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Von der neuesten Generation seines Großraumtaxis Transit/Tourneo Custom hat Ford auf der IAA Transportation 2022 als erstes Modell die batterieelektrische BEV-Version präsentiert. Trotzdem kommt sie erst als letzte Variante nach dem Dieselmotor und dem Plug-in-Hybriden (PHEV) im Sommer 2024. Dabei könnte das Setup aus einem E-Motor unter dem Heck (mit 100 oder 160 kW), 64 kWh-Akku, 125-kW-DC- und 11-kW-AC-Lader und einer Reichweite von bis zu 337 Kilometern für die meisten Anwendungen genügen. Auch die Anhängelast von 2,3 Tonnen kann sich im Vergleich zum Diesel (2,5 - 2,8 Tonnen) sehen lassen. Eine Wärmepumpe ist zudem Serie.
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