Plug-in-Hybride von Volvo fahren elektrisch weiter

Die auch mit Taxi- und Mietwagen-Ausrüstungen angebotenen Plug-in-Hybride der Baureihen Volvo S90 Recharge, V90 Recharge, XC60 Recharge und XC90 Recharge bekommen jetzt einen neuen Antriebsstrang mit stärkerem Elektromotor und größerer Batterie. Damit soll die elektrische Reichweite der Limousine, des Kombis, des Kompakt-SUV und des großen SUV je nach Modell auf bis 90 Kilometer steigen oder umgerechnet um mehr als 60 Prozent, verglichen mit den bisherigen Plug-in-Hybriden.

Die neue Batterie hat nun drei Zellschichten mit einer Gesamtkapazität von 18,8 kWh. Der Elektromotor an der Hinterachse bietet nun eine Leistung von 107 kW/145 PS, was auch die Traktion der Allradmodelle verbessern soll.

Zusätzlich können die genannten Taxi-Basismodelle mit Ausnahme des XC90 nun im elektrischen Fahrmodus mit nur einem Pedal gefahren werden. Mit ihrem Gaspedal kann man also nicht nur beschleunigen, sondern auch bis zum Stillstand abbremsen.

Den Kompakt-SUV XC 60 Recharge gibt es künftig in zwei Leistungsstufen: Als Recharge T6 AWD mit Allradantrieb und 186 kW/253 PS starkem Benziner sowie dem besagten Elektromotor mit 107 kW/145 PS sowie als Recharge T8 AWD mit 228 kW/310 PS und demselben Elektromotor.

Die Limousine S90 Recharge und den großen SUV XC90 gibt es nur mit der höheren dieser beiden Leistungsstufen als Recharge T8 AWD, den Kombi V90 mit beiden Leistungsstufen als T6 AWD oder T8 AWD.

Laut dem Hersteller erfüllen die neuen Plug-in-Hybride die ab dem 1. Januar 2022 vorgeschriebenen gesetzlichen Vorgaben für eine Förderung durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).