Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen

Der Marktforscher nahm den Ladenetzmarkt in Europa unter die Lupe und stellt fest: Mit 20 Prozent Marktanteil liegen die Mineralölkonzerne mittlerweile in Front und sind dabei, führender Stromanbieter für E-Autos zu werden. Knapp dahinter liegen Roaming-Dienste, dann die Ladesäulenbetreiber selbst.

FEGA & Schmitt, eine Allied Company des Würth Elektrogroßhandels, launcht eine Website mit zahlreichen Informationen zur E-Mobilität, Ladeinfrastruktur, Fördermöglichkeiten und intelligentem Abrechnungssystem.

(dpa) Günstige Mobilität geht vor. Aber auch Ausbau und Erhalt von Straßen, Schienen und öffentlichem Verkehr stehen weit oben und praktisch gleichauf in der Gunst der vom ADAC Befragten. Im Zweifel wird günstigem Fahrstrom der Vorzug vor einer neuen E-Auto-Prämie gegeben.

(dpa/sn)-Hohe Strompreise und fehlende Förderung: Viele Menschen zögern beim Kauf eines Elektroautos. Ein Branchenvertreter macht die Politik für die Verunsicherung verantwortlich und fordert klare Anreize.

dpa) Elon Musk ist ein begeisterter Unterstützer von Donald Trump. Von seinem Autobauer Tesla kommt jedoch die Warnung, dass die Zölle des Präsidenten der Firma schaden könnten.

Die Experten des Instituts warnen vor einem fossilen Lock-in, wenn das geplante Klimageld als Ausgleich für die steigenden CO2-Preise zur Dauereinrichtung würde. Wenn, dann sollte es befristet und sozial gestaffelt ausbezahlt werden. Die Einnahmen müssten zudem dringend in die Transformation fließen.

Mit dem neuen CLA startet Mercedes-Benz in ein neues Zeitalter der „Kompakten“. Er kommt als Stromer und Verbrenner – bei Letzterem liefert Geely die Motoren aus China zu. Reichweiten und Ladeleistung lassen aufhorchen!

Deutschland schließt die Klimaschutzlücke, urteilt Wirtschaftminister Robert Habeck. Und sieht den Verkehrs- und Gebäudesektor in der Pflicht, mehr zu tun. UBA: Zurückhaltung bei E-Autos fatal. Verbrennerausstieg beibehalten. Sozialleasing für kleinere BEV als Ansatz.

Bis zu 573 Kilometer Reichweite soll der Elektro-SUV nach der Überarbeitung bieten. Er kommt nun mit zwei Batterieoptionen, drei Antriebsversionen. Topversion ist der Allrad mit 343 PS und 1.500 Kilogramm Anhängelast. Auch Außendesign und Innenraum wurden überarbeitet.

Videostreaming, Gaming, Hotspot und ChatGPT-Unterstützung für Kia EV3. Der EV-Routenplaner ermöglicht bei Modellen mit ccNC-System Festlegen einer Akku-Mindestladung beim Erreichen des Ziels.

Die „Neue Klasse“ wirft ihre Schatten voraus – auch auf Fünfer und Siebener. Beide werden Ende 2025/Anfang 2026 ein Facelift erhalten – dass sie „klassischer“ und dezenter auftreten lässt. Der Siebener überzeugt immer mehr Taxi - und Mietwagenunternehmer als Alternative zur S-Klasse aus Stuttgart - und auch der Fünfer fährt vor allem in Österreich der E-Klasse den Rang ab.

Ein Autohersteller kann mit seinem Bestseller zwei Wege gehen: Entweder er hält am Bewährten fest oder er wagt eine umfassende Überarbeitung. Tesla hat sich für Letzteres entschieden und dem Model Y eine gründliche Auffrischung verpasst.

Die Analyse des RWTH-Lehrstuhls PEM von Tesla- und BYD-Batterien liefert überraschende Resultate. Tesla setzt auf Energiedichte, BYD auf Volumeneffizienz und günstige Materialien.

Volvo war nie Marke großer Gesten, sondern skandinavischen Understatements. Kein übertriebener Prunk, klare Linien, cooles Interieur, Fokus auf Komfort und Sicherheit - und das alles jetzt auch vollelektrisch. Der (Winter)Verbrauch könnte niedriger sein, das Ladetempo höher. Dennoch: Der EX90 ist klar der bessere XC90!

Lob aus dem Ministerium für den EU-Aktionsplan zur Autoindustrie: Das Habeck-Haus sieht die richtigen Schwerpunkte und fordert massive Investitionen in die Antriebswende und bessere Rahmenbedingungen.

(dpa) In Deutschland steigt die absoluten Zahl an Fahrzeugen weiter an, aber im vergangenen Jahr sind die Zahlen von zwei bestimmten Antriebsarten deutlich gestiegen. Die Stromer legen langsam zu - und die Diesel und Benziner nehmen ab.

(dpa/bb) Der Streit zwischen Tesla und dem regionalen Wasserversorger ist zäh. Eine Einigung über einen neuen Wasservertrag für das E-Autowerk ist trotz langer Verhandlungen nicht in Sicht.

(dpa) Die europäische Autoindustrie steht unter Druck, die Politik will helfen. EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen sagt nun, wohin die Reise gehen soll.

Erstmals auf allen Ebenen will man smartes und bidirektionales Laden netzdienlich realisieren. Eine breite Beteiligung soll für Relevanz sorgen. E-Autos werden geladen, wenn viel Strom vorhanden ist, die Nutzenden geben den gewünschten Akkustand vor. Minister Habeck sieht Win-Win-Situation.

Der neue ES90 kommt rein elektrisch mit elektrischer Heckklappe und viel Platz im Fond dank 3,1 Meter Radstand. Mit ihm würzt Volvo die Limousine mit Fließheck- und CUV-Elementen. Als Luxus-Taxi wäre der Schwede eine (teure) Option.

Die Geely-Tochter reagiert auf die Kritik an der mäßigen Ladeleistung des EX90: Mit der Limousine ES90 kommt das erste Modell mit 800-Volt-Basis. Es bietet bis zu 700 Kilometer Reichweite und lädt in zehn Minuten Nachladen für 300 Kilometer. Hoher Recycling-Anteil bei Alu und Stahl verbessert Umweltbilanz.

Eine dürre Pressemitteilung deutet die Strategiekorrektur nach den Pkw auch bei den Vans mit Stern an: Neben der rein elektrischen VAN.EA soll es künftig auch eine VAN.CA mit Verbrennermotoren geben. Weil die Kunden elektrisch nicht mitziehen. 

Mercedes-Benz bestätigt den Einstieg in die vollelektrische Ära mit der neuen E-Klasse. Die wird optisch fast identisch auf zwei verschiedenen Plattformen stehen!

(dpa/lni) In Bremerhaven können Autofahrer ab sofort auch Wasserstoff tanken, wenn sie ein entsprechendes Auto haben. Die neue Anlage hat ein prominenter Gast eröffnet.

Als E-Tech tritt der Scenic ganz anders auf wie als Verbrenner. Statt praktischer Minivan kommt er als schwarze Chauffeurslimousine.

(dpa/sa) Vom Auto übers Motorrad bis zum Lkw sind die Zahlen gestiegen. Wer waren die Verlierer 2024?

Der Ticketshop der IAA MOBILITY 2025 ist geöffnet. Die Messe findet vom 09. bis 14. September 2025 an zwei verschiedenen Orten in München statt.

(dpa) Zuletzt häuften sich bei Mercedes die Negativschlagzeilen. Bei dem stolzen Autobauer gibt es mehrere Baustellen. Woran hakt es?

(dpa/lni) Sind E-Autos auf dem Rückzug oder die Zukunft? Diese Frage treibt auch viele VW-Beschäftigten in Emden um. Bundeskanzler Olaf Scholz gibt darauf bei einem Besuch in Ostfriesland eine klare Antwort.

(dpa/tmn) Mehr Reichweite bei Elektroautos bedeutet nicht unbedingt einen größeren Akku. Einige Hersteller drehen an den kleinsten Stellschrauben, um Energie zu sparen. Aber auch Autofahrer können etwas tun.

Die flexible Wallbox NRGkick von der DiniTech GmbH gibt den Skisprung-Weltmeister Stefan Kraft als neuen Markenbotschafter bekannt.

(ots) Auch einst erfolgreiche Firmen schaffen es manchmal nicht, sich auf dem Markt zu behaupten, sodass ein Verkauf die einzige Chance ist, um weiterzubestehen. Dies zeigt das Beispiel des Flugtaxi-Unternehmens Lilium, das sich als ehemals vielversprechendes Start-up plötzlich in der Insolvenz wiederfand und nun auf der Suche nach Investoren oder Käufern ist.

(dpa) An windstillen Wintertagen werden derzeit Kohle- und Gaskraftwerke hochgefahren. In Zukunft aber sollen vermehrt andere übernehmen. Welche könnten das sein?

In das Updaten sollen viele Anregungen von Kunden eingeflossen sein. Das Update spielt der Hersteller via Luftschnittstelle auf.

Das Vertrauen in die Reichweiten von E-Fahrzeugen steigt in Deutschland stark an - das ist ein Ergebnis der jüngsten Shell Recharge Elektromobilitätsstudie. Shell legt die jährliche Studie als ein zentraler Akteur der Branche zum siebten Mal vor.

(ots) Obwohl der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur weiter voranschreitet, dominieren weiterhin lokale Anbieter den regionalen Ladesäulenmarkt.

(dpa) Der Hochlauf der E-Mobilität stockt. Doch bei den Kunden sinkt laut einer Umfrage der Widerstand gegen die neue Technik. Probleme gibt es aber noch genug.

(dpa) Chinas Wirtschaft kämpft schon länger mit schwachem Konsum und Handelsstreitigkeiten. In Peking kamen nun Chinas Top-Bosse zusammen. Beobachter sehen einen bestimmten Grund hinter dem Treffen.

(ots) Die Entscheidung des Bundesrats zur Regelung des Übergangs des nationalen Emissionshandels nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) in das europäische Emissionshandelssystem ETS-2 kann ohne zusätzliche Maßnahmen zu einem deutlichen Anstieg der Kraftstoffpreise führen - mit entsprechend negativen Folgen für Unternehmen und Verbraucher, warnt der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) am Freitag in Berlin.

Bei batterieelektrischen Pkw sinkt die Zahl der Neuzulassungen über ein Viertel. Das Schnellladenetz hingegen verzeichnet ein starkes Wachstum. Anreize und verlässliche Rahmenbedingungen sind nötig. Der Trend zu größeren und schwereren E-Modellen hält an, günstigere BEV kommen erst 2025. Dabei liegen VW und BMW bei BEV vorn.

(dpa/fn) Mit einer Reform des Emissionshandel befasst sich der Bundesrat. Das klingt zwar technisch - kann aber spürbare Folge für die Verbraucher haben. Der ADAC und BDEW erneuern auch die Forderung nach Klimageld.

Über eine App bestellt, kommt ein Auto mit leerem Fahrersitz vorgefahren, per Fernsteuerung aus der Zentrale bringt es die zusteigenden Fahrgäste dann an ihr Ziel: Bereits 49 Prozent der Deutschen ist ferngelenktes Fahren ein Begriff, 47 Prozent haben noch nicht davon gehört.

(dpa) Porsche setzt in der Krise den Rotstift an: Der Sportwagenbauer möchte Personal abbauen, um Kosten zu senken. Zwei Standorte sind betroffen. Aber auch der Bonus soll gedeckelt werden.

(dpa) Der Bundesrat befasst sich mit einer Reform des Emissionshandels. Das klingt technisch - kann aber spürbare Folgen für Verbraucher haben.

(dpa) Ein Dokument erweckte den Eindruck, dass ein US-Ministerium 400 Millionen Dollar für Tesla-Autos ausgeben will. Falsch eingetragen, heißt es nun. Trump will Sorgen zu Tesla-Chef Musk zerstreuen.

Zum siebten Mal in Folge gehört Pirelli bereist zu den weltweit führenden Unternehmen im Kampf gegen den Klimawandel und wurde Climate A List 2024 des CDP aufgenommen. Die internationale Non-Profit-Organisation erfasst und analysiert Umweltdaten von mehr als 24.800 Unternehmen.

(dpa/bb) Ein Bekennerschreiben legt nahe: Der Angriff auf die Bahnstrecke in Berlin galt Tesla. Brandenburgs Innenministerin warnt vor hoher krimineller Energie.

(dpa/fn) Zusammenarbeit in wichtigen Feldern ja, Zusammenschluss nein. Eine Fusion der Nummer zwei und der Nummer drei der japanischen Autobauer ist vom Tisch.

(dpa) Um E-Autos in Deutschland zu fördern, braucht es aus Sicht des ADAC-Präsidenten eine verlässliche Ladeinfrastruktur und günstigere Strompreise. Zudem sieht er einen «schweren Fehler» der Politik.

EVision, Start-up-Unternehmen aus Kalifornien versieht Teslas Fahrzeuge mit einem LED-Display an der Front – und kann so einen Tesla in einen Rolls Royce oder Maserati oder einen Blümchenstand verwandeln. Auch mit der Umwelt kommunizieren geht!

UTA Edenred baut das Kraftstoffnetz in Finnland durch eine Partnerschaft mit dem finnischen Energieunternehmen Oy Teboil Ab („Teboil“) aus.