VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Adil rekabet kuralları: Birlik kiralık araç pazarında asgari sınırların getirilmesini talep ediyor
MOLO Mobilite ve Lojistik Derneği, Rheinland-Pfalz'ın büyükşehirlerinde kiralık araçlarla yapılan taşımalarda asgari taşıma ücretlerinin uygulanması için baskı yapıyor. Derneğin 30 Nisan 2026'da Mainz'te açıkladığına göre, bu tür düzenlemeler yolcu taşıma pazarında adil rekabet koşullarını güvence altına almalıdır.
Derneğin bildirdiğine göre Köln ve Münih'te kiralık araçlar için asgari taşıma ücretlerini hayata geçiren güncel kararlar bulunmaktadır. Bu kararlar, belediyelerin hareket baskısını fark ettiğini ve düzenleyici sorumluluğu üstlendiğini göstermektedir.
Mainz, Ludwigshafen ve Trier'e odaklanma
MOLO, özellikle Mainz, Ludwigshafen ve Trier'de harekete geçilmesi gerektiğini görüyor. Bu şehirlerde dernek uzun süredir piyasa rekabetinin bozulduğunu gözlemliyor. Asgari taşıma ücretleri, derneğin görüşüne göre, kiralık araçlar sektöründe dumping fiyatlarını azaltmak ve eşit çerçeve koşulları oluşturmak için uygun bir araçtır.
Dernek bu bağlamda taksi ve kiralık araç firmaları için farklı düzenleyici gerekliliklere işaret ediyor. Taksi sektörü sabit tarifelere ve haftanın yedi günü 24 saat boyunca taşıma ve işletme yükümlülüğüne tabidir. Bu yükümlülükler, güvenilir bir temel hizmetin sağlanmasını güvence altına alıyordu.
Farklı düzenleyici çerçeve koşulları
Diğer yandan, dijital platformlar üzerinden aracılık edilen ve aynı tarifeye ve işletme gerekliliklerine tabi olmayan kiralık araç taşıması bulunmaktadır. MOLO'nun görüşüne göre bu durum yapısal olarak dengesiz bir rekabetin ortaya çıkmasına yol açar; çünkü kiralık araç teklifleri taksiyle doğrudan rekabet içindedir.
Birliğin yasal dayanağı olarak revize edilmiş Yolcu Taşımacılığı Kanunu gösterilir; bu kanun 2021'den beri belediyelere açıkça asgari taşıma ücretlerini belirleme imkanı tanımaktadır. Hedef ise dengeli bir rekabet ortamı sağlamaktır.
MOLO, fiyat alt sınırlarının yanı sıra izin verme süreçlerinin tutarlı bir şekilde uygulanması ve denetlenmesini talep eder. Piyasa bozulmalarının erken tespit edilmesi ve engellenmesi gerekir; böylece tüm ulaşım hizmetlerinin işlevselliği uzun vadede güvence altına alınır.
Birlik, Rheinland-Pfalz şehirlerinde ilgili düzenlemelerin zamanında uygulanması için çalışmalarına devam edeceğini duyurdu.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
