Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Volvo ES90 mit 800 Volt: Schneller laden und weiter fahren in der Limousine
Der schwedisch-chinesische Autohersteller Volvo reagiert auf die Kritik an den mäßigen Ladeleistungen seines Topmodells EX90 und stellt mit dem Limousinenpendant ES90 das erste Fahrzeug mit 800-Volt-Ladetechnik vor. Das System verbessert im Vergleich zur 400-Volt-Technik die Ladeeffizienz, verkürzt die Ladezeiten und sorgt in Verbindung mit einer neuen Soft- und Hardware für das Batteriemanagement für mehr Reichweite, verspricht die Geely-Tochter. Im Resultat soll der ES90 mit vollem Akku bis zu 700 Kilometer weit reichen (WLTP kombiniert). An 350-kW-Schnellladestationen soll sich in zehn Minuten Energie für weitere 300 Kilometer nachladen lassen. Präsentiert wird die neue vollelektrische Limousine erstmals am 5. März 2025.
„Auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung ist unsere 800-Volt-Technik ein weiteres wichtiges Upgrade für unsere Kunden“, wirbt Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer bei Volvo Cars. „Sie macht unsere Elektroautos noch effizienter, hilft beim schnelleren Laden und sorgt dafür, dass man mit einer einzigen Ladung weiter kommt.“
Mehr Spannung – also 800 statt 400 Volt – bedeutet, dass bei gleichem Strom mehr Leistung (in Kilowatt oder kW) und Reichweite geliefert wird, legen die Schweden dar. Zugleich werde dabei weniger Wärme erzeugt. Dadurch könne die Batterie mit bis zu 350 kW aufgeladen werden, ohne dass das elektrische System überlastet wird. Um mit dem 800-Volt -System kompatibel zu sein, wurden alle Komponenten des elektrischen Systems aktualisiert, einschließlich Batteriezellen, Elektromotoren, Wechselrichter, Lade- sowie Klima- und Wärmesysteme.
Komplettes Komponentenupdate, leichtere Motoren
Das 800-Volt-System umfasst außerdem leichtere Elektromotoren und weitere Komponenten. Dadurch sinkt das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, während sich Beschleunigung und Reichweite verbessern sollen. Die neue, intern entwickelte Software für das Batteriemanagement sorge für ein "robusteres Ladeerlebnis", wie es heißt. Für das Aufladen von zehn auf 80 Prozent benötigt der neue Volvo ES90 20 Minuten. Zum Teil ist dies auch der Integration der adaptiven Ladesoftware von Breathe Battery Technologies zu verdanken, in das man im vergangenen Jahr über seinen Risikokapital-Arm Volvo Cars Tech Fund investiert hat.
Generell bessere Umweltbilanz
Fortschritte will der neue Volvo ES90 auch in anderen Nachhaltigkeitsbereichen erzielt haben, insbesondere beim Einsatz recycelter und natürlicher Materialien, die zu geringeren CO2-Emissionen in der Produktion beitragen. 29 Prozent des verwendeten Aluminiums und 18 Prozent des Stahls sind recycelt. Das Modell enthält außerdem 16 Prozent recycelte Polymere und biobasierte Materialien. Bei den Holzeinlagen im Innenraum handelt es sich um FSC-zertifiziertes Holz. Über die Rohstoffe, die in der Batterie enthalten sind, gibt zudem der Batteriepass Aufschluss: Er basiert auf der Blockchain-Technik, die eine Verfolgbarkeit der verwendeten Materialien ermöglicht. Der Pass sorgt für Transparenz beim Kunden, wirbt man und leitet ab, woher das in der Batterie verwendete Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit stammt, und zeigt auch den CO2-Fußabdruck des gesamten Batteriepakets sowie andere relevante Informationen an.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
