VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Hamburg İsteğe Bağlı Teklifi'nin Otomasyonu ve Toplu Taşıma ile Entegrasyonu (ahoi) adı verilen yenilikçi proje kapsamında, Hamburg-Holstein Ulaşım Şirketi (vhh.mobility) ve IAV GmbH (Mühendislik Şirketi Oto ve Ulaşım) bir araştırma ve geliştirme işbirliği anlaşması yaptı. İşbirliğinin amacı, Hamburg'un Harburg semtinde otonom servislerin geliştirilmesi ve kullanılmasıdır. Araçlar, Avusturyalı üretici eVersum tarafından sağlanacak.
2026'dan itibaren Teslimat ve Test İşlemi
İşbirliği önce beş otonom servisin geliştirilmesini ve teslimatını öngörmektedir. Harburg'da halka açık yollarda test işleminin 2026 yılında başlaması planlanmaktadır – başlangıçta içinde bir güvenlik sürücüsü ile birlikte ve kapalı bir kullanıcı grubu içinde. İleriye dönük olarak, filonun 20 otonom araca kadar genişletilmesi planlanmaktadır.
Shuttle Tekniği ve Donanımı
Kullanılan araçlar, eVersum'un elektrikli E-Shuttle modeline dayanmaktadır. Shuttle'lar 6,90 metre uzunluğunda olup, dokuz oturan yolcu kapasitesine sahiptir. Ayrıca bir tekerlekli sandalye veya bebek arabası için de yer bulunmaktadır.
Otonom sürüş teknolojisi IAV tarafından sağlanmaktadır. Sistem, LiDAR, kamera ve radar sistemlerinden oluşan bir sensör paketi ve bir kontrol yazılımından oluşmaktadır. Bu sistem çevreyi algılar, nesneleri tanımlar ve aracı belirlenen rota boyunca yönlendirir.
hvv hop ile Entegrasyon
Otonom shuttle'lar, mevcut hvv hop talep üzerine ulaşım hizmetine entegre edilecektir. Hvv hop, Hamburg Ulaşım Birliği'nin (HVV) bir parçasıdır ve Harburg'da sabit bir tarife veya hat planı olmaksızın esnek yolculuklar sunarak toplu taşıma ağını tamamlamaktadır. Yolcular, seyahatlerini bir uygulama üzerinden rezerve eder ve algoritma, benzer hedeflere sahip kişileri yolculuk paylaşımları için bir araya getirir. Şu anda, hvv hop operasyonlarında İngiliz üretici LEVC'nin elektrikli araçları kullanılmaktadır. Araçlar altı koltuğa sahiptir, engelli erişimine uygundur ve bebek arabalarını da taşıyabilir. Hizmet 24 saat kesintisiz olarak sunulmakta ve geçerli bir HVV biletinin yanı sıra her seyahat için iki euro ek ücret gerektirmektedir.
Hedef: 2025 Sonuna Kadar Karışık İşletim
Ahoi projesi, hvv hop'u 2025 sonuna kadar otonom ve manuel olarak kontrol edilen araçlardan oluşan karışık bir filoyla bir isteğe bağlı hizmete dönüştürmeyi amaçlıyor. Yeni otonom servis araçları, toplu taşımada tamamen entegre, geleceğe uygun bir mobilite çözümüne doğru önemli bir adım teşkil ediyor.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
