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IAA Transportation 2024
Wie 2022 werden auch 2024 elektrisch angetriebene Transporter für die mobile Branche am interessantesten sein. (Foto: Dietmar Fund)
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Transporter-Tests

Der Kleine kommt groß raus: Der Ford Transit Courier könnte gut einschlagen in der Branche, mit seinem tollen Package zum fairen Preis. | Foto: Ford
Galerie
Fotostrecke: Fahrbericht Ford Transit/Tourneo Courier: Alleskönner zum Budgetpreis
Der Kleine kommt groß raus: Der Ford Transit Courier könnte gut einschlagen in der Branche, mit seinem tollen Package zum fairen Preis. | Foto: Ford
News
Fahrbericht Ford Transit/Tourneo Courier: Alleskönner zum Budgetpreis
Premium
Der Staria-Neunsitzer hat in allen drei Ausstattungsstufen Voll-LED-Scheinwerfer. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Staria ist eine gute Alternative zu Vito & Co.
Premium
Der neue Ford Tourneo Custom lässt seinen Vorgänger nicht schlagartig alt aussehen, obwohl er ganz neu entwickelt wurde. Bild: Ford
Fachartikel
Das Kölner Großraumtaxi startet mit Diesel und Automatik
Premium
Wegen seines Hinterradantriebs ist der VW ID. Buzz Pro trotz des langen Radstands von 2.989 Millimetern sehr wendig. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der VW ID. Buzz ist ein komfortables Elektrotaxi
Zum Test hat Hyundai das Großraumtaxi mit der mittleren Prime-Ausstattung und ein paar aufpreispflichtigen Optionen geschickt. LED-Scheinwerfer sind bereits im Basismodell Serie. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
Galerie
Bildergalerie zum Hyundai Staria-Taxi
Hyundai bietet das Taxi über INTAX an. Das HALE-Dachzeichen lässt sich dank der Trittstufe auch noch ohne Zusatztritt aufsetzen und abnehmen, zumal man sich an einem Griff an der B-Säule festhalten kann. (Foto: Dietmar Fund)
News
Das Großraumtaxi Hyundai Staria ist eine Alternative zu Vito und Konsorten
Premium
Die Reichweite des VW ID. Buzz-Taxis im taxi heute-Test entfachte eine rege Diskussion. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
ID. Buzz-Reichweite fand große Resonanz
Für Transfers zu Hotels oder Kulturzentren wie dem Wasserschloss Loifling (Foto) ist der VW ID. Buzz schon als Fünfsitzer gut gerüstet. (Foto: Dietmar Fund)
News
Testnotizen: Der VW ID. Buzz ist ein komfortables Elektrotaxi
Der Multivan mit langem hinterem Überhang eignet sich auch für hochwertige Mietwagen-Einsätze. (Foto: Dietmar Fund)
News
Test: Der VW Multivan macht den Abschied vom Diesel-Taxi schwer
Der Nissan Townstar rollte zwar mit Top-Ausstattung zum taxi heute-Test an, doch schon zur Basisausstattung zählen gute LED-Scheinwerfer. (Alle Fotos: Fund)
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Bildergalerie zum Hochdach-Kombi Nissan Townstar
Nissan gibt dem Townstar schon beim Basismodell gute LED-Scheinwerfer mit auf den Weg. (Foto: Dietmar Fund)
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Taxi-Testnotizen zum Hochdach-Kombi Nissan Townstar
Premium
Nach einem Monat haben die zwei elektrisch angetriebenen Vans schon die bisherigen Anruf-Sammeltaxis überholt, die das On-Demand-System abgelöst hat. Bild: REVG
Fachartikel
On-Demand-Fahrzeuge überholen Anruf-Sammeltaxis
Premium
Zur umfangreichen Serienausstattung des Hyundai Staria „Signature“ gehören auch LED-Hauptscheinwerfer. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Dieser „Stern“ wird ein komfortables Großraumtaxi
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Bild: Mercedes-Benz AG; Nissan; Toyota; Dietmar Fund
Fachartikel
„Pooling-Shuttle“ hört sich flotter an
Premium
Mit Dieselmotor und Doppelkupplungsgetriebe war der Fiat Tipo Kombi eine bessere Taxi-Basis als mit dem neuen Hybrid-Antrieb. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Fiat Tipo Hybrid ist kein Taxi-Tipp
Zur umfangreichen Serienausstattung des Hyundai Staria „Signature“ gehören auch LED-Hauptscheinwerfer. (Foto: Dietmar Fund)
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Der Hyundai Staria ist ein komfortables Großraumtaxi
Professorinnen und Professoren zum Deutschen Literaturarchiv in Marbach am Neckar zu befördern, wäre ein passender Einsatz für den Hyundai Staria Signature. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Großraumtaxi Hyundai Staria
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Die Scheinwerfer stammen aus der B-Klasse. Sie sind optional mit LED-Technik zu haben, aber nicht mit den aufwändigsten Varianten der Pkw-Modelle. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Ein komfortabler Kastenwagen
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Der batterieelektrisch angetriebene Citroen e-Berlingo XL unterscheidet sich äußerlich nur durch einen Schriftzug am Heck von den Diesel- oder Benzin-Varianten. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Citroen ë-Berlingo stromert komfortabel
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Der T7 Multivan fährt sich noch einen Tick agiler als der größere T 6.1. Bild: Uli Sonntag/Volkswagen Nutzfahrzeuge
Fachartikel
Der VW T7 Multivan ist ein Zwischenschritt
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Zwei Schiebetüren und LED-Scheinwerfer haben alle T7 Multivan serienmäßig, eine aufwändigere LED-Variante gibt es gegen Aufpreis. Bild: Uli Sonntag/Volkswagen Nutzfahrzeuge
Fachartikel
Der T7 Multivan wird ein flexibles Taxi
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Bei der Jahnhalle in Gaggenau, die seit März ein Corona-Schnelltest-Zentrum beherbergt, kann der Elektro-Shuttle mit Gleichstrom schnell geladen werden. Bild: Dietmar Fund
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Familie Holl steht gerne unter Strom
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Kurt Leutgeb (Mitte) setzt jetzt einen Tesla Model S und einen Tesla Model X als Taxi ein. Der eVito Tourer begeistert seinen Fahrer Josef Hartmann seit April. Ute Ott disponiert die Fahrten und fährt oft einen der beiden Tesla. Bild: Dietmar Fund
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Kurt Leutgeb steht schwer auf Strom
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Maik Otto hat bislang stark auf den Transit gesetzt, aber angesichts der Kulanz von Ford setzt er schon eine andere Marke ein. Bild: Maik Otto
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Wer kümmert sich bei Ford in Köln um die Kulanz?
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Der Renault Trafic Grand Combi hat serienmäßig LED-Scheinwerfer, deren Lichtverteilung aber leicht unausgewogen ist. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der lange Trafic ist ein sparsames Taxi
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Mit dem erneut komfortabler gewordenen Caddy 5 kann man auch bei Hotels vorfahren, ohne als „Kastenwagen“ abgewiesen zu werden. Bild: Dietmar Fund
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Das Mehrzweck-Taxi Caddy 5 hat an Komfort zugelegt
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Der EQV ist das feinere Elektrotaxi
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Der Opel Zafira-e Life (hier die mittlere Länge M) rollt wie der Vivaro-e serienmäßig immer auf 17-Zoll-Stahlrädern. Bild: Dietmar Fund
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Opel elektrisiert zwei Großraumtaxis
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Schülerfahrten und der Linienersatzverkehr sind die natürlichen Reviere des VW Crafter 35 Kombi L2H2, aber auch als Hotel-Shuttle muss er sich nicht verstecken. Bild: Dietmar Fund
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Der VW Crafter zeigt als Großraumtaxi Größe
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Der Fünftonner ist zwar in erster Linie für Einsätze als Lkw gedacht, wird aber auch als Basis für Kleinbusse zu haben sein. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Ford Transit kommt auch als Fünftonner
Der lange Radstand begünstigt die komfortable Federungsabstimmung, sorgt aber auch für einen großen Wendekreis. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum Renault Trafic Grand Combi
Der Renault Trafic Grand Combi ist mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ein komfortables und sparsames Fahrzeug mit hohem Fahrkomfort. (Foto: Dietmar Fund)
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Der lange Trafic ist ein sparsames Taxi
Der Opel Zafira-e Life (hier die mittlere Länge M) ist ein guter elektrischer Allrounder, den man sowohl als Shuttlebus als auch für Schülertransporte einsetzen kann. (Foto: Dietmar Fund)
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Opel Zafira-e Life und e-Vivaro taugen als Elektrotaxis
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An Wallboxen kann der eVito Tourer mit 11 kW Wechselstrom laden. Bild: Daimler AG
Fachartikel
Der eVito Tourer hat das Zeug zum Großraumtaxi
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Der VW T 6.1 Caravelle wird als Taxi erst ab Mitte März 2021 gebaut. Bild: Dietmar Fund
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Nur Transporter zeigen wahre Größe
Schülerfahrten und der Linienersatzverkehr sind die natürlichen Reviere des VW Crafter, aber auch als Hotel-Shuttle muss er sich nicht verstecken. (Foto: Dietmar Fund)
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Der VW Crafter zeigt als Großraumtaxi Größe
Für Shuttles zu Hotels eignet sich der bis zu neunsitzige Kombi wegen seiner wohnlichen Innenverkleidung, des großen Gepäckraums und der bequemen Einzelsitze. Mehr Fahrgastsitze gibt es in Kleinbus-Varianten für den Bus-Führerschein. (Alle Fotos: Dietmar Fund)
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Bildergalerie zum VW Crafter 35 Kombi
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Der Opel Zafira Life L ist als Neunsitzer sehr vielseitig einsetzbar. Sein Zustieg an der Schiebetüre kommt noch ohne ausfahrbare Trittstufe aus. Bild: Dietmar Fund
Fachartikel
Der Opel Zafira Life L ist sehr vielseitig
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Die Dampflok hatte einst mächtig Dampf, heute gilt dies für das Opel Zafira Life-Taxi. Bild: Dietmar Fund
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Zugkraft-Vergleich
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Äußerlich ist der geliftete Vito praktisch nur am Bereich um den „Stern“ herum erkennbar, wo Sensoren der „Assistenten“ eingebaut sind. Bild: Daimler AG
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Vito fährt auf Nummer sauber
Der Opel Zafira Life in der längsten Variante L ist als Neunsitzer sehr vielseitig einsetzbar. (Foto: Dietmar Fund)
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Testnotizen zum Opel Zafira Life-Taxi
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Der Multivan 6.1 Highline hat auch einige für das mobile Gewerbe sinnvolle Sonderausstattungen wie LED-Scheinwerfer. Bild: Dietmar Fund
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VW frischt seine Großraumtaxis auf
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Ab der „Edition“-Ausstattung hat der Combo Life XL zwei Schiebetüren. Dadurch kann der Fahrer zur Demontage des Dachzeichens auf den linken Schweller treten. Bild: Dietmar Fund
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Mit dem langen Combo kann man viel anfangen
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Die feine ZF-Automatik bietet eine manuelle Schaltgasse und eine Wahltaste für drei Fahrprogramme. Bild: Dietmar Fund
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Feine Automatik für das größte Fiat-Taxi
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Zur Busversion gehören immer zwei Schiebetüren mit schmalen Trittstufen. Bild: Dietmar Fund
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Ein schöner Arbeitsplatz für „Busfahrer“
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Den neuen Sprinter erkennt man am ehesten am Bug und an den geänderten Heckleuchten, während die Seitenlinie sehr bekannt wirkt. | Bild: Dietmar Fund
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Neuer Sprinter bringt viel Feinschliff
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Am Bug unterscheidet sich die dritte am deutlichsten von der zweiten Sprinter-Generation. | Bild: Dietmar Fund
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Taxi-Kunden profitieren von neuen Sitzen
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Der Kombi wurde meist auf Langstrecken eingesetzt. Hier zum Beispiel wurde er bei einem Flotten-Event in Hockenheim fotografiert. | Bild: Dietmar Fund
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Tadelloser Dauerläufer