Linienverkehr: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)

Der Wahlkampf zur Bundestagswahl ist eröffnet, und der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V. (TMV) nutzt die Gelegenheit, um erneut den Dialog zwischen der Branche und prominenten Verkehrspolitikern zu fördern.

Der Präsident des TMV Thomas Kroker und der Hauptgeschäftsführer des TMV Patrick Meinhardt haben vor Weihnachten den stellv. Fraktionsvorsitzenden der SPD Detlef Müller getroffen. Müller hat in Berlin die Zuständigkeit für Verkehrspolitik inne.

Der Verkauf von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ist in Deutschland deutlich zurückgegangen. Laut internationalen Autoexperten tragen Modelle mit PKW-Abos ein großes, noch nicht ausgeschöpftes Potenzial in sich, das Deutschlands umweltfreundliche Mobilität vorantreiben könnte.

Sammeltaxi, Rufbus und Ridepooling sind nur einige Beispiele dafür, wie On-Demand-Verkehr mittlerweile in Deutschland das Mobilitätsangebot erweitert. Sie kommen zum Einsatz, wo der herkömmliche ÖPNV mit Taktung nicht angeboten werden kann.

In fünf Schritten die Behörden von der Notwendigkeit des ÖPNV-Taxis überzeugen – mit dem neuen Flyer gibt der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) Taxiunternehmern Argumente für die Umsetzung an die Hand.

Der Landkreis Oberhavel bei Berlin hatte die ansässigen Taxiunternehmer aufgeschreckt: Mit einer neuen Taxiordnung sollten Unternehmen mit mehr als drei Fahrzeugen verpflichtet werden, ein ausreichendes Mobilitätsangebot sicherzustellen – also auch nachts, wenn es kaum möglich sein dürfte, die Kosten der Schicht reinzufahren.

Auch in Nordrhein-Westfalen kommt es regelmäßig zu Verspätungen und Ausfällen im öffentlichen Nahverkehr. Um Fahrgäste dennoch ans Ziel zu bringen, erstatten die Verkehrsverbünde Ersatzfahrten mit Taxis oder anderen Verkehrsmitteln.

(dpa/bb) Der Berliner Senat will im Stadtzentrum fahrerlose Busse fahren lassen. Senatorin Bonde ist zuversichtlich, das bis Mitte 2027 zu schaffen. In Hamburg sollen die Fahrzeuge schon früher unterwegs sein.

Sukzessive werden fünf Fahrzeuge ab dem zweiten Halbjahr 2025 in Hamburg-Harburg unterwegs sein.

TIER-Gründer, Sono Motors-Gründer und Ex-Moovel CEO gründen Software Start-Up AllRide. Die Plattform bündelt verschiedene Transportmittel und Anbieter in einer einheitlichen Flexrate. Ziel ist ein einheitliches System mit einem einzigen Tarif für alle Fahrten. Darin sollen Fernverkehrs-Züge, ÖPNV, Carsharing sowie Mikro-Mobilitätslösungen, darunter Roller und Fahrräder, buch- und bezahlbar sein. Sechs Monate Entwicklungszeit.

(dpa) Gehören selbstfahrende Busse schon in wenigen Jahren selbstverständlich zum Stadtbild? Noch ist vieles im Erprobungsstadium, doch das KBA erwartet eine rasante Entwicklung.

Viele Frauen fühlen sich nachts auf dem Heimweg unsicher. Ein Taxi bietet eine gute Lösung, insbesondere für die „letzte Meile“ von der ÖPNV-Haltestelle bis zur Haustür. Ein neues Gutscheinmodell soll Frauen die nächtliche Taxi-Fahrt erleichtern.

Die Mitgliederversammlung der Fachvereinigung Personenverkehr Sachsen-Anhalt wählt einen neuen Vorstand. Dieser gibt sich in den aktuell turbulenten Zeiten kämpferisch und will konstruktiv und unerschrocken für das Taxi-Gewerbe einstehen.

Da die Angebote sich in jedem Bundesland stark unterscheiden, hat der ACE, Europas Mobilitätsbegleiter, während der Europäischen Mobilitätswoche bundesweit 33 On-Demand-Angebote getestet und zieht ein erfreulich positives Fazit.

Die Kooperation des US-Fahrdienstleisters mit dem israelischen AD-Spezialisten hat sich zum Ziel gesetzt, dass autonome Fahrdienste massentauglich werden.

Durch die neue Online-Buchung für TaxiBus und auch für die AnrufSammelTaxi (AST) hat die Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG NIAG ihr Mobilitätsangebot jetzt erheblich erweitert.

(dpa/fn) Die Preise für den ÖPNV werden teurer. Doch mehr Mittel vom Bund und steigende Preise reichen für die Finanzierung des Angebots vielerorts häufig nicht mehr aus. Deshalb planen einige Länder planen Reduzierungen.

Einfach, emissionsfrei, flexibel: Seit dem 1. November können die Bürger in Bergheim den neuen On-Demand-Verkehr Kraftraum-Shuttle nutzen.

Massive Investitionen sind nötig, um die Mobilität zu dekarbonisieren. Eine Studie sieht den Bedarf bei 1,5 Billionen Euro in Europa bis 2050. Zentral sind besserer ÖPNV und Sharing-Angebote.

(dpa) Bus, Bahn oder Carsharing sind bislang nicht anbieterübergreifend digital buch und zahlbar. Das könnte sich mit einem neuen Gesetz ändern. Möglich würde damit vielleicht auch eine universelle Super-Mobilitäts-App. Doch es gibt auch kritische Töne: Flixbus fürchtet die Veröffentlichung von wichtigen Geschäftsdaten, etwa zur Auslastung.

Flexibel, günstig und ganz einfach zu buchen: Mit „flex mein ÖPNV Taxi“ geht in Verl am 15. Oktober ein neues innerstädtisches Mobilitätsangebot an den Start. Da, wo es bisher nur wenig oder gar kein ÖPNV-Angebot gibt, kommt das Taxi – und fährt zum Linienbus-Preis.

(dpa/lhe/fn) Die Fahrt mit dem On-Demand Bus wird ganz bequem per App gebucht. Das flexible Angebot kann zum Beispiel für den Weg zum Bahnhof oder vom Einkaufen zurück nach Hause genutzt werden.

Der Geschäftsführer des VSPV Sascha Waltemate und des FPN Dr. Michael Stehr haben zur Anhörung eines Antrags der FDP im Landtag von Nordrhein-Westfalen zum ÖPNV-Taxi ausführliche Stellungnahmen eingereicht. Zusammen mit dem Hauptgeschäftsführer der TMV Patrick Meinhardt ist hieraus nun ein bundesweites Positionspapier entstanden.

BVTM – Geschäftsführer Oppermann referiert über das ÖPNV-Taxi. Wer die erste Veranstaltung am 28. August verpasst hat, kann sich nun für die Wiederholung am 11. September anmelden.

(dpa/lni/fn) Die Pläne für eine fast autofreie Innenstadt hat Hannovers Oberbürgermeister Onay bundesweit und international in die Schlagzeilen gebracht. Doch jetzt stößt er mit seinem Vorhaben auf Widerstand. Die die Wende am Ende?

Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverband Taxi und Mietwagen, spricht in in seinem Vortrag „Deutschland on demand – 50.000 Taxis auf Knopfdruck in den ÖPNV einbinden“ in dem kostenlosen Webinar der TAF mobile GmbH am 28. August 2024 von 11:00 – 12:00 Uhr dazu , dass die Taxiflotte bereits heute die Lösung für die Anbindung der ländlichen Bevölkerung bietet.

(dpa/lhe/fn) Baumsensoren, digitale Dienstleistungen und intelligente Verkehrssteuerung - Hessens Städte sollen zunehmend zu "Smart Cities" werden. Doch was genau heißt das eigentlich für die Bürger?

 (dpa/bb/fn) Ein neuer Elektrozug-Shuttle verbindet das Tesla-Gelände in Grünheide mit dem Bahnhof Erkner. Von dem kostenlosen Service profitieren auch Fahrgäste, die nicht für den E-Autobauer arbeiten.

(dpa/fn) Lange stand auf der Kippe, ob Volocopter seine Ankündigung wahr machen kann: seine Flugtaxis während des internationalen Sportevents in Paris in die Luft steigen zu lassen. Nun gibt es Neuigkeiten.

(dpa/lsw/fn) Über Monate hinweg haben CDU und die Grünen über ein Mobilitätsgesetz verhandelt. Nun steht eine Einigung. Daraus ergibt sich, dass Kommunen beispielsweise künftig etwa eine eigene Abgabe für den Ausbau des Nahverkehrs erheben können. 

Gegründet von Mate Rimac und zwei seiner engsten Kollegen und Freunde aus der Rimac-Gruppe wurde Verne als ein neuer Ansatz für urbane autonome Mobilität in Städten jetzt offiziell vorgestellt. Ohne die Technologie von Mobileye würde das Konzept jedoch nicht fahren, betont die Intel-Tochter.

Während der CONFERENCE DAYS, die vom 10. bis 14. Juni stattfinden, gibt es unter anderem zwei interessante Sessions für Taxi- und Mietwagen- bzw. Busunternehmen.

(dpa/bb/fn) - Berlins neue Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) ist seit Donnerstag im Amt. Und schon melden sich Verbände mit diversen Forderungen zu Wort.

(dpa) - In Giengen an der Brenz und in Dischingen ergänzen bald Taxis das Fahrtangebot von Bus und Bahn im Nahverkehr. 

Das Forum der Industrie- und Handelskammer Baden-Württemberg drehte sich mit Fachvorträgen und Diskussionen um die Frage „Ist das ÖPNV-Taxi ein Zukunftsmodell für den ländlichen Raum?“

(dpa) Australiens Taxibranche versus Uber: Seit Jahren brodelte ein Streit zwischen den Transportdiensten. Nun wird die Klage fallen gelassen - der US-Riese ist zu einem millionenschweren Vergleich bereit.

Werner Bumeder, Landrat von Dingolfing Landau: „LanDi markiert einen Meilenstein im Landkreis.“

Die gemeinsame Lösung soll Kosten senken, Effizienz und Verfügbarkeit steigern und dem Fahrermangel im ÖPNV-Sektor entgegenwirken. Die ersten Pilotprojekte könnten im nächsten Jahr starten.

(dpa/lno) Seit 2019 ist der Sammeltaxidienst Moia auf Hamburgs Straßen unterwegs. Seit 2023 ist er offizieller Teil des ÖPNV in der Hansestadt – und bietet einen neuen Service an. Mit Erfolg?

Im Rahmen des ÖPNV-Modellprojekts „CleverMoWe“ ergänzen lokale Taxi- und Mietwagenunternehmen den Busverkehr im gesamten Landkreis Lüchow-Dannenberg. Im Gegensatz zu herkömmlichen Taxifahrten können sie nur dann in Anspruch genommen werden, wenn innerhalb einer Stunde keine Busverbindung angeboten werden kann oder gar keine besteht.

Mehr als 71.000 Fahrgäste nutzten den barrierefreien Shuttledienst im vergangenen Jahr – eine Steigerung um mehr als 20 % im Vergleich zu 2022.

Ab Anfang April sollen zwei vollelektrische Mercedes-Benz EQV den schwach ausgelasteten ÖPNV in Lichtenau, Ebbinghausen, Atteln, Husen, Dalheim ersetzen – ausgenommen ist der Schülerverkehr.

Mija san Mija: Auch die MVG plant in München unter Beratung der Hamburger VW-Tochter MOIA den Aufbau eines On-Demand-Dienstes. Der soll ab 2025 vor allem in den Abend- und Nachstunden das ÖPNV-Angebot ergänzen soll. Perspektivisch ist auch der Einsatz autonom fahrender Shuttles vorgesehen.

Im Landkreis Traunstein hat der Betreiber omobi mit Unterstützung der Bahntochter ioki den Variobus durch den Rufbus Rupi abgelöst, der nicht mehr an Fahrpläne gebunden ist.

Auch nach Auslaufen der NRW-Fördermittel Ende kommenden Jahres wird das Angebot weitergeführt – für die notwendige Finanzierung sorgt dann die Stadt Höxter.

Bundesminister Volker Wissing soll für die Einführung des flächendeckenden Tickets einen Preis bekommen, obwohl er auf Anregungen der Taxiverbände bezüglich der Einbeziehung von Taxis und Mietwagens noch nicht eingegangen ist und die Fortführung 2024 noch unklar scheint.

Der On-Demand-Pionier verzeichnete über 53.000 Fahrgäste und 42.000 Fahrten in Hamburg-Harburg. Zudem nimmt man zwölf neue Ladesäulen in Dienst, die die Fahrzeuge in bis zu einer Stunde aufladen und das Handling so erleichtern.

Die aktuelle Flotte von selbstfahrenden Prototypen auf Basis des Volkswagen ID. Buzz verkehrt im MOIA-Look mit Mobileye-Technik.

Ab 1. Juli fährt in der Pilotregion des Landkreises im Raum Selb-Schönwald und den umliegenden Ortsteilen der neue On-Demand-Shuttledienst vor – für die technische Umsetzung ist die DB-Tochter ioki mit an Bord.

„Bedarfsorientierte Bedienformen“ – unter dieser Überschrift hat der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter rund 80 kommunalen Vertreterinnen und Vertretern des Freistaats seine Pläne zum ÖPNV-Lückenschluss in ländlichen Regionen vorgestellt und umfassend über die aktuellen Förderangebote für bedarfsgesteuerte Verkehre informiert.

Bis zu 2 Millionen Euro für die Einrichtung und den Betrieb flexibler und bedarfsorientierter Angebote möchte das Land bereitstellen. Bis zum 29. September 2023 können Stadt- und Landkreise ihre Anträge beim baden-württembergischen Ministerium für Verkehr einreichen.