Otonom Sürüş (Karayolu Trafiği)

"AmiGo" ile PostAuto 2025'ten itibaren talep üzerine çalışan, otomatikleştirilmiş ve elektrikli olarak işletilen araçları denemektedir. Kavram taksi ve ridepooling hizmetlerine benziyor – ancak kamusal ulaşımın bir parçasıdır. Sektör için bu proje gelecekteki sürüş hizmetlerinin bir test vakası olabilir.

MINGA araştırma projesi kapsamında SWM ve MVG, ortaklarla birlikte otomatik Shuttle'ları test ediyorlar. Gern/Nymphenburg semtindeki test, teknik, bakım ve kullanıcı davranışına ilişkin veriler sunuyor ve şehir içi toplu taşıma için gelecekteki kullanıma yönelik bir kılavuz oluşturmayı amaçlıyor.

(dpa/tk) Berlin'in kuzeybatısında bu günlerde büyük bir deneme başlıyor ve bu deneme taksi sektörü için de ilgi çekebilir: Berlin Ulaşım İşletmeleri (BVG) şu ana kadar ki en büyük otonom sürüş pilot projesini başlatıyor. Beş tam elektrikli minibüs gelecek haftalarda Spandau, Charlottenburg-Wilmersdorf ve Reinickendorf sokaklarında yol alacak – başlangıçta yolcu olmadan.

Ortaklar birlikte SAE Seviye 4'te otonom elektrikli taşıtlar geliştiriyor. Peugeot e-Traveller ile ilk saha testleri Lüksemburg'da başlıyor ve 2026 yılında genişletilecek.

(dpa) Elon Musk'a göre Tesla'nın geleceği otonom araçlarda yatıyor. Ancak ABD Ulaştırma Bakanlığı şu anda yazılım hataları nedeniyle soruşturma yürütüyor; bu hatalar bir gün tüm Tesla'ları otonom araçlara dönüştürecekmiş.

(dpa) Almanya'nın ilklerinden biri olan Monheim am Rhein, bir otonom otobüs hattını işletmeye koydu. Şu anda minibüsler şimdilik son kez sefer yapıyorlar. Bundan sonra ne olacak?

Güvenlik sürücüleriyle, kurum içi yolcularla ve ilerleyen dönemde ücret ödeyen müşterilerle yapılacak kademeli testler, SFO’da otonom araçların rutin hizmete girmesinin önünü açmayı amaçlıyor.

İlk günde üç çarpışma, bir yaralı yolcu ve resmi bir açıklamada yer almayan bir başka olay – Tesla'nın robotaksi pazarına girişi, teknik ve FSD sistemi hakkında soruları gündeme getiriyor.

Demonstrasyon aracı, karakteristik ışık teknolojisi sayesinde diğer yol kullanıcılarıyla iletişim kuruyor. Üretici, sürekli araştırma çalışmalarına atıfta bulunuyor: Opel, Stellantis ve TU Darmstadt 2022'den beri yeni aydınlatma sistemleri üzerinde birlikte çalışıyor.

Tesla'nın otonom sürüş hizmetine yönelik planları eleştirilerin hedefi oluyor. Uzman portalı Electrek'in aktardığına göre, Temmuzda hizmete başlamasından birkaç hafta sonra Austin'deki küçük bir robotaksi filosu üç kazaya karıştı. İki kazada yalnızca maddi hasar meydana geldi, bir vakada ise bir kişi hafif yaralandı, ancak hastaneye kaldırılmadı.

Önümüzdeki yıllarda Bavyera'da binlerce sürücüsüz servis aracı ve otobüsün yollarda olması bekleniyor. Bavyera Eyalet Başbakanı Markus Söder, Münih metropol bölgesini otonom sürüşün merkezi haline getirmeyi hedefliyor. Platform işletmecisi Uber de bu projede yer alıyor.

Bavyera'nın başkenti, yüksek düzeyde otonom sürüşler için Avrupa'nın pilot merkezi oluyor. Momenta ise bu kapsamda, halihazırda yüz binlerce araca entegre edilmiş ve Şanghay'da robotaksi operasyonlarında test edilen yapay zeka teknolojisine güveniyor.

(dpa) Almanya, otonom sürüşte öncü olarak görülüyor, ancak Seviye 4 otobüsler için tip onayı bulunmuyor. Uzmanlar, test projelerinin ortaya çıkardığı yamalı bohça durumunu eleştiriyor ve üreticiler ile toplu taşıma işletmeleri için öngörülebilir bir planlama ortamı talep ediyor.

(dpa) Hamburg'da yakında VW'nin iştiraki Moia'ya ait elektrikli bir Bulli kamu toplu ulaşımında kullanılacak. Federal Ulaştırma Bakanı Schnieder bir test sürüşüne katılıyor.

Avrupa'da hâlâ tartışmalar devam ederken, Şanghay birden fazla robotaksi lisansı veriyor. Pony AI, Baidu, WeRide ve SAIC Motor gibi şirketler, belirlenen şehir bölgelerinde sürücüsüz güvenlik olmadan ticari olarak hizmetlerini sunabilirler.

Oslo'daki testler, özellikle sensörler, araç kontrolü ve güvenlik açısından kar, buz ve soğuktan kaynaklanan zorluklara odaklanıyor. Özerk sistemlerin tüm mevsimlerde kullanımı için temel bilgiler sağlıyor.

Modern sensörler, engelsiz erişim ve elektrikli tahrik teknolojisi ile donatılmış yeni servis araçları 2026'dan itibaren Hamburg'un güneyinde hizmet verecek. Manuel araçlarla karışık işletim de zaten planlanmış durumda.

Otonom sürüş, otomotiv endüstrisindeki bir sonraki büyük şeydir. Oto-pilot sürüşte kim önde? Çinli otomobil üreticileri mi? Yoksa Tesla mı? Alman üreticiler çaresiz mi geri kaldı?

(dpa) Dört koltuk, 13 kamera, dokuz lidar, beş radar: Yeni E-Bulli 120 km/s hıza kadar otonom sürüş yapacak ve Hannover'deki fabrikadan seri üretimle çıkacak. Hat ve talep üzerine ulaşımda VW beş haneli rakamlarla üretim hedefliyor.

(dpa/lhe) Uygulama ile otonom sürüş - "Kira" pilot projesi, ilk kez kendi kendine giden araçları hatlı taşımacılığa dahil ediyor. Güney Hessen, yakında her yerde günlük hayatın bir parçası olabilecek olanı test ediyor.

Robotaksi & benzerlerinin güvenlik riski olmaması için, TÜV Birliği yapay zeka, veri erişimi ve siber güvenlik için kurallar talep ediyor. Dijital mobilite ile ilgili konum belgesi ve TÜV Buluşması.

Araba içinde yapay zeka, veri koruma ve siber güvenlik nasıl güvenli bir şekilde düzenlenebilir? TÜV Derneği'nin yeni pozisyon belgesi, dijital araç dosyasından öğrenen sistemlerin testine kadar yasa koyucular ve sanayi için somut öneriler sunmaktadır.

(dpa/mv) Ludwigslust-Parchim ilçesi, kırsal alanlar için yeni bir mobilite konsepti deniyor. 2028 yılına kadar yolcular, sürücüsüz olarak taşınacak – çağrı üzerine, rezervasyonla ve tamamen sabit bir tarifeye bağlı olmadan.

Araba öne doğru geliyor, kapı açılıyor – direksiyonda kimse yok. Yıllar önce geleceğin müziği gibi gelen şey, şimdi bazı ABD şehirlerinde asfalta çıkıyor. Ve Volkswagen bu oyunda yer almak istiyor: Bu yılın sonunda, ünlü elektrikli minübüsün otonom bir versiyonu olan ID.Buzz AD'nin test aşaması Los Angeles’ta başlayacak. Bu yoldaki ortak ise Uber’den başkası değil.

Mercedes, Seviye 2++ sürüş asistanları ile otonom sürüş kapısına dayanıyor. Shanghai şehir trafiğinde sistemi detaylı inceledik ve bir elektrikli CLA'nın içerisinde yapılan dayanıklılık testinde Schwaben üretimi otomatik sürüş sisteminin ne kadar iyi performans gösterdiğine şaşırdık.

(dpa) Waymo'nun robotaksileri, San Francisco veya Los Angeles gibi ABD şehirlerindeki yoğun şehir trafiğinden (çoğunlukla) rahatça geçiyor. Ancak bir fast food restoranının arabaya servis noktası, araçlardan biri için aşılmaz bir engeldi.

ABD'nin Detroit şehrinde, kentsel mobilite için yeni bir konsept şu anda test ediliyor. Pilot proje "Corktown Carshare", araçların uzaktan kontrol edilmesini kullanıcı tarafından yapılan klasik sürüşle birleştiriyor.

Tesla, otonom Robo-Taksi Cybercab'i yalnızca ABD'de değil, aynı zamanda Avrupa'da da üretmek istiyor. Uzman portalı Edison'un bir raporuna göre, aracın Brandenburg'daki Grünheide'de bulunan şirketin Gigafactory'sinde üretilmesi planlanıyor. Ancak, Avrupa yollarında ne zaman izin alacağı henüz belli değil.

Otonom araçlar, şehir trafiğini daha verimli ve güvenli hale getirmelidir. Ancak San Francisco ve Los Angeles'ta, Waymo'nun robotaksileri park ihlalleri nedeniyle giderek daha fazla odak noktası haline geliyor. Alphabet'in yan kuruluşu tarafından işletilen araçlar, yalnızca San Francisco'da 2024 yılında toplam 589 yanlış park cezası aldı. Verilen para cezaları orada toplam 65.065 ABD dolarına ulaştı.

Alphabet'in bir yan kuruluşu olan Waymo, otonom sürüş hizmetini şimdi de Silicon Valley'in çeşitli şehirlerinde sunuyor. Mountain View, Palo Alto, Los Altos ve Sunnyvale'ın bazı bölgelerindeki müşteriler artık sürücüsüz araçları kullanabilecek. Yeni hizmet alanı 70 kilometrekareyi kapsıyor. Daha önce bu bölgedeki hizmet yalnızca şirket çalışanlarına açıktı.

Mercedes-Benz, Almanya'da otomatik sürüş için özel işaret lambalarını test etme izni aldı. Stuttgart merkezli otomobil firması otomatik sürüş için turkuaz rengini belirliyor

Bir uygulama üzerinden sipariş verilen bir araba, boş bir sürücü koltuğu ile önünüze gelir; merkezden uzaktan kumanda ile gelen yolcuları gidecekleri yere götürür: Almanların yüzde 49'u uzaktan kumandalı sürüşü bir kavram olarak biliyor, yüzde 47'si ise daha önce duymamıştır.

(dpa) Bir belge, bir ABD bakanlığının Tesla arabaları için 400 milyon dolar harcamak isteyeceği izlenimini uyandırdı. Şu anda yanlış girildiği söyleniyor. Trump, Tesla'nın CEO'su Musk ile ilgili endişeleri gidermek istiyor.

ioki, dijital hareketlilik için Avrupa teknolojisi şirketi ve kamu ulaşımında otonom taşıma alanında öncü, Zürih Kantonu'ndaki otonom sürüş kamu ulaşımı pilot projesinin yazılım ortağıdır.

(dpa) Tesla fabrikasında yapılan bir projeksiyonun görüntüleri son zamanlarda heyecan yarattı. Polis, projeksiyonun gerçekten olduğuna dair artık hiç şüphe duymuyor. Girişimciler suç işlemiş olabilir mi?

(dpa) Tesla için uzun süre işler sadece yukarı doğru gidiyordu. Ancak bu arada, elektrikli otomobil pazar liderinin işleri daha engebeli hale geldi. Şirketin başkanı Elon Musk, gelecek için büyük vaatlerde bulunuyor.

(dpa) Elon Musk, uzun süredir tüm Tesla modellerini kendi kendine giden arabalara dönüştürme sözü veriyor. Yakında otomobil üreticisinin bir ABD şehrinde ilk robotaksi hizmeti verilecek.

(dpa/lno) Nisan 2019'dan beri Moia şirketine ait elektrikli toplu minibüsler Hamburg'da hizmet veriyor. 2024'te toplam yolcu sayısı azaldı, ancak bir grupta arttı.

(dpa) Aslında Berlin merkezli start-up Vay'ın uzaktan kumandalı arabaları öncelikle Hamburg'da kullanılmalıydı. Ancak, daha iyi koşullar nedeniyle kiralık araçlar ağırlıklı olarak Las Vegas'ta dolaşıyor.

(ots/PRNewswire/fn) - Moove, yenilikçi mobilite çözümlerinde dünya lideri bir şirket, Aralık ayının başlarında, otonom sürüşte dünya lideri Waymo ile çığır açan bir filo ortaklığı kurdu. Bu iş birliği, Waymo One Uygulaması için bu türdeki ilk ticari ortaklıktır.

(dpa) Bir dev fren çekiyor: ABD otomobil üreticisi, sürücüsüz robot taksilerde öncülerden biriydi. Ancak ufukta Elon Musk'tan gelen rekabetle birlikte, şirket pes ediyor. Bir kaza son darbeyi vurdu.

Federal Cumhuriyeti yıllar önce otonom sürüşü mümkün kılmak için yasal çerçeveyi oluşturdu. Ancak uygulama yavaş ilerliyor. Bunun şimdi değişmesi gerekiyor.

(dpa/bb) Berlin Senatosu şehir merkezinde sürücüsüz otobüsler işletmek istiyor. Senatör Bonde, bunu 2027 ortalarına kadar başarmaya kararlı. Hamburg'da ise araçlar daha erken hizmet vermeye başlamalı.

(dpa) Otonom otobüsler birkaç yıl içinde şehir manzarasının vazgeçilmez bir parçası olacak mı? Henüz birçok şey deneme aşamasında, ancak KBA hızlı bir gelişme bekliyor.

Elon Musk, Donald Trump'un seçim zaferinden sonra "Cybercab" robotaksisini piyasaya sürme hızını artırıyor ve bu, otonom sürüş teknolojisinde rekabeti yeniden canlandırabilir. Bu durum, Alman otomobil üreticileri için stratejik bir zorluk anlamına geliyor: Tesla'nın hızlı ilerlemeleri ve diğer pazar liderlerinin dinamikleriyle nasıl başa çıkabilirler? 

Şehir içi trafikte otonom araç paylaşımı: Kullanıcı grubu testleri çalışanlarla başladı ve gelecek yıl test müşterilerine genişletilecek. İşletme için yeni iç mekanın görünümü.

(dpa) Elon Musk, Trump'ın Beyaz Saray'ında ne kadar güçlü olacak? Elon Musk, seçim kampanyasında tüm ağırlığını Donald Trump'ın yanında koydu ve onun yakın sırdaşı oldu. Bu yakınlık çıkar çatışmaları hakkında pek çok soruyu gündeme getiriyor. Örneğin, Tesla'daki otopilot suçlamaları ve robotaksi planları ile ilgili iddialar gibi.

ABD'li araç hizmet sağlayıcısının İsrailli AD uzmanı ile işbirliği, otonom sürüş hizmetlerinin kitlesel olarak kabul görmesini sağlamayı hedeflemektedir.

(dpa/fn) ABD'li otomobil üreticisi Tesla, Berlin yakınlarındaki Grünheide'deki Avrupa'daki tek fabrikasında maaşları artırıyor. Üretim tesisinde bir toplu iş sözleşmesi mevcut değil. 

(dpa/bb) Otomobil üreticisi Tesla, Grünheide'deki çalışanlarının arasında yüksek bir devamsızlık oranını şikayet etti. Bu durum çalışanların yüksek iş yükünden mi kaynaklanıyor?

(dpa) ABD'nin çeşitli şehirlerinde direksiyonda insan olmayan robot taksiler gerçeğe dönüştü. Pazar lideri Waymo, haftada 150.000 sürüş eşiğini aşıyor - ve büyük planlara sahip.

(dpa/tmn/fn) Otomobiller şimdiye kadar yalnızca otoyolda düşük hızda otomatik seyir edebiliyordu. Bazıları yakında 95 km/s hızla gidebilecek – ve otomatik şehir sürüşü de yakında mümkün olabilir.

(dpa/fn)  Elon Musk, yıllardır kendi kendine gidebilen Tesla'lar vaadinde bulunuyor - ki bunlar hala mevcut değil. Ancak yatırımcılar, teknoloji milyarderinin yeni duyurularına yeniden heyecanla tepki veriyor.

(dpa/fn) Elon Musk, Tesla'nın Robotaxi'sinin tanıtımında mutlaka ünlü bir filmden bir görüntüyü ekrana yansıtmak istedi. Hak sahipleri bunu reddetti - bunun üzerine bir yapay zekâ taklidi kullanıldı. Ve şimdi de bir dava.

(dpa/fn) Tesla'nın "Otopilot" yazılımı, ABD makamları tarafından bir başka soruşturma daha başlatılmasına neden oldu. Şimdi kötü görüş koşullarında araç kullanımı söz konusu.

(dpa/fn) Tesla'nın Avrupa'daki tek elektrikli araba fabrikasını genişletme planı için şirket ilk onayı aldı. Bölgedeki planlar dirençle karşılaşıyor.

(dpa) Tesla'nın otonom bir robotaksi planları konusunda Elon Musk'a şüpheler var. Ancak elektrikli otomobil üreticisi, ürün kategorisinin yaygın ismini marka adı olarak güvence altına almak istiyor.

Hollywood'da yeniden gösteri zamanı: Elon Musk şimdi otonom sürüşü ileriye taşımak istiyor. Ancak bu süreçte birçok soruyu yanıtsız bıraktı…