Unterbegriffe in diesem Thema:
Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
Hongqi heißt übersetzt "Rote Fahne" und gehört zu den ältesten chinesischen Automarken: 1958 von der FAW Group gegründet produzierte Hongqi die Staatskarossen für die chinesische Regierung – eben mit roten Fahnen an den Standarten wehend. Seit 2021 ist Hongqi auch in Europa aktiv – jetzt fühlt man mal in Deutschland vor … mit einer Hedin-Niederlassung in Schwetzingen.
Neben den bekannten Avatr 11 und 12 stellte man in Frankfurt nun den 07 aus. Könnte er das Premium-Segment der elektrischen Midsize-SUV in Europa aufmischen?
Der Polestar 3 überzeugt mit leichtfüßigem Handling und toller Verarbeitungsqualität.
MIt dem Terramar finden all diejenigen den passenden Cupra, denen der Formentor zu kompakt und der Tavascan zu elektrisch ist. Der Terramar kommt mit praktischen Details, punktet mit toller Ergonomie und ist als Gesamtpaket markentypisch schick verpackt.
Enormes Potenzial sieht Nissan, die japanische Schwester von Renault bei leichten Nutzfahrzeugen. Mit dem Interstar als Aushängeschild und zahlreichen Sonderauf- und ausbauten ab Werk Anteile am Markt gewinnen.
(dpa/jr/fn) Smart hat mit dem #5 die obere Mittelklasse im Visier - und verabschiedet sich endgültig von den alten Mikro-Wurzeln. Man wagt sich mit der Flucht nach vorne auch aus der Innenstadt heraus: Nach Ende des kleinen Fortwo kommt nun der #5. Er soll mit gehobeneren und größeren SUV-Modellen konkurrieren.
Während der olympischen Siele waren die verschiedensten Anwendungen in der französischen Hauptstadt unterwegs. Von Bussen, Pkw, Lkw und Booten bis hin zu tragbaren Tankpatronen - die Reduzierung des CO2-Ausstoßes ist das Ziel eines mehrgleisigen Technologieansatzes.