Politik

Die Experten des Instituts warnen vor einem fossilen Lock-in, wenn das geplante Klimageld als Ausgleich für die steigenden CO2-Preise zur Dauereinrichtung würde. Wenn, dann sollte es befristet und sozial gestaffelt ausbezahlt werden. Die Einnahmen müssten zudem dringend in die Transformation fließen.

(dpa/lsw)-Die Maut für Autofahrer auf Autobahnen ist schon einmal gescheitert. Mehr als 240 Millionen Euro hat das gekostet. Dennoch wagt der Landkreistag mit Blick auf die Sondierungen einen neuen Anlauf.

(dpa) Sie ist seit Jahren das meistverkaufte Produkt der Marke Volkswagen: die VW-Currywurst. Und während der Autoabsatz schwächelt, eilt die Wurst von Rekord zu Rekord.

Einen Vorstoß von CSU-Juristen für einen Neuanlauf zur Pkw-Maut kassierte die CSU. Nun legt ein prominenter Christsozialer nach und hält einen neuen Anlauf zur Sanierung von Straßen und Brücken für vertretbar. Nur um eine Strafabgabe für Ausländer dürfe es nicht wieder gehen. Die CSU war mit ihrem ersten Versuch einer Pkw-Maut teuer gescheitert: 243 Mio. Euro kostete das Mautdebakel von Andreas Scheuer den Steuerzahler.

Lob aus dem Ministerium für den EU-Aktionsplan zur Autoindustrie: Das Habeck-Haus sieht die richtigen Schwerpunkte und fordert massive Investitionen in die Antriebswende und bessere Rahmenbedingungen.

(dpa) Die europäische Autoindustrie steht unter Druck, die Politik will helfen. EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen sagt nun, wohin die Reise gehen soll.

Der Taxi- und Mietwagenverband (TMV) setzt auf die neue Regierung und betont den Willen zur Zusammenarbeit. In der neuen Legislaturperiode müssten laut TMV dringende Probleme in Infrastruktur, Wirtschaft und Verwaltung angegangen werden.

(dpa/lni) Sind E-Autos auf dem Rückzug oder die Zukunft? Diese Frage treibt auch viele VW-Beschäftigten in Emden um. Bundeskanzler Olaf Scholz gibt darauf bei einem Besuch in Ostfriesland eine klare Antwort.

(dpa/fn) Mit einer Reform des Emissionshandel befasst sich der Bundesrat. Das klingt zwar technisch - kann aber spürbare Folge für die Verbraucher haben. Der ADAC und BDEW erneuern auch die Forderung nach Klimageld.

(dpa) 3.000 Euro für Jagdgenossenschaften sorgen im Zusammenhang mit der Northvolt-Ansiedlung für Wirbel. Waren Gemeindevertreter deshalb befangen, als sie den Weg für den Bau der Fabrik frei machten?

Das ACV Verkehrswende-Paper ist ab sofort als interaktive digitale Broschüre auf der ACV Website verfügbar.

Den deutschen Autoherstellern den dringend benötigten Absatz für E-Autos verschaffen könnte ein neues EU-Gesetz schätzt eine Studie. Dabei stehen vor allem Firmenflotten im Zentrum, die einen großen Beitrag zur Skalierung leisten könnten. Der Appell: Die neue Bundesregierung muss steuerliche Flankierung für Flotten schaffen und fossilen Subventionen tilgen.

(dpa) Die Chefs von Deutsche Bank, Siemens und Mercedes-Benz machen sich in einem gemeinsamen Aufruf für ein offenes Deutschland stark. Zudem fordern sie eine völlig neue Wirtschaftspolitik.

Über den 1. Parlamentarischen Geschäftsführer der CDU/CSU-Bundestagsfraktion Thorsten Frei wird in Berlin derzeit hinter den Kulissen viel spekuliert. Die rechte Hand des Union-Fraktionsvorsitzenden Friedrich Merz nahm sich Zeit für ein Treffen im Vorfeld der Wahl mit dem TMV-Hauptgeschäftsführer Patrick Meinhardt im Deutschen Bundestag.

(dpa) Auf der Pariser Stadtautobahn stockt der Verkehr oft und die Umweltbelastung ist hoch. Jetzt wird eine Fahrspur im Berufsverkehr für Fahrgemeinschaften reserviert. Was soll das bewirken?

Im Rahmen der dritten Tagung der Verkehrswissenschaft wurde ein Thema erörtert, das in der Forschung bislang häufig vernachlässigt wurde: "Mobilität im ländlichen Raum". Bedauerlicherweise blieb das Thema ÖPNV-Taxi in der Diskussion außen vor.

In der Verwaltungsvorschrift sieht der parteilose Verkehrsminister einen wichtigen Meilenstein für ein zeitgemäßes und unbürokratisches Straßenverkehrsrecht. Sofern der Bundesrat zustimmt, soll zumindest die Umsetzung der neuen Regeln jetzt leichter und rechtssicher sein. 

Aufgrund der aktuellen Terminumstellung im Deutschen Bundestag zu Migrationsanträgen der Union ändert sich der Zeitplan. TMV-direkt mit Carsten Müller findet eine Woche später statt.

Die beiden Politiker setzten sich seit Jahren besonders für das Taxigewerbe ein - ob beim Tarifkorridor, Mindestpreisen oder dem Kampf gegen Uber & Co. Der Taxi- und Mietwagenverband ehrte nun das besondere Engagement von Schopf und Donth. 

(dpa) Die Chefs und Betriebsräte der größten deutschen Autozulieferer sowie die IG Metall wenden sich per offenem Brief an den Kanzler. Die Sorgen sind groß, die Investitionen in E-Mobilität auch. Doch der Hochlauf stockt. Um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern, brauche es Steuererleichterungen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen konnte zur digitalen Podiumsdiskussion vor der Wahl gleich drei hochrangige Bundespolitiker gewinnen: Michael Donth (CDU), Nyke Slawik (Grüne) und Mathias Stein (SPD). In der 60-minütigen Diskussion im Format „Taxi Politik live“ diskutierten sie mit Verbandspräsident Herwig Kollar und stellten sich den Fragen des Taxi-Publikums.

Der Taxi- und Mietwagenverband gibt die nächsten Termine seiner Online-Veranstaltung TMVdirekt bekannt. Im Rahmen dieser Veranstaltungen haben Teilnehmende die Möglichkeit, Fragen an Verkehrspolitiker der SPD, der FDP und der Union zu richten.

(dpa) Vor rund einem Jahr machte ein Blitzer in Kirchseeon bei München bundesweit Schlagzeilen, weil er der Gemeinde innerhalb weniger Tage 100.000 Euro einbrachte. Das war längst nicht alles. Doch das wichtigste: Die Zahl der Verstöße sinkt.

(dpa) Dieses Jahr könnten in Deutschland mehr E-Autos neu auf die Straße kommen als 2024, glaubt der ADAC. Wichtig seien verlässliche politische Rahmenbedingungen. Das sieht auch Experte Dudenhöffer so.

In den Wahlprogrammen zur Bundestagswahl 2025 gehen die Positionen zum Thema Elektromobilität teils weit auseinander. So stehen die Parteien zu EU-Flottengrenzwerten, Ladeinfrastrukturausbau, Kaufprämie und Verbrennerverbot.

Der Wahlkampf zur Bundestagswahl ist eröffnet, und der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V. (TMV) nutzt die Gelegenheit, um erneut den Dialog zwischen der Branche und prominenten Verkehrspolitikern zu fördern.

(ots) - Webfleet, einer der weltweit führenden Anbieter von Flottenmanagementlösungen, definiert die wegweisenden Themen und Trends in der Digitalisierung des Flottenmanagements für 2025: Produktivität, Sicherheit, Compliance und Nachhaltigkeit. Mit intelligenten digitalen Lösungen begleitet Webfleet Fuhrparkmanager bei der Transformation hin zu effizienteren und umweltfreundlicheren Flotten.

(dpa) Eigentlich sollten die ferngesteuerten Autos des Berliner Start-ups Vay vor allem in Hamburg fahren. Doch wegen besserer Rahmenbedingungen sind die Mietwagen hauptsächlich in Las Vegas unterwegs.

(dpa/fn) Nach dem jahrelangen Boom des Verkaufs von E-Autos in Deutschland ist die Nachfrage 2024 drastisch eingebrochen. Deshalb diskutiert man wieder über eine Förderung. Der Bundeskanzler fordert diese sogar auf EU-Ebene. Eine Zulassungssteuer für Verbrenner wie andere Länder sie erheben, wäre aber wohl wirksamer. 

(dpa/fn) Trotz sehr guter Infrastruktur ist diese oft nicht benutzbar, so ein Verkehrsexperte. Gleichzeitig sind zu viele Fahrzeuge zeitgleich unterwegs. Damit stößt die autogerechte Stadt an ihre Grenzen und man bewegt sich staubedingt nur noch im Fahrradtempo vorwärts.

(dpa) Die Autoindustrie steht unter Druck, der E-Absatz schwächelt. Der Wirtschaftsminister will Stromer gezielt unterstützen, mit Ladestromguthaben, Steuervorteilen und Batteriezertifikaten. Sozial-Leasing denkbar. CSU kritisiert "Mini-Maßnahme" - und schlägt kostenfreies Parken für E-Autos vor. VDA fordert günstigeren Ladestrom.

(dpa) Der Elektroauto-Verkauf schwächelt, das bekommen Deutschlands Autobauer zu spüren. Hilft der Bund bald mit einer neuen Förderung? Kanzler Scholz macht bei Ford diesbezüglich wenig Hoffnungen. Und favorisiert eine europäische Lösung.

(dpa) Vor anderthalb Jahren war Kanzler Scholz schon einmal bei Ford in Köln, damals wurde die Eröffnung eines neuen Elektroauto-Werks gefeiert. Nun kommt er wieder, diesmal herrscht Frust statt Freude. Der Betriebsrat stellt klare Forderungen an die Politik - unter anderem günstigeren Ladestrom.

(dpa/jr) Das vom bayerischen Ministerpräsidenten Söder einberufene Treffen endet mit einer Liste von Forderungen - an Berlin und Brüssel. Greenpeace warnt vor weiterem Schlingerkurs um den Verbrennerausstieg, den Söder rückgängig machen will. Der VDA setzt vor allem auf Bürokratieabbau.

Am Montag hat sich der Hauptgeschäftsführer des TMV Patrick Meinhardt mit dem Fraktionsvorsitzenden der FDP im Bundestag Christian Dürr MdB in Berlin zum Gedankenaustausch getroffen.

Der TMV-Präsident Thomas Kroker und der Hauptgeschäftsführer des TMV Patrick Meinhardt haben sich im Bundestag mit dem ausgewiesenen Taxi- und Mietwagen- experten Michael Donth MdB von der CDU/CSU-Fraktion getroffen.

Nach dem Ampel-Aus gestern Abend verlassen alle FDP-Minister die Regierung – bis auf Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing.

(dpa/fn) Die Preise für den ÖPNV werden teurer. Doch mehr Mittel vom Bund und steigende Preise reichen für die Finanzierung des Angebots vielerorts häufig nicht mehr aus. Deshalb planen einige Länder planen Reduzierungen.

(ots/fn) Deutsche Umwelthilfe: Besser Hochlauf der Elektrifizierung forcieren. Die DUH kritisiert die auf Initiative der FDP für die geplante Verbrennerförderung und fordert stattdessen zum Erhalt einer deutschen Autoindustrie mit Fokus auf Elektrifizierung und Malus für Diesel, Benzin und E-Fuels von der Ampel-Regierung.

(dpa) In mehreren Bundesländern sind Autobauer wichtige Wirtschaftsfaktoren. Die Absatzflaute der Industrie ruft daher auch die Länderkammer auf den Plan. Sie fordert ein "beschleunigtes und beständiges Hochlaufen der E-Mobilität"

Das Thema „Kleine Fachkunde“ stand bei der letzten Verkehrsministerkonferenz nicht mal auf der Tagesordnung. Der Taxi- und Mietwagenverband fordert, endlich Klarheit zu schaffen.

Schräge Stellung: In der EU tobt ein Streit, ob Sonderzölle auf E-Autos aus China kommen sollen. Die CDU/CSU-Gruppe im EU-Parlament widerspricht nun der deutschen Industrie - und der Regierung.

(dpa) Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden ist ein weiteres Warnsignal: Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland zeigt sich vielfach marode. Das wird auch Stoff für die Verkehrsministerkonferenz.

(dpa) E-Autos verkaufen sich schlecht, auch die hohen Preise schrecken potenzielle Käufer ab. Mit Zöllen auf chinesische Importe in die EU würde es vermutlich nicht besser, warnt die Branche. Und VW-Chef Oliver Blume hofft auf eine Verhandlungslösung - und die Ansiedlung von China-Herstellern in Europa.

(dpa) Im Streit um Subventionen auf E-Autos aus China hat die Kommission nun freie Hand, die Zölle zu erheben. Ob es dazu kommt, hängt davon ab, wie Gespräche mit Peking weitergehen. Mercedes und BWM protestieren, VW verweist auf die weitere Verhandlungsoption. VDA und BDI skeptisch.

(ots/tk) Die Europäische Union plant, spätestens ab Ende Oktober neue Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erheben. Kreditversicherer Atradius warnt vor möglichen Konsequenzen für die Automobilbranche, vor allem in Deutschland.

CEOs und Führungskräfte etwa von Polestar, Volvo, Rivian oder Ayvens fordern die neue EU-Kommission und Abgeordnete des Europäischen Parlaments auf, “das Ziel, 100 Prozent emissionsfreie Autos im Jahr 2035 beizubehalten“. Das sei wichtig für die Planungssicherheit und die Einhaltung der Klimaziele.

(dpa) Die Autoindustrie ist gemessen am Umsatz die größte Industriebranche in Deutschland. Sie ist aber unter Druck geraten. Was der sogenannte "Autogipfel" bei Wirtschaftsminister Habeck brachte, ist eher ein Austausch von Ideen. Der Minister betonte erneut die Kostenvorteile der E-Mobilität.

(dpa) Habeck will Markt für Elektroautos ankurbeln: Bei VW drohen Werksschließungen. Wirtschaftsminister Habeck schaltet sich ein mit einem Appell an das Management. Aber auch zur Absatzflaute auf dem E-Auto-Markt äußert sich der Grünen-Politiker.

Die NGO fordert eine Neustrukturierung der Förderlandschaft im Hinblick auf erschwingliche E-Autos und ein Einhalten der CO2-Flottenziele. Diese sind laut einer Modellierung für alle machbar, wenn der Absatz von E-Fahrzeugen ansteigt. Dringlich sei auch eine Erschließung privater Stellplätze mit Ladeinfrastruktur über eine Reform des GEIG.

Der Trend zum SUV geht ungebrochen weiter. Der Anteil der SUV beim Gesamtmarkt 2024 liegt aktuell bei 41 Prozent – bei den Stromern bestellen sogar über die Hälfte der Kunden SUV und Geländewagen.

(dpa/jr) Die Industrie fordert, EU-Klimaschutzmaßnahmen früher zu prüfen. Wegen der Vorgaben aus Brüssel drohen hohe Strafen. VW-Aufsichtrat Pötsch fordert bereits eine Verschiebung, angeblich wegen mangelndem Ladeangebot. Doch de facto liegt es weniger daran, eher am hohen Fahrstrompreis.

Der Einladung der Allianz der Verbände (AdV), des Internationalen Wirtschaftsrates (IWR), des Taxi- und Mietwagenverbandes (TMV) und des Netzwerks anderer befreundeter Wirtschaftsverbände zum Wirtschaftssommer, die inzwischen in der Bundeshauptstadt feste Tradition ist, sind 250 Gäste gefolgt

(dpa/fn) Nach dem Stopp der staatlichen Förderung ist der Absatz von Elektroautos eingebrochen. Dazu kommt, dass die Lage deutscher Hersteller angespannt ist. Was die Regierung plant.

(dpa/jr) Trägt die EU mit überzogenen Vorgaben zur Krise der europäischen Autoindustrie bei? Ist der Wettbewerb mit hochsubventionierten chinesischen Herstellern fair? Brüssel ist beunruhigt. Die FDP zieht die falschen Schlüsse und will neben dem Verbrennerausstieg jetzt gar die Flottenregulierung abschaffen. FDP-Chef Lindern erhebt Vorwürfe gegen Ex-VW-Chef Diess und will es schon immer besser gewusst haben, dass E-Mobilität nicht funktioniert. Er führt ausgerechnet BMW als Kronzeugen an, wo elektrisch boomt.

(dpa/lhe/fn) Die Fahrt mit dem On-Demand Bus wird ganz bequem per App gebucht. Das flexible Angebot kann zum Beispiel für den Weg zum Bahnhof oder vom Einkaufen zurück nach Hause genutzt werden.

Das Hessische Wirtschaftsministerium unterstützt die Stadt Königstein im Taunus mit rund 200.000 Euro bei der Erstellung eines Mobilitätsplans nach den EU-Leitlinien für nachhaltige Mobilitätspläne, kurz SUMP.

(dpa/fn) Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise. Die Stimmung ist schlecht, Platzhirsch VW baut Jobs ab. Doch abschreiben sollte man die Branche laut Ifo-Institut nicht.