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Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.

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Assistenzsysteme

Ab der Übergabezone können die technologie-affinen Autobesitzer ihrem „heiligen Blechle“ hinterherwinken. (Foto: Daimler AG)
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Bosch und Daimler führen fahrerloses Parken vor
Um Fußgänger vor Abbiegeunfällen zu bewahren, kombiniert ZF die Frontkamera mit Fronteckradaren und greift in die Bremse ein. (Abb.: ZF)
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ZF bremst vor Abbiege-Kollision automatisch
Parkhilfen wie eine Rückfahrkamera finden die Versicherer am wirkungsvollsten. (Foto: Dietmar Fund)
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Assistenten lassen Reparaturkosten steigen
Bei manchen Fahrzeugen wie dem Kia Niro sitzt die Kameralinse so, dass sie nicht so schnell mit Spritzwasser und Schmutz bedeckt wird. (Foto: Dietmar Fund)
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Continental will Kameralinsen sauber halten
Die hier noch getarnte neue S-Klasse soll mit verbesserten Assistenten zum Überholen ansetzen. (Foto: Daimler AG)
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Nobel-Taxis: Neue S-Klasse soll noch besser assistieren
Käufer von Rückfahrkameras sollten prüfen, ob die wie hier im Audi A6 Avant auch tatsächlich Hilfslinien anzeigen. (Foto: Dietmar Fund)
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Rückfahrkamera ohne Hilfslinien ist ein erheblicher Mangel
Sich nähernde Kinder, die man im Rückspiegel gerade noch sieht, können im nächsten Moment in toten Winkeln auch der Rückfahrkamera verschwinden, warnt der Dekra. (Foto: Dekra)
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Beim Rückwärtsfahren Umfeld beachten
Bremsassistenten gehören wahrscheinlich zu den „Assistenten“, die Vielfahrern hohen Nutzen versprechen. (Foto: Dietmar Fund)
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DVR-Umfrage zum Nutzen von Fahrerassistenzsystemen
Bald sollen Fahrzeuge wie dieser Opel Insignia vorausschauend genug fahren, um automatisch um Hindernisse herumlenken zu können. (Foto: Opel)
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Assistenten helfen bald beim Ausweichen und in Engstellen
Das sind die Bestandteile der E-Clutch. (Foto: Schaeffler)
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Schaeffler-Kupplung ermöglicht Segeln auch bei Schaltgetrieben
Bei der Kolonnenfahrt sollten Autofahrer schon zur eigenen Sicherheit einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten. (Foto: Kurt Michel/pixelio.de)
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Abstand halten auch bei auffahrendem Auto
Im Display des Auris wird ein kritischer Abstand zum Vordermann angezeigt, bevor eine rote Auffahrwarnung angezeigt wird und ein Warnton ertönt. (Foto: Toyota)
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Toyota bringt Auffahrwarner im Auris
Das kleine Navi ist hinter dem Schalthebel eingebaut. (Foto: Mercedes-Benz)
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Mercedes-Benz Citan erreicht Euro 6 ohne AdBlue
Die Funktion des intelligenten Begrenzers wird im Display angezeigt. (Foto: Ford)
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Neuer Ford S-Max geht bei Tempolimits vom Gas
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Audi baut den größten Lichtkanal Europas
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Honda macht Geschwindigkeitsregler intelligenter
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Neue Sicherheits-Features für Mercedes-Transporter
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Bremsender Assistent soll 30 Prozent der Auffahrunfälle verhindern
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Dezente Modellpflege für die B-Klasse von Mercedes-Benz
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Start-Stopp-Belastung fordert hochwertiges Motorenöl
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Effizienzassistent soll Elektro-Reichweite steigern
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Peugeot 5008 mit zwei neuen BlueHDi
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Ford Transit kommt auch als Bus
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Volvo hat ein Auge auf die Fahrer
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Volvo bremst am besten