Moia ve VW, otonom ID.Buzz AD'yi Hamburg'da da test ediyor.

Volkswagen'ın bir iştiraki olan MOIA ve VW bölümü ADMT, seviye 4 düzeyindeki otonom mobilite hizmetlerinin geliştirilmesinde bir adım daha attı: Geçen yıl Austin (ABD) ve Münih'te yapılan test sürüşlerinin ardından, şimdi de Hamburg'da deneme süreci başlatılıyor. Medya temsilcileri ve Hamburg Ulaşım ve Mobilite Değişimi Senatörü Anjes Tjarks, araç hakkında ve Hansestadt'taki gelişmelerin mevcut durumu hakkında bir izlenim edinebildiler.

Aynı zamanda, ID. Buzz AD'nin prototipi, Hamburg'daki test operasyonları için iç mekan hakkında bir önizleme sundu. 13 kamera, dokuz lidar ve beş radar yardımıyla araçlar çevrelerini gerçek zamanlı olarak algılarlar. Yüksek performanslı bilgisayarlar, verileri sürüş komutlarına dönüştürür. Ayrıca, araçlar fren, direksiyon ve enerji kaynağı için yedekli sistemlerle donatılmıştır. Kamuya açık yollarda kullanımdan önce kapsamlı simülasyonlar ve gerçek testler gerçekleştirilir.

„Austin, Münih ve Hamburg – ID. Buzz AD, dünya genelinde üç büyük şehirde test edilip doğrulanıyor. Yolcu güvenliği ve trafikte yer alan herkesin güvenliği bizim için en yüksek önceliğe sahiptir. Buna polis ve itfaiyenin yerel ekipleriyle düzenli iletişim de dahildir", diye güvence veriyor Volkswagen ADMT CEO'su Christian Senger.

Die otonom araçların, ileriki işletim sırasında kentsel acil durum yönetimine en iyi şekilde entegre edilmesi ve örneğin kurtarma şeritleri oluştururken sağ yol kenarına çekilmesi öngörülmektedir. MOIA, Hamburg'da tamamen elektrikli yolculuk havuzlamayı geliştirmiş ve kurmuştur. 2019'dan bu yana on bir milyondan fazla yolcuyla, teklif Hansa şehrinin mobilite karışımının sabit bir parçası olmuştur. Bir sonraki mantıksal adım, daha büyük bir filoya perspektif olarak olanak tanıyan otonom sürüştür. Yolcular, o zaman daha düşük fiyatlarla yüksek kullanılabilirlikte ve kullanıcı dostu bir tekliften faydalanacak, denmektedir. ID. Buzz AD filosu, filonun akıllı kontrolünü, rezervasyon uygulamasını ve yolcu yönetimini içeren MOIA yazılım ortamına entegre edilecektir. „Yoğun trafikte sürüş fonksiyonu dışında, müşterilerin güvenli ve konforlu bir şekilde taşınmasına yönelik tüm fonksiyonları test ediyoruz. Gelecek yıl deneme işletimini kademeli olarak genişleteceğiz. Seçili kişiler, o zaman otonom MOIA'ları rezerve edebilir ve test bölgesinde normal işletim gibi hedeflerine götürülebilir – tek fark, aracın otonom olarak gitmesi olacak” diye özetliyor MOIA CEO'su Sascha Meyer. Anketlerin gösterdiği gibi, Hamburg'daki kullanıcıların yüzde 75'i otonom MOIA hizmetini tarafsızdan olumluya kadar göreceklerini belirtmiştir. Yarısından fazlası, MOIA'nın otonom hizmetini memnuniyetle kullanmak isterdi.