Karosserie und Fahrwerk

Wechselhafte Wetterbedingungen im Frühjahr stellen auch Taxiunternehmen vor erhöhte Anforderungen an die Verkehrssicherheit. Wie der ACE Auto Club Europa mitteilt, können sich Sonnenschein, Starkregen, Nebel oder sogar vereinzelte Schneefälle innerhalb kurzer Zeit abwechseln. Für Taxifahrer bedeutet das, Fahrweise, Geschwindigkeit und Fahrzeugtechnik konsequent an die jeweilige Witterung anzupassen.

Winterreifen und sicheres Autofahren im Winter sind zentrale Themen der Mobilität: Gesetzliche Vorgaben, Reifentests und technische Weiterentwicklungen – auch für Elektrofahrzeuge – zeigen, wie wichtig die richtige Bereifung und angepasstes Fahrverhalten in der kalten Jahreszeit sind.

Der Reifenhersteller misst Reifenabrieb mit Staubsauger und Sensoren direkt im Fahrbetrieb. Daten aus dem Projekt OLRAP sollen Reifendesigns und Gummimischungen weiter verbessern.

Der Winter kommt näher – und mit ihm Schnee, Eis und Glätte. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist Autofahrerinnen und Autofahrer auf die geltende Winterreifenpflicht und die wichtigsten Sicherheitsregeln hin. Wer sich jetzt richtig vorbereitet, ist nicht nur gesetzlich auf der sicheren Seite, sondern vor allem auch sicher unterwegs.

Reifen ist nicht gleich Reifen – schon gar nicht bei einem Elektroauto, denn gerade die elektrischen Fahrzeuge haben besondere Anforderungen an Material und Aufbau, damit sich der Antrieb entsprechend in Szene setzen kann.

Mit dem 43. Energie- und Umweltpreis würdigt Deutschlands drittgrößter Automobilclub die Anstrengungen zweier Zulieferer für nachhaltigere Lösungen in der Mobilität. Conti gewinnt mit dem umweltfreundlichen Pneu UltraContact NXT. Und Siemens zeigt mit der Software DepotFinity, wie sich Ladeinfrastruktur in Flotten effizienter betreiben lässt. 

(dpa) Continental verschärft seinen Sparkurs. Um die schwächelnde Autozuliefersparte fit zu machen für den Börsengang, sollen dort weitere Stellen wegfallen.

Zum siebten Mal in Folge gehört Pirelli bereist zu den weltweit führenden Unternehmen im Kampf gegen den Klimawandel und wurde Climate A List 2024 des CDP aufgenommen. Die internationale Non-Profit-Organisation erfasst und analysiert Umweltdaten von mehr als 24.800 Unternehmen.

Zu Winterreifen sind viele Einschätzungen im Umlauf: Nur auf Schnee nutzen diese Pneus, haben ein lautes Abrollgeräusch und erhöhen den Spritverbrauch. Also mehr Nachteile als Vorteile?

Der Premium-Reifenhersteller Hankook führt mit Optimo eine neue Zweitmarke in Europa ein. Mit diesem strategischen Schritt will Hankook seinen Marktanteil in Europa weiter erhöhen und mit einem diversifizierten Markenportfolio den Kundenbedürfnissen noch besser gerecht werden.

Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und des Fraunhofer-Instituts für Techno- und Wirtschaftsmathematik untersuchen, wie elektrifizierte Fahrzeuge die Umweltbelastung durch Mikroplastik beeinflussen, der durch den Reifenabrieb von E-Fahrzeugen entsteht.

Rekuperieren statt Bremsbelag verschleißen: Mercedes-Benz arbeitet an einer „Wunderbremse“ ohne Feinstaubbelastung, die nicht mehr am Rad selbst, sondern direkt am Elektromotor verzögert.

(ots) Europäische Autofahrer, die in den Wintermonaten Premium-Winterreifen verwenden, besitzen laut einer von IPSOS im Auftrag von Goodyear durchgeführten Umfrage* ein deutlich höheres Maß an Vertrauen und Komfort im Vergleich zu Fahrern mit Reifen von Nicht-Premium-Marken. 

Der Fokus liegt dabei auf der Senkung der Betriebskosten und auf der Optimierung des Spritverbrauchs.

Prinz William beim Reifenwechsel. Die britische Reifenfirma ENSO geht eine Partnerschaft mit Uber ein und spannt auch die britischen Royals mit in die Werbeaktion mit ein.

Mit der Kooperation soll das Know-how von Bosch für Hardware, Software und MEMS-Sensoren mit Pirelli’s „Cyber-Tyre“-Technologie, Algorithmen, Modellen und In-Tyre-Sensoren kombiniert werden.

Das offene und einladende Standkonzept zog zahlreiche Besucher an und bot einen Innovations-Kanal ,der mit großen LED-Panels den Fokus auf sechs neue Falken-Reifenmodelle lenkten.

Der Reifenhersteller Hankook präsentierte auf der Tire in Köln mit dem iON FlexClimate seinen ersten Ganzjahresreifen speziell für Elektrofahrzeuge (Pkw und SUV) im europäischen Markt. Mit dem iON evo stellte das Unternehmen den ersten EV-Sommerreifen mit ISCC PLUS-Zertifizierung vor.

Continental ruft zum Reifencheck in der Woche ab Montag, den 1. Juli 2024 auf. Laut einer forsa-Studie im Auftrag des Automobilzulieferers prüft nur jeder fünfte Autofahrer mindestens einmal im Monat seine Autoreifen auf Schäden.

Der Reifenhersteller Hankook erweitert mit dem iON GT seine speziell für Elektrofahrzeuge konzipierte iON-Produktfamilie um "Kompaktfahrzeugreifen".

Zur Branchenmesse „The Tire Cologne“, trafen sich 430 Aussteller aus 35 Ländern in Köln. Es kamen rund 14.400 Teilnehmende aus 109 Ländern.

Während der Messe Tire Cologne gewährte Wolfgang Meier, CEO von Pirelli Deutschland uns ein paar Einblicke hinter die Kulissen seines Unternehmens und dessen Philosophie.

(dpa-AFX/fn) Der Autozulieferer und Reifenhersteller Continental hat im ersten Quartal die Probleme in der Autozulieferung deutlich zu spüren bekommen. Im laufenden Geschäft fuhren die Hannoveraner mit ihrem Sorgenkind wieder rote Zahlen ein. Das teilten sie überraschend am Dienstagabend nach Börsenschluss auf Basis vorläufiger Zahlen mit.

Bei M2- und M3-Bussen müssen mindestens die Räder an der permanent angetriebenen Achse und der vorderen Lenkachse mit Alpine-Symbol-Reifen ausgerüstet sein (§ 2 Abs. 3a StVZO).

Außerdem wird die Lkw-Neureifen- und Halbfabrikatfertigung in Homburg eingestellt das Kundenkontaktzentrum von Karlsruhe nach Polen verlagert. 1.532 Mitarbeiter sind von den Restrukturierungsmaßnahmen bis Ende 2025 insgesamt betroffen.

Der Hersteller verspricht für den All SeasonContact 2 kürzere Bremswege, einen niedrigeren Rollwiderstand und eine höhere Laufleistung zugleich. Das werden auch Taxi- und Mietwagenunternehmer gerne hören.

Der Autoclub testete Winterreifen in zwei Dimensionen, die auch für manche Taxis und Mietwagen in Frage kommen.

Beim Winterreifentest der GTÜ entschieden nicht die Eigenschaften auf schneebedeckter oder trockener Fahrbahn, sondern die beim Bremsen und beim Handling auf nasser Fahrbahn.

Continental hat die Produktion des UltraContact NXT, des bislang nachhaltigsten Serienreifens im Werk Lousado, Portugal, gestartet.

Michelin rüstet bis Ende 2024 insgesamt 40 Transporter von La Poste in der Region Hauts-de-France in Nordfrankreich mit dem Uptis aus. Man erhofft sich davon merklich weniger Pannenfälle.

Anlässlich des Reifenchecktags am 1. Juli ruft der Reifenhersteller Continental dazu auf, die Reifendrücke regelmäßig zu überprüfen, was oftmals vernachlässigt wird.

Der AllSeasonContact 2 soll einen niedrigeren Rollwiderstand haben und trotzdem eine höhere Laufleistung erzielen. Damit könnte er auch Taxi- und Mietwagenbetriebe ansprechen, die im Flachland arbeiten und selten mit Schnee und Eis zu kämpfen haben.

Ein neues Logo soll zeigen, dass es keine speziellen Reifen für die schweren Fahrzeuge braucht, die gleichzeitig auf einen niedrigen Rollwiderstand angewiesen sind.

Nach den Formel E- und Sommerreifen erweitert Hankook die iON-Familie für Elektrofahrzeuge um Winterreifen.

Der Autoclub hat sich 15- und 16-Zöller vorgenommen, die auf kleineren Taxis und Mietwagen eingesetzt werden.

Die Allrounder der Dimension 205/55 R17 könnten auch für Taxis oder Mietwagen interessant sein, die selten in Mittelgebirgen mit harten Wintern unterwegs sein müssen.

Continental hat den neuen Sommerreifen VanContact Ultra speziell für Transporter entwickelt, die vor allem im städtischen Umfeld unterwegs sind.

Auf der Tyre Cologne waren sie die heimlichen Stars am Conti-Messestand: Reifen, die mit der ContiRe.Tex-Technologie erzeugt werden und dafür bis zu 40 recyclierte PET-Flaschen nutzen – jetzt liefert Conti sie EU-weit aus.

Wie bei Taxis mit Dieselmotor gilt auch bei Elektrotaxis, dass das Gewicht den Abrieb verstärkt und eine vorausschauende Fahrweise den Verbrauch senkt.

Der neue Conti SportContact 7 könnte auch für hoch motorisierte Elektrofahrzeuge interessant werden.

Der Spritspar-Reifen soll speziell für Elektrofahrzeuge geeignet sein und hohe Tragfähigkeit mit niedrigem Rollwiderstand vereinen. Zudem spart man in Flotten die Umrüstung.

In der Dimension für Kompakt-SUV wurden fünf mit der Note gut bewertet, bei den Kleinwagen sogar sechs.

Der Primacy 4+ ist für Limousinen und SUV ausgelegt, der Pilot 5 eher ein Fall für hochmotorisierte Taxis und Mietwagen.

Auf den VW-Modellen Caravelle und Multivan, die auch als Taxi erhältlich sind und als Zubringer in Busbetrieben eingesetzt werden, kam es in Einzelfällen zu plötzlichem Druckverlust kommen.

Der neue Pirelli-Winterreifen mit ELECT-Technologie passt in ausgewählten Größen für E-Automobile und Plug-in-Hybride und soll auch in Sachen Umweltschutz neue Maßstäbe setzen.

Beim Winterreifentest des Jahres 2021 gab es ein ausgewogenes Mittelfeld, aber zwei Reifen fielen auch durch.

Beim Recycling-Reifen der Zukunft wandert Plastik aus der Tonne auf die Felge.