Münih, toplu taşıma kapsamında otonom talep üzerine çalışan araçları test ediyor.

MINGA projesi („Münih'in otomatikleştirilmiş şehir içi toplu taşıması, Ridepooling, Solobus ve Bus-Platoons ile“) kapsamında otomatikleştirilmiş araçların şehir içi toplu taşımasına entegrasyonu incelenecek. Amaç, sürücüsüz ulaşım sistemlerini akıllı bir şekilde birbirine bağlamak ve mevcut otobüs, tramvay ve metro yapılarına anlamlı bir şekilde entegre etmektir. Odak noktası, talep üzerine çalışan araçların ve otobüslerin otomatikleştirilmesi üzerinedir.

Proje 2027'nin ortalarına kadar sürecek ve Alman Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından yaklaşık 13 milyon avro ile “Kamu Taşımacılığında Otonom ve Ağ Bağlantılı Sürüş” yönergesi kapsamında desteklenmektedir.

İştirakçi Ortaklar ve Görev Dağılımı

Araştırma projesinin merkezi ortakları Münih Şehir Hizmetleri (SWM) ve Münih Ulaşım Şirketi (MVG)'dir. Diğer katılımcılar Münih Başkenti Şehri Mobilite Dairesi, Deutsche Bahn'ın yan kuruluşu ioki ve Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV)'dır.

Birlikte ortaklar, talebe bağlı olarak çalışacak üç otonom araçla bir Ridepooling sistemi geliştirecekler. Teknik uygulamayı IAV üstlenecek; VW ID. Buzz tabanlı, gelişmiş sensörlerle ve kendi kendini sürüş yazılımına sahip bir otonom Shuttle hayata geçirilecek.

Münih Semtlerinde Test Çalışması

İşletme birkaç aşamada planlanmıştır. Öncelikle yolcular olmadan, fakat güvenlik sürücülerinin eşliğinde test sürüşleri gerçekleştirilecektir. Daha sonraki bir aşamada teknik gözetim altında yolculuklar öngörülmektedir.

Test alanı olarak Gern/Nymphenburg bölgesi seçildi. Oradaki küçük ölçekli yapı, karmaşık trafik durumları ve önemli toplu taşıma düğümlerine yakınlık, otomatikleştirilmiş araçları gerçek koşullarda denemek için özellikle uygun görülmektedir.