Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Liebe Leserinnen und Leser, ich möchte unseren heutigen Newsletter mit einem kurzen Hinweis in eigener Sache beginnen, um Sie auf die neu erschienene taxi-heute-Ausgabe hinzuweisen. Lesen Sie kostenlos das Editorial ...
Liebe Leserinnen und Leser, im Taxigewerbe muss gerechnet werden: mit Kilometern, Standzeiten, Spritkosten und neuerdings natürlich auch mit Ladezeiten. Doch zwei aktuelle Entwicklungen zeigen: Die entscheidenden ...
Liebe Leserinnen und Leser, manchmal liegen die großen Zukunftsfragen einer Branche erstaunlich nah beieinander. Auf der einen Seite die Europäische Taximesse in Köln, die Anfang November mit 93 Ausstellern ...
Liebe Leserinnen und Leser, es gibt Begriffe, die erstaunlich langlebig sind. Einer davon lautet „letzte Meile“. Seit Jahren wird darüber diskutiert, wie Fahrgäste vom Bahnhof nach Hause, vom Dorf in die Stadt oder ...
Liebe Leserinnen und Leser, früher schien die Welt des Taxigewerbes übersichtlich. Man diskutierte über neue Fahrzeugmodelle, über die beste Funktechnik oder darüber, warum der Kollege vom Nachbarstandplatz ...
Guten Tag, wer in diesen Tagen das Personenbeförderungsgewerbe beobachtet, könnte den Eindruck gewinnen, dass sich vieles nur noch um eine einzige Frage dreht: Wer bezahlt am Ende die Rechnung? Die Frage stellt sich ...
Guten Tag, ich möchte unseren heutigen Newsletter mit einem kurzen Hinweis in eigener Sache beginnen, um Sie auf die neu erschienene taxi heute-Ausgabe hinzuweisen. Lesen Sie kostenlos das Editorial und entdecken ...
Guten Tag, manchmal liegen die großen Fragen der Mobilität erstaunlich nah beieinander. In dieser Woche trennen sie gerade einmal ein paar Meldungen in diesem Newsletter. Auf der einen Seite diskutiert die Branche ...
Guten Tag, in Rheinland-Pfalz verschicken Verbandsvertreter Broschüren an Genehmigungsbehörden und werben dafür, Mietwagenanträge genauer zu prüfen. Sechs Prüfbereiche, Checklisten, Rückkehrpflicht, Hamburger Modell ...
Guten Tag, Irrfahrt des Kanzlers? Also natürlich die des Bundeskanzlers, nicht die des taxi heute-Chefredakteurs. Denn manchmal wirkt die Politik wie eine Fahrt eines Taxifahrers ohne Ortskunde durch eine ihm ...
Guten Tag, ein Artikel in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung stellte unlängst die eine provokante Frage: Ist Uber wirklich (an der Krise im Taxigewerbe) schuld? Die kurze Antwort des Artikels: Nein. Die längere ...
Überwachung und Neues zum Betriebssitz Blicken wir erst zu einem Fall aus Kalifornien. Zwei Jugendliche steigen in ein fahrerloses Waymo-Robotaxi, benehmen sich daneben, hantieren mit täuschend echt aussehenden ...
Plattform und Daseinsvorsorge Die Taxibranche steht vor einer Richtungsentscheidung: Wird sie zum Zulieferer digitaler Plattformen – oder gestaltet sie die Mobilität der Zukunft selbst? Thomas Mohnke, ein ...
Fahrgast und Algorithmus Ist das Taxigewerbe eigentlich noch eine Verkehrsbranche oder längst ein IT-Projekt mit Personenbeförderung als Nebentätigkeit? Wer Ende Juni beim TMV Think Tank in Bamberg dabei war, konnte ...
Wenn der Algorithmus Chef spielt und der Rentner ausfällt In Brüssel scheint man derzeit eine neue Erkenntnis gewonnen zu haben: Vielleicht ist eine App doch nicht einfach nur eine App. Jahrelang galt die digitale ...
Wieder das leidige Thema – Rückkehrpflicht. Jene Regelung, die seit Jahren zuverlässig als Symbol für alles herhalten muss, was angeblich veraltet, innovationsfeindlich und wirtschaftlich unvernünftig ist. Nachdem ...
Es gibt im Taxigewerbe eine bemerkenswerte Konstante: Die eigentliche Arbeit endet selten dort, wo der Fahrgast aussteigt. Das gilt besonders für Krankenfahrten. Auf den ersten Blick wirken sie wie ein ...