (VdK), dem Risikoträger der SIGNAL IDUNA für das Gewerbe, beschrieb Gregor Beiner die Lage als doppelte Herausforderung: technologischer Umbruch auf der einen, verschärfter Wettbewerb auf der anderen Seite.

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Trotz Steuersenkung auf Kraftstoffe sehen Branchenvertreter ungelöste Strukturprobleme und fordern dauerhafte Reformen bei Energie und Abgaben.

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Der Stadtrat hat eine Anpassung der Grundgebühr, Zuschläge und Kilometerpreise beschlossen. Ab Mai 2026 steigen die Preise, eine weitere Erhöhung folgt im Januar 2027. Künftig müssen Taxis zudem bargeldlose Zahlung ermöglichen.

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Globale Krisen wirken oft abstrakt - für viele Branchen bleiben sie eine ferne Nachricht aus den internationalen Wirtschaftsseiten. Für das Taxi- und Mietwagengewerbe in Bayern dagegen lassen sich geopolitische Spannungen inzwischen deutlich an der Zapfsäule ablesen. Der Liter Diesel kostet vielerorts weit mehr als zwei Euro. Für Unternehmen, deren Geschäftsmodell auf vielen gefahrenen Kilometern basiert, verändert das die Kalkulation spürbar.

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Die jüngste Eskalation im Nahen Osten hat die Energiemärkte weltweit in Bewegung gesetzt. Auch in Deutschland sind die Dieselpreise spürbar gestiegen – deutlich stärker als in den Nachbarländern. Innerhalb weniger Tage kletterte der Liter Diesel hierzulande um bis zu 30 Cent, ein Plus von rund 15 Prozent. Im europäischen Durchschnitt fiel der Anstieg mit drei bis fünf Prozent vergleichsweise moderat aus.

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Was sich beim Bahntaxi jetzt ändert: digitale Gutscheine, vereinfachte Abrechnung und verbesserte Konditionen für Taxiunternehmen in ländlichen Regionen.

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(dpa) Winterliche Straßenverhältnisse führen häufiger zu Unfällen. Empfehlungen von Automobil- und Versicherungsverbänden zeigen, welche Schritte unmittelbar nach dem Unfall entscheidend sind.

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Zettelwirtschaft ade. Der Mobilitätsanbieter Freenow hat eine Integration mit SAP Concur Expense angekündigt, einer Software für Reisekostenmanagement. Künftig sollen Belege für Taxifahrten automatisch und digital an das Abrechnungssystem übermittelt werden – ganz ohne Papier und Nachpflege.

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(dpa / kk) Für viele Taxiunternehmerinnen und -unternehmer spielt die Wirtschaftlichkeit ihres Fuhrparks eine entscheidende Rolle – besonders beim Umstieg auf Elektromobilität. Nun kommt Rückenwind aus Berlin: Die Bundesregierung will die Kfz-Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge bis 2035 verlängern. Das ist auch für das Taxigewerbe ein wichtiges Signal. Denn wer in den kommenden Jahren auf ein E-Taxi setzt, kann weiterhin von einer deutlichen steuerlichen Entlastung profitieren.

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Weniger Papierkram, weniger Aufwand: Ein neuer Abrechnungsservice soll Taxi- und Mietwagenbetrieben in Bayern Verwaltungsarbeit abnehmen – inklusive Krankenkassen-Kommunikation und Support.

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Eine VGH-Entscheidung zeigt dezidiert auf, wie weit die Aufsichtsbehörden in der Überprüfung der Einhaltung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften gehen können – und wo die Grenze zwischen Geschäftsgeheimnis und öffentlichem Interesse verläuft.
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Steuerliche Anreize für E-Autos kommen zur rechten Zeit, findet der Branchenverband der Energiewirtschaft.

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Hohe Kosten, sinkende Erlöse und der Umstieg auf E-Fahrzeuge belasten die Branche. Die neue Sonderabschreibung könnte Investitionen erleichtern und die Liquidität verbessern – besonders bei der Flottenerneuerung.

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Deutschland ist Steuerparadies für SUVs und schwere Dienstwagen - und verliert dabei Milliarden. Zugleich liegt man ganz hinten in Sachen steuerlicher Anreize für E-Mobilität. 

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Die neue Partnerschaft zwischen dem Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) und der Ballnath Assekuranz sichert den Mitgliedern Sonderkonditionen bei Haftpflicht- und Kaskoversicherung.

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Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) ist, stellvertretend für das gesamte Gewerbe, Partner der Deutschen Bahn AG. Unter anderem bei der Mitarbeitermobilität und im Störungsmanagement greift die Deutsche Bahn seit 2006 auf die flexiblen Lösungen des Taxi-Gewerbes zurück. 

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Ab 1. Januar 2026 steht das Taxi- und Mietwagengewerbe vor einer grundlegenden Veränderung: Die Nutzung einer Technischen Sicherheitseinrichtung (TSE) wird endgültig zur gesetzlichen Pflicht.

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(dpa/fn) Nach dem jahrelangen Boom des Verkaufs von E-Autos in Deutschland ist die Nachfrage 2024 drastisch eingebrochen. Deshalb diskutiert man wieder über eine Förderung. Der Bundeskanzler fordert diese sogar auf EU-Ebene. Eine Zulassungssteuer für Verbrenner wie andere Länder sie erheben, wäre aber wohl wirksamer. 

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Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) weist auf die Notwendigkeit der korrekten Einreichung von Bahn-Gutscheine hin und gibt Tipps, wie man möglichst schnell an sein Geld kommt.

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Das Bundesverbands-Mitglied TAXI RUF Köln hat Zugang zu einem Laptop (= Betriebssitz) und einem Fahrerhandy bekommen, die mit Uber verbunden sind. Es stellte sich heraus, dass die Fahrer-App des amerikanischen Plattformbetreibers einige bedenkliche „Freiheiten“ zulässt.

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Pflichten der Unternehmer und Konsequenzen bei Verweigerung
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Abschaltung geht dem Oberverwaltungsgericht (OVG) zu weit
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Sofortvollzug rechtens, wenn die Gefahr der Verschleierung der Unterlagen bestehen kann
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Die beiden IT-Anbieter Seibt & Straub und fms/Austrosoft intensivieren ihre Zusammenarbeit, um das deutsche Taxigewerbe zukunftsfähig zu machen.
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Als Anbieter von Abrechnungs- und Softwarelösungen ermöglicht opta data es Taxiunternehmen, ihre Verwaltungsprozesse effizienter zu gestalten. Letzte Woche feierte das Unternehmen gemeinsam mit dem Oberbürgermeister der Stadt Essen, Thomas Kufen, die Einweihung ihrer neuen Firmenzentrale.

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Die Behörde verfügt über umfassende Prüfungsbefugnisse, die von dem Unternehmer nicht behindert werden dürfen. So kann der Zugang zu den Betriebsräumen auch ohne vorheriger Information des Unternehmers erfolgen.

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Wie die Umfrage der ADAC Autoversicherung zeigt: Jeder Zweite unter 30 Jahren ist offen für den Kauf eines E-Autos. Fahren mit Stromern sind vor allem in der jungen Generation beliebt. Dabei sind eine hohe Reichweite und besonderer Versicherungsschutz gewünscht.

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Sturzfluten und Starkregen können innerhalb kürzester Zeit Straßen und Plätze fluten, so dass für Au­tos ein Durchkommen nahezu unmöglich ist. Der Automobilclub KS e.V. gibt Tipps, was bei Hochwasser im Straßenverkehr zu beachten ist.

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Laut der ADAC Autoversicherung ist der Kostenanstieg bei Hagelunwettern auffällig hoch. Hohe Schäden sind vor allem im Süden und Westen Deutschlands zu verzeichnen. Hier lesen Sie die wichtigsten Tipps für Autofahrer.

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Die Prämien der Versicherungen steigen. Eine uns durch unsere internen Abrechnungen von Kosten für die Testwagen bekannte Tatsache. Um das Problem in den Griff zu bekommen helfen Telematik-Technologien als sogenannte Kostenbändiger.

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Die Prämien der Versicherungen steigen. Eine uns durch unsere internen Abrechnungen von Kosten für die Testwagen bekannte Tatsache. Um das Problem in den Griff zu bekommen helfen Telematik-Technologien als sogenannte Kostenbändiger.

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(ots/fn) Laut den Ergebnissen der Umfrage von der ADAC Autoversicherung AG sind Deutschlands Autofahrer mit sich zufrieden: 82 Prozent halten sich für gute oder sehr gute Autofahrer, wie die aktuelle Umfrage ergab. Gleichzeitig räumen viele Befragte Fehler am Steuer ein. Ganz oben auf der Liste: zu schnelles Fahren und dichtes Auffahren. 

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(dpa) Nach dem unvermittelten Stopp der Prämie sind die Neuzulassungen von E-Autos eingebrochen. Nun will die Bundesregierung gegensteuern - bei Dienstwagen und mit Unterstützung einer rückwirkenden Sonderabschreibung.

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Das Maiwetter bescherte uns nicht nur wechselnde Wettererscheinungen, sondern auch so manchen heftigen Windstoß. Was passiert eigentlich, wenn durch einen umfallenden Baum mein haltendes oder parkendes Auto beschädigt wird?
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Taxi- und Mietwagenunternehmer, die Firmenkunden, Kommunen und anderen Organisationen Rechnungen schreiben, sollten sich bereits jetzt mit dem Thema E-Rechnung beschäftigen. Denn bald müssen für B2B-Umsätze elektronische Rechnungen ausgestellt werden – und das sind keine PDF-Dokumente, die per Mail verschickt werden.
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Ab sofort können HALE Kunden einen Termin für die Umrüstung ihrer Fahrzeuge auf die Technische Sicherheitseinrichtung (TSE) bei ihrem Kundendienst reservieren.

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Eine Targobank-Studie belegt: Benziner sind weiterhin beliebt, das Image von Elektroautos verbessert sich - und Skepsis herrscht bei E-Autos von chinesischen Herstellern. Die EU-Pläne für mehr Verkehrssicherheit kommen gut an - ebenso das Tempolimit. Und: 66 Prozent lehnen das Verbrennerverbot ab.

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Eine Targobank-Studie belegt: Benziner sind weiterhin beliebt, das Image von Elektroautos verbessert sich - und Skepsis herrscht bei E-Autos von chinesischen Herstellen. Die EU-Pläne für mehr Verkehrssicherheit kommen gut an - ebenso das Tempolimit. Und: 66 Prozent lehnen das Verbrennerverbot ab.

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Der Bauernverband und der Bundesverband Güterverkehr + Logistik (BGL) starten ihre Aktions- und Protestwoche. Die Taxiverbände solidarisieren sich mit den Protesten - und weisen auf steigende Kosten auch für das Taxi- und Mietwagengewerbe hin.

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Nach dem Aus für das KTF-Sondervermögen zum Klimaschutz gerät auch die Förderung für E-Mobilität und Ausbau der Ladeinfrastruktur in Gefahr. Dabei ließe sich das Geld durchaus gewinnen, wenn man die fossilen Subventionen streicht, die sich auf 65 Milliarden summieren. Das steht im Koalitionsvertrag. Daran erinnern jetzt die Grünen. Und eine Studie der Bertelsmann-Stiftung zeigt auf, wie es gehen könnte. 

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Einem in München taxifahrenden Rechtsanwalt fehlt die Befugnis, in Nürnberg die Taxitarifordnung anzufechten. Das hat der Verwaltungsgerichtshof Bayern entschieden.
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Beim Elektro-Taxi-Tag in Nürnberg hatte ein Sponsor eine beunruhigende Nachricht für die Taxi- und Mietwagen-Branche.

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Knapp sechs Millionen Versicherte müssen laut dem Gesamtverband der Versicherungswirtschaft damit rechnen, dass sich die regionale Komponente ihres Haftpflicht-Tarifs ändert.

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In ländlichen Regionen nehmen sogar die Mietwagen-Kapazitäten ab, warnte eine Vertreterin des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen e.V. vor Vertretern des Branchenversicherers VDK Signal Iduna.

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Da die meisten Akkus immer noch nicht günstig repariert werden können, schlägt das auf die Versicherungsprämien durch.

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Zusammen mit dem Dienstleister Adyen bietet Free Now Firmenkunden Visa-Karten an, mit denen ihre Mitarbeitenden auch im Ausland vielfältige Mobilitätsangebote nutzen können und transparent abrechnen.

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Durch die fortgesetzten Subventionen für fossile Technologien werden Fehlanreize gesetzt und besonders kleine und mittlere Unternehmen in der Fuhrparktransformation ausgebremst, bemängelt das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft.

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Das Jahr 2023 bringt mehrere neue und weiterführende Bestimmungen, die Fahrzeughalter kennen sollten. Vom Führerscheinumtausch bis zur Hauptuntersuchung der TÜV-Plakette. Kfz-Experte Christopher Lang von der Werkstattkette ATU erläutert, was im nächsten Jahr auf Autofahrer zukommt.

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Der Bundesfinanzhof hat ein interessantes Urteil zur Absetzbarkeit von Taxikosten für die tägliche Fahrt zur Arbeit gefällt, das aber nur seltene Fälle betreffen dürfte.

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Die Volkswagen-Bank hat mit der Finanzierung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge begonnen.