VW, kendi kendine giden Bulli'yi yola çıkarıyor.

Volkswagen, Hamburg'da ilk tamamen otonom sürüşe sahip aracının seri üretim versiyonunu tanıttı. ID Buzz AD (Otonom Sürüş), 2026'dan itibaren Hamburg ve Los Angeles'ta operasyona başlayacak. Hamburg'da düzenli operasyonun 2027'den itibaren başlaması öngörülüyor. 

"Böylelikle Volkswagen Grubu, milyar dolarlık küresel bir büyüme pazarının öncü grubunda kendini konumlandırıyor," dedi Grubun CEO’su Oliver Blume, Hamburg'daki dünya prömiyerinde. "2026'dan itibaren Avrupa ve ABD'de sürdürülebilir, otonom hareketliliği geniş ölçekte erişilebilir hale getiriyoruz."

2026 Sonuna Kadar Ruhsat Alma Hedefleniyor

VW, 2026 sonuna kadar SAE-Seviye 4 otonom işletim için hem Avrupa'da hem de ABD'de onay almayı hedefliyor. Bu onay alındıktan sonra, yasal olarak zorunlu kılınmış bir güvenlik sürücüsüne ihtiyaç kalmayabilir. VW'ye göre, Avrupa'da bu, bir seri üretim aracı için bu türden bir ruhsatlı ilk uygulama olacak.

Üretim ve Planlanan Üretim Miktarları

ID Buzz AD'nin üretimi, VW Ticari Araçlar'ın Hannover'deki fabrikasında gerçekleştirilecek. Model, küçük seri üretim için değil, daha büyük üretim miktarları için tasarlandı. 10.000'den fazla aracın teslimatı planlanıyor. 2027 sonuna kadar 1.000 örneğin yolda olması hedefleniyor. Sadece Uber'in önümüzdeki on yıl içinde 10.000 araca kadar talepte bulunabileceği belirtiliyor.

"Ve müşteriyle daha fazla anlaşma yapacağız," dedi VW Ticari Araçlar Yönetim Kurulu'nda otonom sürüşten sorumlu olan Christian Senger. "2027'de Almanya'da Hamburg'dan daha fazlasına sahip olacağımız konusunda iyimseriz."

Başlangıçta, Hamburg'da 2026 yılında düzenli operasyonların başlaması planlanıyordu, ancak şimdi 2027'de başlaması öngörülüyor. Orta vadede, filonun 500 otonom E-Bulli'ye kadar büyüyebileceğini söyledi, VW'nin kendi paylaşımlı taksi sağlayıcısı Moia'nın Hamburg'da araçları işleten yetkilisi Sascha Meyer. Prototip test sürüşleri zaten 2023 yılından beri orada yapılmakta.

Teknik Donanım ve Araç Konsepti

Otonom araç, 13 kamera, dokuz lidar sensörü ve beş radar sistemi ile donatılmıştır. Tamamen otonom olarak 120 km/s hıza kadar gidebilir. Seri üretim versiyonu, önceki prototipten hafifçe büyütülmüş bir gövde ile farklılık gösterir ve önceden üç olan yolcu koltuğu sayısını dört koltuk olarak sunar.

Test İşletimi ve Deneyimler

2021’den beri VW, ID Buzz AD ile test sürüşleri yapıyor. Halen Münih, Hamburg, Austin ve Oslo gibi şehirlerde 100 araç aktif olarak kullanılmaktadır. Şirket verilerine göre, test filosu şu ana kadar 600.000 kilometreden fazla yol kat etti.