Hükümet, otonom sürüşü daha hızlı uygulamak istiyor.

Önümüzdeki yıllarda Almanya'da otonom araçlar için kesintisiz bir standart operasyon sağlanması planlanıyor. Bu, kabinede kabul edilen federal hükümetin bir strateji belgesinde öngörülüyor. 2028 yılına kadar Almanya'da dünyanın en büyük bitişik otonom araç kullanım alanının oluşturulması hedefleniyor.

San Francisco ve Pekin'de zaten yollarda

Yasal çerçevenin söz konusu olduğu durumlarda, Almanya, 2017, 2021 ve 2022 yıllarına ait üç yasa ile dünyada otonom sürüş alanında öncü olarak kabul ediliyor. Ancak San Francisco ve Phoenix gibi ABD şehirlerinde veya Çin'de binlerce Robo-Taksi'ler zaten yollarda iken, burada sadece tekil pilot projeler mevcut, henüz seri üretim ve ölçeklenebilir iş modelleri eksik.

Gelecekte otonom sürüş, Almanya'nın her yerinde standart operasyon olarak yapılmalı, dedi Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (partisiz). «Bu yönde çaba gösteriyoruz ve toplu taşıma ile yük taşımacılığına özel bir önem veriyoruz.» Otonom sürüş, yenilikçi, temiz, bariyersiz ve uygun fiyatlı bir mobilite için anahtar teknolojidir.

Standart operasyonu başlatmak

Gelecek yıl boyunca, belgeye göre, toplu taşıma sisteminde otonom mobilite için finansman imkanları belirlenmelidir. 2026'ya kadar test operasyonlarından standart operasyona sorunsuz bir geçiş sağlanması planlanıyor. Federal hükümet, bunun daha yüksek trafik güvenliği ve toplu taşımayı güçlendireceğini umut ediyor. Ayrıca, otonom sürüş, sürücü eksikliği ile başa çıkmaya ve otonom operasyonlardaki sürüş sürelerinin uzatılabilmesi ve lojistik konseptlerin entegre edilebilmesi nedeniyle yük taşımacılığının verimliliğini artırmaya yardımcı oluyor. Belgede, henüz eksik olan seri üretim, yüksek maliyetler, çözümlenmemiş sorumluluk soruları ve toplumda muhtemel kabul eksikliği gibi zorluklar belirtiliyor.