Yüksek kaza oranı: Tesla'nın robotaksileri Teksas'ta sorunlarla hizmete başlıyor

İlk günde üç çarpışma, bir yaralı yolcu ve resmi bir açıklamada yer almayan bir başka olay – Tesla'nın robotaksi pazarına girişi, teknik ve FSD sistemi hakkında soruları gündeme getiriyor.

Tesla, robotaksi denemeleri için “Full Self Driving” sistemiyle donatılmış, dönüştürülmüş Model Y araçları kullanıyor. | Fotoğraf: Tesla
Tesla, robotaksi denemeleri için “Full Self Driving” sistemiyle donatılmış, dönüştürülmüş Model Y araçları kullanıyor. | Fotoğraf: Tesla

Tesla, yaz aylarında Teksas’ın Austin kentinde kendi robotaksi operasyonunu başlattı. Teksas’ın başkenti, şu anda otonom sürüş için en önemli test sahalarından biri olarak kabul ediliyor. Tesla’nın yanı sıra Waymo ve Zoox gibi şirketler de bölgede aktif.

Çarpıcı kaza bilançosu

Daha ilk test gününde, 1 Temmuz’da, yaklaşık 7.000 test mili kat edildikten sonra Tesla’nın araçlarıyla üç kaza meydana geldi. İki vakada kullanılan Model Y araçları, diğer yol kullanıcıları tarafından arkadan çarpıldı. Üçüncü olay düşük hızda yaşandı: İçinde bir güvenlik sürücüsü bulunan bir Model Y sabit bir engele çarptı. Bu sırada bir kişi hafif yaralandı. Ayrıca, resmi istatistiklerde yer almayan, bir otoparkta meydana gelen başka bir kazadan da söz ediliyor.

Waymo ile karşılaştırma

Sınırlı test mesafesine kıyasla kaza oranı yüksek çıkıyor. Karşılaştırma için: Rakip Waymo, kat edilen 50 milyon milin üzerinde 60’tan fazla kaza bildirdi. Bu oran, Austin’deki Tesla değerlerinin belirgin biçimde altında.

Teknik farklılıklar

Operatörler arasındaki temel farklardan biri sensör donanımıyla ilgili. Waymo ve Zoox kamera, radar ve Lidar kombinasyonunu kullanırken, Tesla yalnızca kameralarla çalışıyor. Uzmanlar bu kısıtlamayı eleştiriyor, zira araç bu şekilde daha az çevresel veriyi algılayabiliyor.

FSD sisteminin durumu

Tesla’nın “Full Self Driving” (FSD) sistemi kısmen otomatikleştirilmiş bir sürücü destek sistemi olarak sınıflandırılıyor. Direksiyonda bir insanın sürekli dikkatini gerektiriyor ve otonom bir sürüş sistemi için gereken kriterleri karşılamıyor.

İddia ile uygulama arasındaki tutarsızlık

Tesla CEO’su Elon Musk, FSD’li araçların karmaşık yolculukların üstesinden kendi kendine gelebileceğini defalarca açıklamıştı. Buna dair kamuya açık kanıtlar ise şu ana kadar bulunmuyor. İki Tesla sahibinin yalnızca FSD ile Los Angeles’tan Florida’ya gitme girişimi kısa süre sonra sona erdi: Araç, yol üzerindeki döküntülerle yaşanan bir kazada hasar gördü ve artık sürüşe elverişli değildi. (Kaynak: Forbes)

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)