Kaza İstatistikleri 2024: Hız, en yaygın ölüm nedeni olmaya devam ediyor

2024 yılında Almanya'da trafik kazalarında 2.770 kişi hayatını kaybetti. Bu, 2023 yılına göre (2.839) 69 ölüm daha azdı ve 2022 yılıyla (2.788) neredeyse aynı seviyedeydi. Yaralı sayısı yaklaşık 365.000 ile neredeyse sabit kaldı (2023: 366.600). Bunların arasında yaklaşık 314.400 hafif yaralı (2023: 313.700) ve yaklaşık 50.600 ağır yaralı (2023: 52.900) vardı. Ağır yaralı sayısı böylece 1991 yılında başlayan detaylı kayıtlardan bu yana en düşük seviyeye ulaştı.

2024 yılında günlük ortalama olarak sekiz kişi trafik kazası sonucu hayatını kaybetti. Her gün 138 kişi ağır, 859 kişi hafif yaralandı.

Toplam kaza sayısı neredeyse değişmedi

Polis 2024 yılında yaklaşık 2,51 milyon trafik kazası kaydetti, bu bir önceki yıla (2,52 milyon) göre yüzde 0,3’lük bir düşüşe işaret ediyordu. Bu kazaların 2,22 milyonunda sadece maddi hasar meydana geldi. Yaklaşık 291.000 durumda ise insanlar yaralandı veya hayatını kaybetti, bu yüzde 0,4’lük bir düşüşü temsil ediyor.

Alkollü kazalar pandemi öncesi seviyesinde

2024 yılında alkol etkisi altındaki trafik kazalarının sayısı 35.100 olarak gerçekleşti. Böylece ilk kez pandemiden sonraki yıllar olan 2014-2019 seviyesine ulaşılmış oldu. 2023 yılında 37.200 böyle kaza olmuştu. Ortalama olarak her 15 dakikada bir alkol etkisi altında bir kaza yaşandı. Bu kazalarda 198 kişi hayatını kaybetti, yaklaşık 17.800 kişi yaralandı. Alkol kazaları genellikle aşırı hız veya yol önceliği ihlalleri gibi başka sebeplerle de birleşiyor.

En Çok Ölümcül Kazaların Yaşandığı Kırsal Yollar

Polis tarafından kaydedilen kazaların dörtte üçü (yüzde 74), yerleşim yerleri içinde meydana geldi. Burada, toplam sayının yüzde 65'i olmak üzere en fazla yaralanan kişi sayısı kaydedildi. Kırsal yollarda yüzde 26 ve otoyollarda yüzde 9 yaralı kaydedildi.

Ölümcül kazalar için durum farklı: Trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yüzde 57'si kırsal yollarda (1.571 kişi), yüzde 33'ü yerleşim yerlerinde (915 kişi) ve yüzde 10'u otoyollarda (284 kişi) yaşamını yitirdi. Kırsal yollarda hayatını kaybedenlerin çoğunluğu otomobil yolcularıydı (yüzde 54). Otoyollarda 169 otomobil yolcusu ve 54 yük araçları, kamyon veya küçük nakliye araçları yolcusu hayatını kaybetti.

Yerleşim Yerlerinde Yol ve Yaya Trafik Kazalarında Yüksek Ölü Sayısı

Yerleşim yerlerinde trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yüzde 62'si yaya ve bisiklet sürücüleriydi. 292 kişi yaya olarak, 278 kişi bisikletle hayatını kaybetti. Hayatını kaybeden bisiklet sürücülerinin yaklaşık üçte biri (100 kişi), elektrikli bisiklet (pedelec) kullanıyordu, üçte ikisi ise motorsuz bisiklet (178 kişi) kullanıyordu. 2024 yılında e-scooter ile yaşanan ölümcül kazalarda hayatını kaybeden 27 kişiden 23'ü de yine yerleşim yerlerinde yaşandı.

Aşırı Hız, Ölümcül Kazaların Başlıca Nedeni Olmaya Devam Ediyor

2024 yılında ölümcül trafik kazalarının en yaygın nedeni, yine aşırı veya duruma uygun olmayan hız oldu. Bu tür kazalarda 843 kişi hayatını kaybetti ve bu, tüm trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yüzde 30'una karşılık geliyor. Bu kazalarda 48.600 kişi yaralandı (tüm yaralıların yüzde 13'ü). İnsan yaralanmalı kazalarda diğer yaygın nedenler arasında takip mesafesi ihlali ve önceliğe riayet edilmemesi (her biri yüzde 15) yer aldı.

Otoyollarda ölümcül kazaların yüzde 43'ünde (121 ölüm) aşırı hız etken oldu, kırsal yollarda yüzde 34'ünde (541 ölüm) ve yerleşim yerlerinde yüzde 20'sinde (181 ölüm) aşırı hız etkili oldu.