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Aktueller Termin

Verkehrssicherheitstag der IG Taxi Ortenau im Herbst 2022
Bremsübungen auf der Gleitfläche zählen zu den Standards der Fahrsicherheitstrainings. (Foto: Dietmar Fund)
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Pkw-Tests

Der Audi e-tron advanced 55 quattro 300 kW ist ein komfortabler Mietwagen für hochwertige Transfers, mit dem man sich vor jeder Firmenzentrale blicken lassen kann. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Audi e-tron 55 quattro
Die Neuauflage des Niro ist deutlich markanter als der Vorgänger.| Foto: Red-Live, Kia
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Fahrbericht Kia Niro EV: Effizientes SUV zum Wohlfühlen
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Der Opel Insignia Sports Tourer, der taxi heute nur in Zivil zur Verfügung stand, ist ein geräumiger und komfortabler Wettbewerber des E-Klasse-Kombis. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der letzte echte Opel ist ein tolles Taxi
Der Audi e-tron advanced 55 quattro 300 kW ist ein komfortabler Stromer, aber kein besonders sparsamer. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Audi e-tron 55 quattro 300 ist ein komfortabler Mietwagen
Mit dem ausladend wirkenden und auch innerlich großen Kombi kann man getrost auch bei Firmenkunden vorfahren. (Alle Fotos: Fund)
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Bildergalerie zum Opel Insignia Sports Tourer
Der Opel Insignia Sports Tourer, der taxi heute nur in Zivil zur Verfügung stand, ist ein geräumiger und komfortabler Wettbewerber des E-Klasse-Kombis. (Foto: Dietmar Fund)
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Testnotizen: Der letzte echte Opel ist ein tolles Taxi
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Der Kia EV6 ist ein geräumiges Elektrotaxi, mit dem man in Regionen mit leistungsfähigen Schnellladesäulen wie hier in der Brückenraststätte Frankenwald gut zurechtkommen könnte. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Kia EV6 ist ein geräumiges Elektrotaxi
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Mit ihrem Raumangebot und ihrem Fahrkomfort weiß die fünfte Generation des VW Caddy Maxi zu gefallen. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der VW Caddy Maxi 5 ist ein komfortaber Siebensitzer
Elegante Erscheinung: Der Insignia punktet mit schicker Optik und viel Platz - streckt sich aber auch auf 4,89 Meter Länge. (Foto: G. Soller)
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Test Opel Insignia 1,5 Diesel: Nagelsmann statt Kloppo
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Weil die Ladeklappe hinten links sitzt, muss man rückwärts an die Ladesäulen heranfahren. Bild: Dietmar Fund
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Der Volvo XC40 ist ein bequemer Stromer
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Bis auf den Bug hat Ford während der Laufzeit des Galaxy an der Karosserie nichts geändert. Der Vollhybrid darf als Siebensitzer bis zu 1.510 Kilogramm schwere Anhänger ziehen. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Als Vollhybrid lebt der große Van wieder auf
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An Wechselstrom-Ladesäulen braucht der Nissan Leaf mit seinem 6-kW-On-Board-Lader mehrere Stunden, bis er die 64 kWh-Batterie auf 80 Prozent befüllt. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Nissan Leaf e+ ist ein unkompliziertes Elektrotaxi
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Produktmanager Carl-Christian May zeigt hier den Citan Tourer mit 16-Zoll-Rädern, die bei den Modellen mit Automatik Serie sind. Die lackierten Stoßfänger sind ebenso optional wie die hier gezeigten LED-Scheinwerfer. Bild: Mercedes-Benz
Fachartikel
Das neue Kasten-Taxi Citan wird eigenständiger
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Der Plug-in-Hybrid Volvo XC40 Recharge hat serienmäßig gute LED-Scheinwerfer. Das Taxi-Paket spendiert Volvo ihm auch. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Volvos Kleinster ist ein sehr kompaktes Taxi
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Der Toyota Corolla Touring Sports ist zwar überraschend gut gefedert, aber im Inneren sehr kompakt. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Toyota Corolla Touring Sports fordert Sportsgeist
Anders als bei früheren Voll-Hybriden legt Toyota beim Corolla Touring Sports Wert auf eine sportliche Linie. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Toyota Corolla Touring Sports-Taxi
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Der Toyota RAV4 Hybrid 4x2 ist ein guter Allrounder vor allem für ländliche Gebiete, wo viele Krankenfahrten gemacht werden. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Toyota RAV4 eignet sich gut als Taxi
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Das retuschierte Modell erinnert stark an die bisherige Generation, was gut für den Wiederverkaufswert sein dürfte. Bild: Daimler AG
Fachartikel
E-Klasse-Facelift bringt Taxlern nur wenig Wichtiges
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Der Caddy 5 Maxi ist nun nicht mehr am längeren hinteren Überhang zu erkennen, sondern an der breiteren Schiebetüre. Bild: Roland Niepaul/Volkswagen Nutzfahrzeuge
Fachartikel
Der Caddy 5 fährt so sauber wie ein Golf
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Der kompakte SUV Volvo XC60 bietet eine gute Rundumsicht, hohen Fahrkomfort und immer auch LED-Scheinwerfer. Bild: Dietmar Fund
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Volvos Taxi-Neuling ist eine attraktive Alternative
Der Toyota RAV4 Hybrid 4x2 ist ein guter Allrounder vor allem für ländliche Gebiete, wo viele Krankenfahrten gemacht werden. (Foto: Dietmar Fund)
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Der kompakte SUV Toyota RAV4 eignet sich gut als Taxi
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Der Lexus ES 300h ist in allen Varianten sehr gut ausgestattet, unter anderem immer mit LED-Scheinwerfern und einem Glas-Schiebe-Hebedach. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Das Lexus ES 300h-Taxi fährt äußerst komfortabel
Der Toyota RAV4 hat hinter der lang erscheinenden Motorhaube einen erstaunlich geräumigen Fahrgast- und Kofferraum. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Toyota RAV4-Taxi
Der kompakte SUV XC 60 ist eine stattliche Erscheinung mit guter Rundumsicht und hohem Fahrkomfort. (Foto: Dietmar Fund)
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Volvos Taxi-Neuling ist eine attraktive Alternative
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Das neue „Gesicht“ der E-Klasse wird durch anders geformte LED-Scheinwerfer geprägt, deren Technik beim Sondermodell „Das Taxi“ schon bisher Serie war. Bild: Daimler AG
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Die E-Klasse bekommt viel neue Technik
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Der Proace City Verso Team Deutschland hebt sich äußerlich im Wesentlichen durch den Bug von seinen Verwandten ab. Ab dem „Shuttle“ sind zwei Schiebetüren an Bord. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Toyotas Mehrzweck-Taxi kommt von PSA
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Bei der Präsentation musste der Vorstandsvorsitzende Thomas Sedran der Moderatorin Sarah Elßer Rede und Antwort stehen. Bild: Dietmar Fund
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VW zeigte den Caddy 5 nur kurz
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Der Kia e-Soul hat immer LED-Scheinwerfer mit einer gut funktionierenden Fernlichtautomatik. Bild: Dietmar Fund
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Der Kia e-Soul 204 ist ein gutes Elektrotaxi
Gut für Nachtfahrten: Der Camry Hybrid hat serienmäßig LED-Scheinwerfer – allerdings ohne Fernlichtautomatik.
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Bildergalerie zum Toyota Camry Hybrid-Taxi
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Der ausladende Volvo V90 ist geräumig, fordert aber beim Einstieg eine tiefe Verbeugung vor den Designern. Bild: Dietmar Fund
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Der Volvo V90 Diesel ist ein komfortables Taxi
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Das Rifter-Taxi L1 hat Nebelscheinwerfer, die sich als statisches Kurvenlicht zuschalten lassen und beim Abbiegen einen breiten Fahrbahnbereich auslecúchten. Bild: Dietmar Fund
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Der Peugeot Rifter L1 ist ein flexibler Partner
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Mitsubishi liefert den Outlander Plug-in Hybrid mit zwei Ladekabeln, die man unter dem Kofferraumboden verstauen kann. Bild: Dietmar Fund
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Der stille Gleiter ist ein komfortables Taxi
Mit dem Volvo V90 kann man auch bei kritischen Geschäftskunden vorfahren, die sonst unbedingt einen Stern sehen wollen. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Volvo V90-Taxi
Der ausladende Volvo V90 ist ein recht übersichtliches und komfortables „Dickschiff“. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Volvo V90 Diesel ist ein komfortables Taxi
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Nach der Design-Phase werden die Sitze von Seat intensiv von Menschen und Maschinen getestet. Bild: Seat
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Seat macht 6.000 Sitzproben
Der Mitsubishi Outlander PHEV ist ein geräumiges und komfortables Taxi. (Foto: Dietmar Fund)
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Testnotizen zum Mitsubishi Outlander PHEV-Taxi
Der Passat GTE Variant ist äußerlich nur an einigen blauen Elementen zum Beispiel im Kühlergrill als Plug-in-Hybrid zu erkennen.
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Bildergalerie zum Plug-in-Hybriden von VW
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LED-Tagfahrlicht haben alle Duster II. Zur „Prestige“-Ausstattung gehören Alu-Räder mit Reifen der Dimension 215/60 R 17, mit denen das Fahrwerk komfortabel abgestimmt ist. Bild: Dietmar Fund
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Dacia entstaubt den Kompakt-SUV Duster
Der Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC Prestige eignet sich mit seiner hohen Sitzposition gut für ländliche Krankenfahrten. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Dacia Duster II fährt komfortabel
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Der Fahrer kann den Bug der Limousine gut einsehen, aber nach hinten ist sie so unübersichtlich wie ihre Wettbewerber mit dieser Karosserieform. | Bild: Dietmar Fund
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Im Insignia macht das Sparen Spaß
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Weit öffnende Türen, bequeme Einstiege und angenehm hoch angeordnete Sitze freuen ältere Fahrgäste und die Fahrer. | Bild: Dietmar Fund
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Den Renault Grand Scénic muss man mögen
Bild:Bildergalerie zum Citroën Jumpy Kombi-Taxi
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Bildergalerie zum Citroën Jumpy Kombi-Taxi
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Die zweite Generation der Insignia-Limousine ist um 175 Kilogramm leichter geworden und fährt sich daher sehr agil. | Bild: Dietmar Fund
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Der zweite Insignia hat das Zeug zu einem guten Taxi
Bild:Bildergalerie zum Renault Grand Scénic
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Bildergalerie zum Renault Grand Scénic
Bild:Bildergalerie zum Fiat Tipo Kombi-Taxi
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Bildergalerie zum Fiat Tipo Kombi-Taxi
Bild:Bildergalerie: Mitsubishi Outlander-Taxi
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Bildergalerie: Mitsubishi Outlander-Taxi
Zur Ausstattung des Sondermodells Edition 100+ gehören auch gute LED-Scheinwerfer. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Mitsubishi Outlander dieselt sehr sparsam
Bild:Bildergalerie Ford Kuga-Taxi
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Bildergalerie Ford Kuga-Taxi
Die hier abgebildeten acht thermoelektrisch betriebenen Kühlboxen nahm der ACE Auto Club Europa e.V. im Praxistest unter die Lupe. (Foto: ACE /Emmeling)
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Die preisgünstigste Kühlbox schnitt im Praxistest am besten ab
Aktueller ADAC-Test: 105 von 160 Taxi-Testfahrten schlossen mit Bestnoten ab. (Foto: Andreas Morlok/pixelio)
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ADAC testet Taxifahrten in acht deutschen Großstädten
Der Honda CR-V 1.6 4WD Executive ist eine geräumige und komfortable Basis für ein Taxi. (Foto: Dietmar Fund)
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Testnotizen: Honda CR-V hat gute Taxi-Anlagen
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Der Lexus GS 300h ist ein komfortables Taxi
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Das T-Modell der C-Klasse ist ein komfortables Taxi
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Drei Scheibenreiniger sind sehr empfehlenswert
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Taxiquittungen waren unvollständig
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Mazda6 Kombi fährt erstaunlich sparsam
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Taxi-Apps im Vergleichstest
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Inspektion auf Dekra-Kosten
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Sommerreifen 2013: Viel Licht, wenig Schatten
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Honda CR-V im Taxi-Test