Conti bringt Ganzjahresreifen für E-Autos

Der Hannoveraner Reifenhersteller Continental hat den Ganzjahresreifen AllSeasonContact in der Rollwiderstandsklasse A angekündigt. Darüber hinaus verfügten vier der fünf Dimensionen über eine XL-Kennung für höhere Lasten. In dieser Kombination sieht der Hersteller eine ideale Nachrüstoption für Elektrofahrzeuge, die Belastbarkeit und Reichweite optimiert. Vorerst kommt der Pneu in fünf Dimensionen, die bei beliebten E-Modellen Hyundai Kona Electro, Kia e-Niro, Peugeot e-2008 und Opel Mokka-e gängig sind. Bei dem Reifen hätten die Entwickler die Materialmenge reduzieren sowie die Gummimischung weiter auf Rollwiderstand optimieren können, wirbt der Anbieter. Diese Maßnahmen sollen die Verformung des Reifens in der Aufstandsfläche reduzieren, wodurch der Pneu weniger Energie an die Straße abgibt, Hauptquelle für Rollwiderstand.

„Wir sind davon überzeugt, dass es nicht den einen Reifen für vollelektrische Fahrzeuge gibt. Entsprechend arbeiten wir bereits seit mehr als einem Jahrzehnt daran, unser bestehendes Portfolio so weiter zu entwickeln, dass es die Anforderungen aller E-Fahrzeuge erfüllt und gleichzeitig in der Lage ist, auch die Emissionen von Verbrennerfahrzeugen nachhaltig zu senken“, wirbt Andreas Schlenke, Reifenentwickler bei Continental.

Entsprechend ist der Reifen auch in Dimensionen für den VW Passat (Elegance, GTE) und den Skoda Superb (STYLE, Premium Edition) verfügbar. Zudem hat man bereits Freigaben für den VW Transporter und Caddy sowie Jeep Compass erhalten. Zugleich könnten Flottenbetreiber durch den Einsatz von Ganzjahresreifen Ausgaben für die Umbereifung sowie Einlagerung sparen.

Von den genannten Elektrofahrzeugen ist bislang der Kia e-Niro bereits mit einem Taxi-Paket von INTAX erhältlich und wird auch in Taxibetrieben eingesetzt.