Mazda bleibt bei seiner Taxi-Abstinenz

Für den 8. März 2022 hat Mazda die Premiere seines ersten Plug-in-Hybriden namens CX-60 PHEV angekündigt und für später einen CX-80 mit drei Sitzreihen und sieben Sitzplätzen. Dennoch müssen sich Taxi- und Mietwagenunternehmer und –unternehmerinnen keine Hoffnungen auf ein aufflammendes Interesse an ihnen machen. Das hat eine Nachfrage von taxi heute bei der Presseabteilung in Leverkusen ergeben.

Sie schrieb wörtlich „Ein (Wieder-) Einstieg in das Taxigeschäft ist zum aktuellen Zeitpunkt nicht geplant“. Damit erübrigt sich für taxi heute auch weiterhin jegliche Berichterstattung über neue Mazda-Modelle, die potentiell für den Einsatz als Taxi oder Mietwagen geeignet sein könnten. Anders als Modelle von Opel und Ford kann man Mazda-Modelle nicht individuell zum Taxi oder Mietwagen nachrüsten lassen, weil der Hersteller die für eine Konformitätsprüfung erforderlichen Dokumente nicht an Umrüster herausgibt.

Wie von taxi heute mehrfach berichtet, war Mazda einst der Pilotkunde für die Entwicklung und Serienfertigung von Taxis und Mietwagen bei der „verlängerten Werkbank“ INTAX in Oldenburg. Die Marke war zu dieser Zeit der führende Importeur.

Zum Mazda CX-60 PHEV:

Reale Reichweite / Verbrauch

Reale Reichweite:

• Stadt – Winter: 50 km
• Autobahn – Winter: 34 km
• Kombiniert – Winter: 41 km
• Stadt – Sommer: 65 km
• Autobahn – Sommer: 42 km
• Kombiniert – Sommer: 50 km

Realer Energieverbrauch:

• Stadt – Winter: 29.00 kWh/100 km
• Autobahn – Winter: 42.60 kWh/100 km
• Kombiniert – Winter: 35.40 kWh/100 km
• Stadt – Sommer: 22.30 kWh/100 km
• Autobahn – Sommer: 34.50 kWh/100 km
• Kombiniert – Sommer: 29.00 kWh/100 km

Technische Daten:

• Beschleunigung 0-100 km/h: 5.80 s
• Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
• Leistung (kW): 241 kW
• Leistung (PS): 328 PS
• Max. Drehmoment: 500 Nm
• Antrieb: Allradantrieb

Batterie:

• Batteriekapazität: 17.80 kWh

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel:

• Ladeanschluss: Type 2
• Position: Rechte Seite - Hinten
• Ladeleistung: 7.20 kW AC
• Ladezeit (0-100%): 150 min
• Ladegeschwindigkeit: 18 km/h

Schnellladen:

• Schnelllade-Leistung (max.): 0 kW DC
• Schnelllade-Leistung (10-80%): 0 kW DC

Energieverbrauch

EVDB Realwerte:

• Reichweite: 45 km
• Fahrzeugverbrauch: 32.20 kWh/100 km
• CO2 Emissionen: 0 g/km
• Fahrzeug Benzinäquivalent: 3.60 l/100 km

WLTP Werte (TEL):

• Reichweite: 63 km
• Fahrzeugverbrauch: 23.00 kWh/100 km
• Fahrzeug Benzinäquivalent: 2.60 l/100 km

ICE-Werte - Verbrennungsmotor (PHEV):

• Tankkapazität: 50 L
• Hubraum: 2.488 cc

WLTP (TEL):

• CO2 Emissionen: 33 g/km
• Nennverbrauch: 1.50 l/100 km

Maße und Gewicht:

• Länge: 4745 mm
• Breite: 1890 mm
• Breite inkl. Spiegel: 2134 mm
• Höhe: 1686 mm
• Radstand: 2870 mm
• Leergewicht (EG): 2055 kg
• Zulässige Gesamtmasse (zGM): 2667 kg
• Nutzlast: 687 kg
• Anhängelast ungebremst: 750 kg
• Anhängelast gebremst: 2500 kg

Verschiedenes:

• Sitze: 5
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• Wendekreis: 11.70 m
• Karosseriebauform: SUV
• Segment: Mittelklasse

(Update 12.09.2024, Fahrzeuginformationen ergänzt, lc)