Plug-in Hybrid

Mit einem Dichtungskit will der Hersteller des Hybrid-Cabs die Hygiene an Bord über die serienmäßige Trennscheibe hinaus verbessern und damit auch in Zeiten der Pandemie punkten.

Die neue C-Klasse wird mit Mildhybriden mit 48-Volt-Technik und integriertem Starter-Generator sowie Plug-in-Hybriden durchgängig elektrifiziert – setzt antriebstechnisch aber keine neuen Highlights und wird nicht als Taxi ab Werk angeboten.

Am 16. Februar 2021 enthüllte Mitsubishi USA den neuen Outlander. Ungewöhnlich: Das I-Fu-Do-Do genannte Design.

Als Plug-in-Hybrid kombiniert der Volvo XC40 Recharge feine Technik mit einem komfortablen Arbeitsplatz, aber das in einer für ein Taxi recht engen Karosserie.

Der neue Ganzjahresreifen erfüllt laut Pirelli alle Vorschriften der situativen Winterreifenpflicht und soll ein sicheres Fahrerlebnis bei jeder Wetterlage bieten. Optional gibt es ihn auch in einer rollwiderstandsoptimierten Version für elektrifizierte Fahrzeuge.

64-fach verkleinert tritt die britische Ikone jetzt auch in den Kinderzimmern und Vitrinen der Matchbox-Sammler ihren Dienst an.

Mit dem kompakten SUV namens XC40 kommt jetzt ein Modell, das sich für Einsätze eignet, bei denen kein riesiger Kofferraum gebraucht wird.

In der Plug-in-Hybrid-Version des Prius gibt es jetzt das angekündigte Solardach, das in acht Tagen bis zu 40 Kilometer Extra-Reichweite sammeln kann. Es kostet allerdings knapp 3.000 Euro Aufpreis.

Der Hersteller der elektrisch angetriebenen Neuauflage des London Taxis erweitert sein Netzwerk sukzessive und setzt einen wichtigen Akzent im Süden der Republik.

Die neueste Taxi-Preisliste von Mercedes-Benz birgt Preissenkungen für die Plug-in-Hybride der E-Klasse sowie Preiserhöhungen für andere Modelle.

Weitere Händler ergänzen das Vertriebs- und Servicenetz des aufstrebenden britisch-chinesischen Unternehmens, das mit seinen Hybrid-Vans bei Shuttle-Diensten punkten will.

Der Plug-in-Hybrid kommt schafft auch in der Realität elektrisch rund 70 Kilometer, doch für Taxi- und Mietwagenunternehmer bleibt der fast zwei Jahre alte Vollhybrid, der auch mit Taxi-Paket von INTAX bestellbar ist, die wirtschaftlichere Alternative.

Nach den Standard-Verbrennern präsentierte Skoda die elektrifizierten Versionen des Octavia. Von erneuten Taxi- und Mietwagen-Aktivitäten ist bei den Tschechen leider noch nichts zu hören.

Toyota rückt zum zweiten Mal von seiner Meinung ab, dass reine Hybridantriebe der beste alternative Antrieb sind, und trommelt mit unzulänglichen Angaben für sein neues Modell.

Der kompakte SUV hat gute Grundlagen für ein Taxi. Er soll demnächst auch mit einem Hybridantrieb ohne Stecker als Vollhybrid zu haben sein.

Bisher bemühte sich Skoda, den Octavia als „Golf-Derivat“ klein zu reden. Der Neue dürfte endgültig  Audi A4 und VW Passat ins Kontor fahren.

Abgesehen von Retuschen an Bug und Heck verändert sich das Cockpit und es kommen neue Assistenzsysteme, die auch in Taxis und Mietwagen nützlich sind.

Die Koreaner bauen ihre Palette voll oder teilweise elektrifizierter Taxis mit dem Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid weiter aus.

Mit den Plug-in-Hybriden kommen digitalisierte Bedienungsanleitungen, die man per App oder als pdf-Datei nutzen kann.

Taxi- und Mietwagenunternehmer können den 3008 und den 508 noch nicht mit einem Taxi-Paket von INTAX bestellen.

Die koreanische Marke möchte die als Taxi bestellbaren Modelle Ionic Elektro und Ionic Plug-in-Hybrid schon vor der Anhebung der BAFA-Prämie stark fördern.

Wer einen Plug-in-Hybriden oder ein batterieelektrisches Modell kaufen möchte, kann sich auch gleich über Wallboxen beraten lassen.

Die Schätzorganisation passt wegen der geplanten höheren Förderung der elektrifizierten Fahrzeuge deren Restwertprognosen nach unten an.

Der Ceed Sportswagon kommt im Laufe des ersten Quartals 2020 auch als Plug-in-Hybrid und ist dann auch als Taxi geplant.

Mit dem auch zum Taxi umrüstbaren Fronttriebler macht Opel den Plug-in-Hybriden etwas billiger und damit den Taxi-Einstieg etwas leichter.

Die rein elektrische Reichweite ist zu gering, der Benziner zu lahm und schnell laden kann man das teure Fahrzeug auch nicht.

Nach einer Änderung der Förderrichtlinie soll es sowohl für batterieelektrische Fahrzeuge als auch für Plug-in-Hybride mehr Zuschuss geben.

Der Mittelklasse-Kombi 508 SW Hybrid ist nun bestellbar.

Bis Anfang Oktober 2019 sollen die Limousine und der Combi mit dem großen Raumangebot mit einem ähnlichen elektrifizierten Antrieb wie der VW Passat bestellbar sein.

Die Neuauflage des bisher auch als Taxi bestellbaren Kompakt-SUV soll 2020 auf den deutschen Markt kommen.

Modelle mit Hybridantrieben und Plug-in-Hybriden sind auf der IAA selbst bei den deutschen Herstellern zu sehen, die darum lange einen Bogen gemacht haben.

Auf der IAA kann man sich anschauen, ob die Batterien und der Allradantrieb zu Einschränkungen des Innen- oder des Kofferraums führen.

Als Plug-in-Hybrid kommen sowohl die Limousine als auch der Kombi, der als Taxi geplant ist.

Der geräumige SUV Tarraco soll aber erst 2020 bestellbar sein und in Sachen Taxi gibt es zu ihm noch nichts Neues zu melden.

Der kompakte Grandland X erhält als Plug-in-Hybrid den Umweltbonus des Bundesamtes BAFA.

Auf der IAA zeigt Mercedes-Benz sein Kompaktmodell, das mit Diesel-Antrieben als Taxi erhältlich ist, mit einem neuen Antrieb.

Für die Akkus von Plug-in-Hybriden und batterieelektrischen Pkw gelten zeitliche sowie Laufleistungs-Grenzen, die für das mobile Gewerbe sehr knapp sind. Mitsubishi ist bei Taxis großzügiger.

Der Dürener Taxiunternehmer Hubert Antons und sein Sohn Guido wollen sehen, was der neue Antrieb ihres E 300 de-T-Modells im Dreischichtbetrieb „drauf hat“.